简介：通过对察尔汗盐湖盐渍土地区地震工程地质条件的钻探勘测展开分析,给出特殊地区钻探勘测工作的应对策略和改进意见,如盐渍土钻进方法的选择、土样采取与土样质量、原位测试的注意事项等,对察尔汗盐湖及类似盐渍土地区的钻探工作提供借鉴。

简介：本文从F-的物质来源及影响F-活性的各个化学指标入手,对全省7个水文地球化学观测井进行分析并作出总体评价,指出ZⅢ-6钻孔、华安汰内井、安溪魁斗井的F-在理论上可作为前兆特征离子

简介：黄河源区位于青藏高原腹地的青海省青南高原内部，地处青海省玛多县黄河沿水文站以西，各式各雅山以东，东昆仑山东延中列布青山南麓和南列巴颜喀拉山中段之北地区，面积约20930km^2，海拔均在4200m以上，属无冰川分布的多年冻土区。冻融地质作用强烈，冻融地质现象普遍发育，土壤和植被被大面积破坏，荒漠化土地扩大、生物多样性减少，脆弱生态环境恶化加剧。

简介：本文探讨莆田市地质构造与地震活动的关系,指出南日岛是本区地震发生最为涉繁的地方,历史上发生过8级地震。

简介：本文依据福州———泉州高速公路工程场地所处的地质地震环境、工程地质、现代构造应力场等资料综合研究,探讨在地震活动带内建设场地的工程动力地质效应的力学特点及其产生地质灾害的类型,为工程因地制宜的安全设计,提供一条动力学思路

简介：发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0-5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。

简介：通过采用平面波和远场散射波混合透射的应力人工边界条件，得到了地震波斜入射的解析方式，以此为基础建立了地震波斜入射条件下，土体与地下结构动力相互作用的时域计算分析模型。以实际建设的南京地铁某车站结构为研究对象，应用大型通用有限元分析软件ANSYS，进行了地震波斜入射条件下地下结构时域地震反应的计算和分析。初步结果表明：在地震波斜入射的情况下，地下结构的动力反应与地震波垂直入射时有较为明显的差异。

简介：对于快速发生沉积和侵蚀的地区,断裂附近的古地震遗迹会很快被掩埋.获取这些地区断裂的位置、上断点的埋深和标志层的断距等方面的数据至关重要.本文利用地质雷达探测技术探测这些被埋藏的古地震遗迹.以北京平原区正断性质的新夏垫断裂和青藏高原东北缘六盘山地区逆冲性质的六盘山东麓断裂为实验区.通过探测发现,对于断裂两侧地表覆盖层主要为粉土或粉质粘土的新夏垫断裂,地质雷达可精确定位断裂通过的位置,指示上断点的埋深,但无法在地质雷达剖面上识别出各套地层.对于在T1基座阶地上通过的六盘山东麓断裂,地质雷达不但可以精确定位断裂的位置,而且可以在地质雷达剖面上识别出各套地层,进而求得断裂两侧基座的断距.

简介：本文在研究了数百个工程场地钻孔资料的基础上,选取和构造了209个有代表性的典型场地剖面,利用目前工程上广泛应用的一维等效线性化波动方法,进行了6种输入强度下（30gal、50gal、100gal、150gal、200gal、300gal）的场地土层地震反应分析。在计算时对每种工况均采用9条互不相关的基岩加速度时程作为输入地震波,同时用均方差来定量评估所得到的地面加速度峰值的离散性,发现计算结果离散性很大,其最大均方差为0.206,最小均方差为0.138,且离散性随基岩地震动输入强度的增大而变大,随场地类别的变差也变大。

简介：本文收集了晋江市大量的工程地质勘察资料,针对晋江市区场地工程地质条件,从地震地质背景、历史震害的影响出发,依照相应规范和地质类比等方法,通过对晋江市区地震砂土液化、软土震陷、地震边坡效应、地震断层破坏效应的评判,结合地层、地形地貌分布情况,进行震害效应分区。

