简介:摘要近几年,随着我国汽车自主研发浪潮的兴起,很多汽车生产商开始重视起汽车底盘的调校。由于汽车底盘组成零件较多,产品装配以及部件的设计在累积公差时容易造成误差,因此进行底盘调校也是保障汽车设计研发安全性的重要条件。另外,随着汽车操作性能的提高,其自身舒适度也有所下降,那么如何在舒适度与操纵定性之间寻找一个合适的平衡点,是当下汽车底盘设计的关键。底盘的调校正是基于以上前提,通过对硬点、弹簧刚度、减振器阻尼以及稳定杆刚度等底盘系统性能进行优化,最大的满足汽车的设计需求,从而为保障汽车行驶安全提供借鉴和思考。