简介：

简介：摘要： 在建筑工程开始施工之前必须要做的一项工作就是建筑测量，在测量中会获得一些对建筑有用的数据信息，这样才可以让建筑工程顺利施工。在进行建筑测量的时候，应该确保建筑测量的精度，从而保证测量出来的数据信息可以在工程建设中发挥作用。本文将对建筑测量精度控制现状展开分析，提出建筑测量精度控制的有效策略，提升建筑测量精度，保证工程建设可以顺利开展和进行。

简介：摘要平面几何，要让学生理解和掌握几何的定义、公理、定理；让学生养成良好的作图习惯；联系生活实际，培养学生学习几何的兴趣。

简介：摘要科技的革新与时代的进步，催生了各种各样的精密的测量仪器，并被广泛的应用于建筑工程中，但是仪器的使用总是不可避免的存在一定的误差。本文基于测量仪器在建筑工程施工阶段的测量应用，分析了使用测量仪器所产生的误差结果，并提出了几点关于正确使用测量仪器来提高测量精准性的对策，希望能够对行业关注者有所启发与帮助。

简介：摘要： 智能立体停车库是现代社会快速发展的产物，有效解决了停车难的问题。本文主要就平面移动类机械式智能立体停车库进行研究，从立体停车库的类别、机械组成部分、电气组成部分、操作控制部分和社会特性等方面，详细阐述了立体停车库的重要组成，以及立体停车库的主要社会特性。同时，从立体停车库的排序系统进行分析，明确了立体停车库排序系统的主要内容和亟待解决的问题，以保障立体停车库排序系统正常运行。

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简介：摘要目前我国城市化的进程逐步加快，人们越来越关注噪音的问题，现阶段城市中，对居民身心能够产生影响的噪音就是城市内隧道的噪音，因此要有效的降低城市隧道噪音，就务必对其原因和减低其影响的方式进行深入的探究。本文针对现阶段城市中具有典型代表性的隧道，并对其实施噪音情况的实际测评，其主要的测评的方面为隧道内实际噪音和汽车通过时的噪音情况等，并对其测评的结果全面的进行分析并给予相应的减小噪音的措施。

简介：摘要：随着我国社会经济和科学技术的飞速发展，交通行业也得到了较快的发展。公路建设的迅速发展促进了我国物流产业和其他传统运输业的发展，同时也是利于民生的基础事业。但是在公路建设过程中，为跨越高耸林立的山脉或江河，提高行车速度，降低纵向坡度和平面弯道，修建隧道就变得尤其重要，隧道工程的施工建设过程中，因为施工条件以及环境较为恶劣，施工流程也比较复杂，其施工极易出现质量问题，影响公路隧道的建设质量标准。作为公路隧道工程施工的重要环节，隧道的防水工程更加应该受到施工技术人员的重视，通过加强防水设施的应用来防止隧道出现漏水以及渗水的情况。本文将从公路隧道工程施工防水建设的作用、存在问题入手，从质量管理的角度讨论公路隧道工程施工防水设施的具体应用施工技术要点，研究结果以供参考。

简介：【 摘要 】： 随着我国经济的发展、社会的进步、科学技术的提升，平面设计不断有所突破，平面设计的工具和形式也在不断完善。在互联网时代，对于平面设计而言，传统的基于工艺平面设计图案的设计理念经历的不是量变，而是一种质变，平面设计也面临新的挑战，所以，在互联网时代，必须要提升平面设计专业技术和能力，满足互联网的要求。文章研究了“互联网 +”环境下平面设计思维的理论，提出了“互联网 +”环境下平面设计思维存在的问题，同时提出了“互联网 +”环境下平面设计思维的解决对策。

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简介：摘要：在高速公路隧道建设中，做好机电安装工作能够提升隧道使用性能水平。基于此，本文详细阐述了 LED照明设备、无线视频监控设备、供电系统设备、通风系统设备这几个公路隧道机电安装施工方面，实现了对隧道机电系统建设的深入分析，希望能够为公共交通建设事业的发展提供助力。

简介：摘要：在实际的车辆开发研究过程中，随着列车的提速，如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要。本项目对 200km/h动车组穿越隧道空气动力特性进行数值分析研究。通过数值计算，分析流动现象、研究流动机理、积累空气动力学资料，为系统开展高速列车空气动力学研究奠定基础。

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简介：摘要：随着国家发展，越来越多的隧道得以兴建，但隧道衬砌往往会开裂，有的甚至造成渗漏水病害，为了保证隧道运营安全，而研究隧道衬砌的开裂机理，就显得尤为重要。本文首先对隧道衬砌开裂的原因进行了分析，然后结合断裂力学对隧道衬砌开裂的成因进行了分析总结，最后根据隧道衬砌的受力特点，再结合断裂力学中的应力强度因子理论，针对隧道衬砌裂纹，总结了不同类型裂纹在不同条件下的应力强度因子。

简介：摘要该文从计算机平面广告设计这门课的教学任务和特点出发，采用模块化的方法组织教学，把这门课的知识结构划分为基础理论及相关软件操作、案例剖析及软件实现、创意设计三个模块，每个模块中又详细给出子模块，并详细阐述模块后的教学内容，总结出模块化的教学意义。实践证明，该方法对培养学生的学习兴趣和自主探索能力具有良好的效果。

简介：摘要：城市道路交叉口是不同方向的道路相交处，是城市道路系统的重要组成部分。在设计时需要保障交叉口通行安全，提高交叉口车辆通行能力，减少交通延误，并提高交叉口行驶舒适性。