简介：工程选址、防震减灾规划与经济发展规划等均需要地震地质灾害基础数据,但地震地质灾害种类多、信息量大,如何进行有效管理,并实现共享,是当前亟待解决的问题。本文基于GIS技术,以ArcGIS为系统平台,建立了面向用户的地震地质灾害信息系统。首先,基于地震地质灾害的特点及对应的分析评价方法,构建了地震地质灾害信息系统平台的总体架构;对构建地震地质灾害系统存在的数据标准化等关键性问题进行了讨论,并给出了解决方案;最后以唐山地震为例,建立了示范性地震地质灾害GIS系统。

简介：2010年4月14日7时49分，青海省玉树县发生了Ms7．1级地震。玉树地震不仅造成大量房屋破坏与人员伤亡，同时，引发了大量崩塌、滑坡和山体裂缝，并且形成了大量的诸如泥石流、堵河溃坝等链生灾害隐患。通过现场调查与数据的统计、分析，震区崩滑流地质灾害地震响应显著，地质灾害数量急剧增加，尤其是重大地质灾害隐患数量增加明显，空间分布上由震前的零星散点状分布转为震后的集中分布，地质灾害影响范围急剧扩大，危害程度也显著增高，主导诱发因素由震前的斜坡卸荷、降雨及人类工程活动等转为地震振动为主导诱发因素；震后地质灾害活动发展趋势将随地震对斜坡稳定性的长期影响、玉树灾区重建工作以及地质环境容量问题而将持续加剧，持续时间评估在10年左右。

简介：本文依据福建地域独特的岩土建造组合有序性、地壳动力学特征、地质灾害成因类型及其在空间上分布的差异性等论述了不同地域公路、尤其高速公路地带潜在地质灾害属性以及地质灾害系统运动的相似性。旨在从理性角度认识地质灾害成因类型局域性因素,为综合治理公路工程地质灾害和防灾规划提供科学依据

简介：建立“发育度”、“潜势度”、“危险度”、“危害度”等概念来描述地震地质灾害各影响因子、要素及可能的灾害危害程度,进而建立构成地震地质灾害层次分析的概念体系及地震地质灾害空间预警评估模型,将定性评估转化为定量评估进行初步研究。

简介：本文在对活动断层的工程涵义进行了简要分析后，讨论了断层物质测年的工程应用进展及其断层活动时代鉴定问题，并就如何加强中强地震发震构造判别、应用地震地质资料评估大地震年平均发生率、以及活动断层地表断错位移的概率评价等问题作了初步探讨。

简介：本文主要根据《黄河黑山峡河段地震地质补充论证工作报告》,对黄河黑山峡河段大柳树坝址区主要地震地质问题，包括1709年中卫71／2级地震的地表破裂带长度，F201断层的规模，坝址区F3、F，断层晚更新世以来是否被F201断层“牵动”，坝址区不同级别断层的深浅构造关系等主要方面的研究进展作一概要介绍。

简介：本文根据近年来福建沿海以及福州市地震地质勘探调研的最新成果,分析了长乐市地质构造背景与地震活动的关系;为跨断层土壤氡气,二氧化碳观测等手段的监测资料分析,以及地震预报提供依据。

简介：中国地震局地质研究所为中国地震局直属研究所，前身为1951年创建的中国科学院地质研究所，是国内唯一的以研究新构造运动、活动构造和现今地球动力作用为主，集构造地质、地球物理、地球化学、空间大地测量、工程地震和地震灾害等多种学科为一体的基础性和社会公益性的国家级科研机构。2000年科技体制改革以来，

简介：福鼎新世纪大厦为23层高层建筑,作者通过对其场地岩土工程地质研究、分析,科学地提出采用箱型基础,并得到了施工验证和土建设计部门认可;从而既解决了实际施工难题,又节省了大量财力、物力,同时打破了以往高层建筑宜采用桩基础传统理论。

简介：本文通过总结厦门岛周边地区花岗岩残积土的岩土工程勘察经验,对该地区花岗岩残积土的工程地质特征进行了阐述,并提出一些见解,以供同行参考,并提出宝贵意见。