简介：摘要基于全球一体化局面的形成下，国内外的经济格局的发生了一定转变，持续改革更新的国内金融市场环境促进了我国金融行业的革新发展，但获取丰厚经济效益的同时，经济动荡、金融危机等系列风险问题也日益凸显，据相关研究表明，金融风险属于潜藏在金融会计业务流程中引发的现象，主要来自于金融会计针对不同金融业务采取不同的处理方式之间存在的差异。

简介：摘要本文就危险固体废弃物概念、种类及国外发展现状进行总结分析，在此基础上针对我国危险废弃物处理现状、处置技术、存在问题及应对建议展开系统研究，以便于提高我国危险废弃物处理处置工作节能、环保效率。

简介：摘要随着科学技术的发展和人类生活的日益提高，飞机作为一个交通工具越来越被大众所接受。有时候冬天由于特殊天气的原因，造成飞机的延误，往往引起旅客的极大不满。飞机维修人员必须在特定的时间内对飞机进行除/防冰作业来保证飞机的安全飞行。

简介：摘要化工工业是我国工业的重要组成部分，但是化工工业与其它工业不同，具有很大的特殊性。化工工业的生产内容以及原料大部分都有很大的危险性和毒性，在化工设计和生产中必须严格按照化工工业的安全规章制度执行，以确保生产安全。化工工艺设计中要对化学物质的特性有比较全面的理解，处理不当很容易出现安全事故。本文对化工工艺设计中安全危险的判断进行了比较详细的分析，并对化工工艺设计中的危险问题提出了相应的对策探讨。

简介：企业有效经营的基本法则是什么?有没有一种理论能系统地解答这些法则?本文认为,观控理论和耗散结构理论为此提供了正确的探索思路.

简介：摘要本文提出了型号研制策划管控应坚持的原则与要求，以期优化研制项目分解与计划安排、资源配置及成本控制并更好地满足用户需求。

简介：本文从井田的地质构造特征方面进行分析，阐述了该井田煤层赋存与其控煤构造的关系，对本区的煤炭资源勘探与开发具有重要的意义。

简介：摘要本文通过调查分析国内外关于危险品道路运输安全管理的研究现状，针对我国危险品道路运输监管中信息难于采集、危化品运输信息沟通不畅导致跨区域管理难于实现的问题，研究复杂交通路网环境下危险品运输信息的动态实时采集技术；基于物联网关键技术，研究危险品道路运输预警和事故响应模型；研究基于GIS信息的危险品运输路径优化模型；开发危险品道路运输安全监管决策支持系统，实现危险品运输全程及时可知可控。

简介：摘要本文先对变电站继电保护的基本概念、基本要求以及干扰源的类型进行探讨，并进一步研究加强变电站继电保护防干扰的有效措施。

简介：摘要在防抱死制动系统车辆尚未完全大面积进入市场以前，汽车购买者通常把车辆是否具有防抱死制动系统这一功能看做购买的重要指标，但随着科学技术的不断发展和进步，目前我国只有很少一部分车辆不具备防抱死制动系统。驾驶员在驾驶汽车过程中，防抱死制动系统发挥着重要作用，它的存在不仅能够很大程度的加强车辆的物理性能，而且还能保持车辆具备相当可观的操作性和稳定性。防抱死制动系统的存在不仅给汽车驾驶员带来了便利，同时当汽车急刹车时，我们可以根据车辆痕迹对车辆在制动前的状况进行有效还原，大大降低了事故现场检验难度。本文以防抱死制动系统车辆刹车痕迹为主要研究对象，对车辆痕迹的影响因素进行了详细分析，希望通过本文的研究，能够使驾驶员以及公安系统工作人员更加合理的利用此系统。

简介：当我们看到有些学生写起文章洋洋洒洒，说起话来滔滔不绝时，不仅为他们的丰富的课外知识所敬服，但实际上我们也可以做到，这就是“开好源，织好网”，加强学生的课外阅读指导。

简介：摘要危险化学品建设项目作为高危项目，其建设过程中的安全性备受关注。为确保项目建设过程中作业人员的安全，需要严格按照国家法律法规和标准规范对其进行安全评价。本文以危险化学品行业的安全为切入点，探析现阶段评价方法的运用、危险化学品的影响因素、安全评价技术体系的建立等方面对危险化学品建设项目安全评价的重要性。

