简介：摘要：中国民航迅猛发展的高质量人才要求与国内高校民航专业的开办数量激增，使传统民航类高校机场工程人才培养压力巨大。本文通过分析不同高校的民航类专业教学特点，研究各自教学体系中的教学资源优缺点，提出优势互补，建设共享平台，构建跨院校人才培养体系的新型教学思路。为本专业现有教学资源受限且短期内无力自行克服的条件下，开展专业教学改革，探索“新工科”教学方向，促进学科交叉融合，保障智慧、平安、绿色、人文的“四型机场”人才培养质量，提供了新的可行性道路。为相关专业发展与专业改革提供理论参考。

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简介：摘 要：随着社会的技术的发展，航空运输水平也逐渐提升，但是在空中管制中仍然存在一些问题，造成了安全隐患，为了加强空中管制的安全性，使航空运输正常进行，需要采取有效的措施来解决其中的问题。本文对航空中管制中安全隐患进行了详细分析。

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简介：摘 要：较之公路、铁路等交通方式，航空具备速度快、载量大的优势，民航飞机也因此受到了广大群众青睐。但是，近年来管理民航飞机出现机械故障的报道依然屡见不鲜，任何一处机械故障都会引起一系列复杂、关联的飞机运行故障，严重威胁着人们生命安全。对此，必须加强对民航飞机机械故障检查与诊断，才能避免航空事故。基于此，文章对民航飞机机械故障诊断技术、方法及相关措施进行了有效分析、探讨，希望能够为相关人员提供有效参考。

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简介：摘要： :西南高原机场由于其地势的特殊性，增大了仪表着陆系统被雷击的概率。雷击会为仪表着陆系统带来严重的损害，影响飞机的正常着陆。基于此，本文从 西南高原机场仪表着陆系统常见雷击故障现象展开论述，分析了常见的雷击故障类型，并详细阐述了工作人员可以采取维修航向台损坏部件、完善天线分配网的防雷系统、做好对耦合回路的防雷保护、及时调整 MF 板等措施来应对雷击故障。

简介：摘要：为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题，构建 排队模型，合理设置“上车点”，通过多次枚举，计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进，建立非强占型的优先权 排队模型，将上车点分为短途乘客点和长途乘客点，可得到两种划分方案，计算追平利润差倍数 ，即短途载客司机若接 次短途乘客，即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中，在方案 1下，当出租车司机的接 2次短途乘客时，即可以获得“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时，即可以获“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。

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简介：摘要：公路工程是国家的基础建设，为国家经济发展做出巨大的贡献。在公路工程变更方面，公路工程本身有比较大的体量，需要很大的资金投入，需要对细节和整体造价把握十分准确，注重材料和资金等方面的控制，影响到公路项目造价比较大的时候，会存在一定的误差，为了保障施工效率，需要适当修改工程，注重优化设计方案，严格按照合同管理，重视造价管理的合理性。

简介：【 摘 要 】 工程预算是工程项目不同建设阶段的经济性体现，通过工程预算可以预先计算和了解工程建设所需要的总体费用，从而为建筑工程企业合理管理工程投资、科学监督分配资金决策等提供至关重要的依据 。本文首先分析了工程项目管理中工程预算方法的影响因素；进而对工程预算方法流程进行详细的论述，以供参考。

简介：摘要：建筑工程项目框架结构中包含有混凝土、钢筋等建筑材料，因此其承载力非常高，抗水平作用力也十分高，由于拥有这些显著的建筑优势，可以极大程度的保障建筑工程项目施工的稳定性高、质量好。本文则是分析、讨论在建筑工程项目施工建设过程中框架结构施工的特点、问题与解决措施。

简介：摘要 : 随着建筑行业为大家带来便利的同时，我国资源消耗和资源浪费均有着不良的影响，很大程度上影响了我国资源紧张的现状。想要积极响应国家可持续发展的战略目标，建筑行业必须加强对绿色建筑的认知和重视。基于此，本文主要就 建筑工程管理与绿色建筑工程管理进行分析探讨。

简介：摘要工程监理是工程项目管理中的重要内容，其主要是对工程项目的管理过程予以监理控制，保证管理水平，从而确保工程项目管理的有效性。

简介：摘要岩体工程分类是岩体力学中的一个重要研究课题，它既是工程岩体稳定性分析的基础，也是岩体工程地质条件定量化的一个重要途径。当前常用的岩体分类方法有很多，本文结合笔者的实习经历，主要阐述了其中岩体地质力学分类法（RMR分类法），巴顿岩体质量分类法（Q指标分类法）以及HC水电分类法及其具体操作方法，同时分析了它们之间的联系和存在的问题，具有良好的实际指导意义和理论发展意义。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，建筑行业发展也十分快速。文章首先简要介绍了造价咨询的概念，然后针对造价咨询对建筑工程造价控制的影响进行了具体分析，最后探讨了提高造价咨询质量的有效实施策略，以期为相关的单位和咨询人员提供参考。