简介：针对传统的分析方法没有考虑真实的社会网络的属性特征,比如社会个体属性,社会关系的强度等等,建立了社会网络的扩展图模型,并在此基础上定义了基于信息流的网络层次性结构,提出了基于拓扑势支持的网络骨干节点的发现方法和基于势流动的层次结构发现方法,并通过实际网络的层次结构挖掘验证了所提方法的有效性。

简介：摘要电动车续行里程通俗地讲就是充一次电所能行驶的最大公里数。事实上，电动车续行里程受很多因素影响，其中电动车电池的技术状态、骑行者的骑行方式和习惯、行驶条件（气温、道路状况、负载大小等）等诸不确定因素对电动车续行里程影响最大。基于此，本文主要对电动车续行里程段的故障检查进行分析探讨。

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简介：针对现有的社团划分算法过分粒度化和基于模块度优化存在的局限性，本文引入万有引力的思想，假设社团是由节点之间存在虚拟力牵引聚集而成，提出了一种基于虚拟力作用的社团划分算法。在已知社团结构的真实网络中与GN算法、CNM算法等经典算法对比测试，发现本算法不仅能够给出更加准确的网络的社团结构，还具有较高可靠性和接近线性的时间复杂度。

简介：构建了一种LR—S复合网络，分别提取了L—IRS网络中的最短路径长度和R—RTCS网络中的活跃度两个元素，提出了一种新的节点间相似度评价函数SA—LEN及基于节点相似度的社区划分算法。通过对多种计算机生成网络和自然网络实验发现，本文的SA—LEN的网络社区发现算法具有较高准确性。

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简介：江苏省社会科学院副研究员黄明理在《学海》杂志1992年第6期上发表的《十九世纪的科学成就与唯物史观发现过程中的系统方法》一文中,阐述了唯物史观发现过程中的系统方法是:第一,鸟瞰全局,把社会看成“大系统”。黄文认为,正是马克思、恩格斯第一次科学

简介：为了有效的进行复杂网络社区结构发现,在CNM算法的基础上引进了一种具有额外头部节点的堆数据结构,在社区合并的过程中采用有偏的随机抽样方法,实现了较为保守的合并策略。随机合并算法的输出有更多的机会到达模块度函数的平台区域,在通常情况下其平均表现超过了原始CNM算法。在合成和真实的网络上验证了所提算法的可行性和有效性。

简介：传统的局部适应度社团发现算法（LFM）在社团结构模糊的网络中精度下降严重。针对此问题,提出LFMJ算法。利用邻居节点信息和改进的杰卡德系数重构网络,使网络结构更为清楚,社团划分结果更为准确。为验证算法,选择了5种算法在LFR网络和真实网络中进行测试,包括LFMJ、LFM和传统的LPA算法以及性能较好的WT和FUA算法。结果表明：在标准LFR网络中,LFMJ精度高于LFM和LPA,与FUA和WT相当;在真实网络和具有重叠结构的LFR网络中,LFMJ精度优于其他4种算法。

简介：在对信息网络社区发现研究的基本概念进行简单介绍的基础上,将目前的典型算法初步划分为5类,即传统发现方法、基于分割的方法、基于模块性质量优化的方法、基于动态模型的方法与基于谱分析的方法,然后着重对各种发现方法进行分类分析与比较,并以Web信息网络为例简述社区发现的应用,最后指出了目前方法存在的缺陷与未来可能的改进方向。

简介：摘要本文利用昌北机场2000～2014年多年的地面观测资料，以及2000～2014年间MICAPS提供的常规地面、高空观探资料，对15年来昌北机场冬季的气候特征、要素特点进行了统计分析。为保障昌北机场冬季的飞行安全，正常和效益提供准确的、及时的、有效的各类气象资料。

简介：摘要大型运载火箭不可避免的涉及到部段间的垂直对接，火箭部段直径大，质量大、存在偏心等问题严重影响产品的可靠性与安全性，本文将工业测距传感器与液压驱动系统相结合，形成火箭垂直对接姿态调整平台，实现下对接部段的姿态调节，有效解决现阶段火箭垂直对接的现实难题。

