简介：本文主要从路面机械配置、施工工艺等方面对平整度影响因素作简要分析并提出相应解决对策。

简介：摘要在我国市政或城市道路建设当中，沥青混凝土路面施工技术应用非常广泛。这种技术在实施过程中，对其整体质量的优劣有较高要求，要保证该相关施工道路的性能，就要对沥青砼道路施工技术具备科学的认知，并提高施工工艺水平。随着城镇化建设的不断推进，人们对高质量道路的需求也越来越多，沥青砼路面施工技术还需要发挥其良好的作用。本文首先分析了沥青混凝土道路施工技术的应用现状，其后提出了一系列提升沥青混凝土道路施工技术应用的措施和策略，希望以此提升市政道路施工质量和安全。

简介：摘要本文在详细了解沥青混凝土路面相关优势以及常见问题的基础上，进一步有针对性的给出了相应市政道路中沥青混凝土路面施工技术要点，为后续市政道路的施工提供了坚实的理论基础与依据，具有十分重要的意义。

简介：水泥混凝土路面经常出现裂缝，不仅外观难看，而且还会影响使用性能。导致各种裂缝的原因是不尽相同的，通常有外界因素，设计缺陷，施工问题及其他原因。

简介：随着水泥混凝土路面的广泛应用，也相应暴露出断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，本文分析了水泥混凝土路面的病害，并提出了对性的治理措施和预防建议。

简介：为了增强对彩色图像的有效保护,通过Lyapunov指数谱和分岔图分析了一种四维磁控忆阻模型的多稳态特性,并利用Python编程环境实现了基于该系统的彩色图像加密。像素直方图、相邻像素相关性、抗攻击能力和密钥敏感性等分析表明,忆阻系统混沌态的加密性能要优于其周期态,该特性的分析为选择适合的密钥提供了方法和支持。

简介：摘要当前形势下我国经济发展速度的不断加快，为道路工程建设创造了有利的条件，使得其建设规模得以扩大，整体的建设水平有了较大的提升。在此背景下，为了确保道路工程建设中软土路基处理有效性，应注重垫层法、表面排水法、深层搅拌法等不同处理措施的配合使用，使道路工程中软土路基处理水平得到有效提升。在此基础上，有利于增强道路工程施工质量可靠性，并为其软土路基处理中所需的实践经验积累提供可靠保障，从而提升我国道路运输水平。

简介：建筑混凝土的裂缝是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，它种类繁多，形态各异，而且较为普遍。本文在分析混凝土裂缝产生的原因的基础上，论述了混凝土裂缝的处理方法。

简介：摘要混凝土作为施工的重要组成部分，需要更多的创新来提高施工技术，为整个水工建筑施工项目打下良好的基础。本文主要阐述了水工建筑混凝土质量全面控制的施工技术措施，以期对相关同行作参考。

简介：摘要在道路桥梁施工中，常在过渡段上发生沉降现象，极易出现沉降段。沉降段的存在，给道路桥梁带来诸多的不安全因素，如行车过程中出现较为严重的颠簸现象，桥头极易发生跳车事件等，因此应给予高度重视。本文结合道路桥梁工程的实际情况，对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析与探讨，旨在解决道路桥梁沉降及桥头跳车现象。

简介：摘要细论述了某道口枢纽工程道口节制闸工程施工中各工艺流程混凝土材料,混凝土配合比,混凝土拌制和输送,混凝土浇筑、养护及拆模等工艺流程及其全程质量控制。为刚刚从事水利水电工程的学子和工程技术人员提供参考。

简介：摘要此次研究主要是分析工民建混凝土工程施工工艺技术，结合本人长期建设施工经验，首先对工民建混凝土工程的技术要求进行分析，之后详细介绍了工民建混凝土工程施工工艺技术，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要本文将针对混凝土施工技术在高层建筑施工中的应用现状以及存在问题及解决方法进行论述。

简介：摘要近几年，我国建筑行业取得较快发展，随着资源利用和环保效率的不断提高，框架结构厂房主体混凝土的施工技术受到社会各界与广大群众的关注。框架结构对于建筑整体稳定性与安全性具有重要影响，混凝土质量是整个工程建设的重要基础与首要前提。目前我国混凝土施工技术的理论研究与实践研究还不够完善，基于此，文章就框架结构厂房主体混凝土的施工技术进行深入分析，以此实现更加良好的施工效果。

简介：摘要一直以来，水电站工程都是我国发展社会经济的重点工程项目，对水电站工程的投入力度也逐渐增多。在水电站建设规模不断增大的基础上，水电站施工的技术水平也取得了较大的进展。混凝土预制模版因具备成本低和施工便捷的优势，被大量应用到水电站工程中。为了使混凝土预制模板技术应用性能得到有效发挥，我们以溪洛渡双曲拱坝工程为例，对混凝土预制模板在溪洛渡双曲拱坝工程中的运用进行分析与探讨。

简介：提出了基于小波消噪的符号动力学途径研究混凝土自生体积变形的复杂性。对变形序列进行小波消噪，运用Lempel-Ziv算法计算其复杂度，以实际工程为例定量分析碾压混凝土自生体积变形复杂性。为研究混凝土系统的复杂性提供了工具。研究表明：高掺量粉煤灰的碾压混凝土的自生体积变形复杂度明显大于外掺氧化镁的碾压混凝土；早期28d的变形复杂度大于180d；温度越高，其变形复杂度也越大；掺有引气剂的试件变形复杂度也更大。最后就其机理进行了分析。