简介：摘要固结试验是室内土工试验的重要项目之一，用以测试土的力学指标，判断土的压缩性，从而为地基承载力和计算建筑物地基的沉降提供依据。因此，固结试验的准确程度与否，也就是对土体真实力学指标反映的程度，直接影响到工程地质勘察报告的准确性。本文介绍了土工试验中固结试验的基本情况,对固结试验操作中经常出现的，对固结试验准确性有影响的问题提出一些解决方法。

简介：摘要：在岩土工程建设过程，有效的开展岩土勘察是必要的。通过进一步分析，为了不断提高岩土勘察方法应用水平，要重视结合有效的技术方法，从而利于全面提高工程建设质量。本文通过实践研究，从多方面对其进行了总结，旨在通过具体勘察方法的分析，从而进一步提高勘察方法发应用效率。

简介：摘要随着我国目前的科技不断的进步，我们国家的岩土工程勘察也取得了很大的进步，而钻探工艺又是岩土勘察工程中的最关键因素，因此，本文主要阐述了关于岩土勘察工程及钻探工艺的详细分析和研究。

简介：摘要岩土工程问题中，地下水问题占有相当重要的位置，准确合理地查明地下水位，不仅使资料的可靠程度更高，而且可更好地利用岩土体的潜在能力。因此，为提高工程勘察质量，在工程勘察中不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题，以消除或减少地下水对岩土工程的危害随着工程勘察的发展，其必将受到越来越广泛的重视，切实做好水文地质工作将对勘察水平的提高起着极大的推动作用。

简介：

简介：摘要：本试验以长寿花叶片、茎段为材料，珍珠岩、蛭石为扦插基质，塑料杯和塑料盘为容器，不同配比生根剂处理，进行扦插繁育试验，以筛选最佳配合，为长寿花无性繁育提供试验依据和操作技术。

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简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，基础建设也在不断完善中，岩土工程勘察是岩土工程中关键的技术，能为岩土工程的开展做好预先准备，并且岩土工程的质量、安全性等多方面均受岩土勘察的作用和限制，需要加强岩土工程勘察的力度。本文结合岩土勘察工程的主要目的及意义分析，针对土勘察在岩土工程技术中的现状及发展方向进行分析，希望对我国岩土工程勘察技术的未来发展提供帮助。

简介：摘要：岩土工程的建设过程十分繁琐且复杂，并且随着环境的变化，其建设过程的复杂和繁琐程度也在逐渐变强，其本身的建设的难度一直都很高，加上受到社会、文化、经济等多方面的影响，现在各界对岩土工程的桩基施工的关注度越来越高，对岩土工程的安全性越来越重视。从专业的具体角度来说，在岩土工程的桩基础施工中，通过调查工程所在的地质情况来判断此地的稳定性和均匀性，从而得出此地的地基是否存在不安全因素，保证岩土工程桩基础施工的安全。如果存在问题也有利于提前发现问题，找到问题，并且有充分的时间对这个问题作出反应，分析并找到解决的措施，从而对整个岩土工程的质量得以保障。所以，如果整桩基础的强度得以提升，那么整个岩土工程的质量也会有相应的提升。

简介：摘要；建筑工程施工技术质量管理的核心内容就是对于工程质量的提升，这在本质上也符合我国新时期建筑工程高质量发展的要求。本文中笔者首先将会对建筑工程混凝土施工的一些技术进行具体的分析，并对建筑工程混凝土质量管理的有关措施进行具体的论述。

简介：摘要：在工民建项目建设过程，要重视加强岩土工程勘察技术研究能力，通过有效的进行岩土工程勘察技术应用，利于保证工民建项目建设质量。因此，在实践分析过程，要加强技术研究能力，要重视引入更加高效的技术手段，从而才利于不断提高岩土工程勘察技术水平，本文对岩土工程勘察技术的应用进行了分析，总结了具体的应用措施。

简介：摘要：由于建筑工程数量的不断增加，对于岩土工程施工工艺提出了更高的要求，在岩土地区，如果工程地基与基础处理不当，会对工程的整体建设质量产生特别大的影响。为了提高岩土地区地基与基础施工质量，保证工程项目建设的有序进行，本文重点探讨岩土地区地基与基础处理要点。

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要：当前，我国工程建设进入高速发展时期，而任何工程项目建设都离不开岩土工程勘察。岩土工程勘察为工程设计、施工以及地基基础设计提供必需的地质资料与各种必要的技术参数。因此，必须认真研究岩土工程勘察与地基基础设计的应用问题。本文将就此方面展开论述。

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简介：摘要岩土工程勘察作为建筑工程中的重要步骤，决定着工程设计质量的好坏，随着我国经济的迅速发展，科技的不断进步，岩土工程勘察技术也有了长足的进步，但由于现代建筑难度的不断增加，而我国对岩土工程勘察方面的研发力度相对又有些薄弱，因此，还存在着诸多的问题，本文就岩土工程勘察的必要性、技术中存在的问题及发展趋势等进行了分析讨论。

简介：摘要随着城镇化建设规模的推进，尤其近几年城市中心地下轨道交通建设的大力发展，城市地质环境日益复杂，岩土工程建设的难度不断加大，而地下水对岩土工程施工的影响也尤为突出。因此，水文地质在岩土工程勘察中就显得非常重要，对岩土工程勘察的质量起到举足轻重的作用。本文从岩土工程中可能产生的水文地质问题着手，简要阐述了岩土工程勘察中的水文地质工作及评价。

简介：摘要：随着时代的进步，岩土工程也蓬勃发展起来。在建设岩土工程时，必不可少的一项内容即岩土工程的地质勘察工作，其可保障施工安全性和施工质量。从实质讲来，唯有保障可靠的工程勘查结果，控制勘查质量，才能够确保资源更高效的使用，提升施工水平、质量，使工程建设问题减少。基于此，探讨了岩土工程地质勘察的质量控制因素。

简介：

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