简介：摘要本文通过加强对老厂矿田湾子街矿段次级凸起区域地质综合分析，结合周边矿体地质情况，根据矿段地质特征及成矿规律，应用传统地质理论，对4141、4033、05花岗岩突起成矿地质条件，地质特征、矿床类型、矿体形态，进行了一定的分析，认为该区域成矿条件较好，有很好的找矿前景，在该地区找矿具有较大的潜力。

简介：摘要企业档案管理工作的信息化，是企业档案管理工作的重大突破。信息化技术的使用，将纸质档案转变为数字档案信息，而档案管理工作中，如资料的搜集、检索、处理、存储、加工等一些列信息的输入和输出过程，通过信息技术将变得更加具有准确性、规范性和便捷性。文章结合工作经验，浅谈现代信息技术对企业档案管理的影响与对策。

简介：摘要在道路桥梁施工中，常在过渡段上发生沉降现象，极易出现沉降段。沉降段的存在，给道路桥梁带来诸多的不安全因素，如行车过程中出现较为严重的颠簸现象，桥头极易发生跳车事件等，因此应给予高度重视。本文结合道路桥梁工程的实际情况，对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析与探讨，旨在解决道路桥梁沉降及桥头跳车现象。

简介：以多个供应商和一个制造商组成的上游段供应链为研究对象,考虑需求随机且对产品价格产生影响以及产品滞销价格,构建传统和VMI模式下经济效果模型,为了使利益分配结果更合理,建立了以价格补贴分配方式为起点的基于Nash谈判的收益共享契约模型。通过理论论证及算例分析,结果表明：该模型不仅克服了简单使用Nash谈判时受谈判能力影响过大的缺点,同时也保留了Nash谈判收益共享契约可以达到供应链最优收益的优点,为上游段VMI模式的实施提供了保障。

简介：我国大型汽轮发电机近年来发生的性质严重、影响较大且在一定程度上带有普遮性的运行故降和事故进行分析。结合现场工作实践，提出了最适用和最有效的手段和预防措施。

简介：摘要在电网运行中负责能量转换和传输的是电力变压器，而且作为电网安全第一道防御系统中，属于关键枢纽设备的也是电力变压器。从目前来看，我国一部分变压器存在着超过20多年的运行时间，这部分超过运行年限的变压器，大都面临着设备故障和绝缘老化等日益严重化的故障问题，而且这些故障问题的出现，也大大增加了电力变压器发生事故的机率。如果运行中的变压器发生故障问题，极有可能会造成设备资产和大面积停电等不可挽回的现象，而且还会在社会上造成负面作用。基于此，论文对我国电力变压器有可能存在的故障进行深入的分析研究，能够对电力变压器的运行维护和状态检修形成有效指导，能够对电力变压器起到一个预防作用和降低故障发生率的有效作用，所以，对电力变压器故障进行深入分析研究，具有十分重要的现实意义。

简介：摘要本文利用高空气象探测资料、地面气象观测资料以及NCEP全球分析资料等相关资料对2016年8月24—25日发生在喀什地区的一次强降雨天气进行分析。结果表明此次强降雨天气主要是在西太平洋副热带高压异常强大在状况下产生的，对流层中层冷空气的不断扩散，低层切变线以及地面冷锋是对本次强降雨天气带来影响的主要天气系统。在水汽通量散度场上，低层辐合，高层辐散，为此次强降雨天气的发生提供了较好的水汽条件；喀什发生的这次强降雨天气对流发展系统特别旺盛，降水落区区域的垂直上升运动释放了大量的不稳定能量，为暴雨天气的出现提供了动力机制。喀什大部分区域K指数均达到40℃以上，并且K指数呈现出先上升之后逐渐变小的态势，促使不稳定能量从积聚到逐渐释放，进而促进强降雨天气的发生发展。

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