简介：通过构建危险品运输超网络模型，分析了网络之间的相互作用和影响，继而建立了危险品运输网络模型生成方式；通过引入危险品运输网络“最短路径”、“平均最小风险路径距离”和“网络最大连通子图”概念，提出了“网络风险效率”和“最大连通度”抗毁性测度模型；根据网络流量特性，构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真，仿真结果表明：危险品运输网络抗毁性表现为对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性，抗毁性更接近于无标度网络；其抗毁性是由少数节点和边维系的，且网络对节点攻击的抗毁性低于对边攻击的；网络最大连通度性能优于网络风险效率，适当增加系统冗余性可提高网络抗毁性。

简介：在构建危险品运输网络级联失效模型的基础上,通过控制模型参数,研究了危险品运输网络级联失效特性及不同蓄意攻击策略对网络级联失效的影响。基于大连市危险品道路运输网络特征值,构建了基于WS小世界网络的危险品运输复杂网络生成算法;提出了具有时间阶段特性并带有可调参数的节点初始负载模型,确定了“失效”节点负载分配的择优分配概率模型和节点容量模型,并利用节点负载动态分配概率值,动态描述节点“正常”“暂停”和“失效”三种状态,从而构建危险品运输网络级联失效机制模型;以网络级联失效平均规模和相变临界值作为网络抗毁性度量,通过构建两种蓄意攻击策略,对比研究了不同攻击策略对危险品运输网络级联失效抗毁性的影响。仿真结果及理论分析表明:1)构建的危险品运输网络级联失效模型是有效的;2)节点容量系数、过载承受能力调节参数和网络平均节点的度对蓄意攻击策略的变化是不敏感的,但通过提高它们的取值,能够有效降低网络级联失效平均规模,提高网络抗毁性;3)对于节点度的降序攻击策略,可调参数越小,网络抗毁性越强,但对于节点度的升序攻击策略,可调参数越大,网络抗毁性越强,且两种攻击策略下的相变临界值曲线在可调参数为0.5处相交。这些结论为防范蓄意攻击策略的制定提供理论依据。

简介：为探究危险品道路运输网络拓扑特性及优化策略,以大连市危险品道路运输网络为例,根据复杂网络理论,构建基于原始法的赋权无向连通的危险品道路运输复杂网络模型,基于此,研究了网络拓扑特性。通过对复杂网络模型的平均节点的度、度分布、特征路径长度和网络平均聚集系数等特征数值的计算分析结果表明:大连市危险品道路运输网络节点度分布极不均匀,累积节点的度服从指数分数,网络表现为随机网络特征;网络具有较小的特征路径长度和较大的网络聚集系数,是一种典型的小世界网络;通过降低危险品道路运输网络平均路段长度、相近条件下(网络规模和网络特征路径长度等)降低网络平均路段大小、扩大局部网络规模和采用疏密结合的布局方法等都可提高网络小世界特性。结果为网络规划和改善危险品道路运输网络提供了新的参考和依据。

简介：摘要由于友联新3号浮坞牵引小车制作工艺要求比较高，同时厂家不同意放宽制作精度要求，特别是制作工作量非常大,制作的总长度约为429米,且小车又未到货不能立刻安排做效用试验,经项目及车间领导指导及技术各方讨论拟定方案及制作流程,确保工程质量达标。(如下图为精度要求)

简介：摘要本文介绍了阳春新钢铁，在120t转炉钢系统中引进“准时化生产”生产管控系统1，利用智能管控系统庞大的数据搜集、储存的功能，对生产过程中的对时间、重量、质量、温度、工艺参数、成份、流量、压力等历史数据进行详细的采集记录，并通过条件判断结合工艺特点进行规范定义、高度关联，建立转炉、连铸、精炼数据库查询与集成需要。迅速搭建生产管理平台，建立480分钟精准管理模式，提升生产管理效率，工序准时率由原来的49%达到90%以上。

简介：摘要现阶段，我国电厂大多通过集控运行系统进行工作，本文在这一背景下，首先阐述了电厂集控运行系统常见问题及应对策略，然后提出了参数调整、控制调节水功能的机组协调控制方式，之后从硬件配置策略、软件配置策略、加强管理这三方面提出了电厂集控运行与机组协调控制的策略，最后总结了机组协调控制的好处，希望对我国电厂相关人员带来一定的启示，提高电厂的机组协调控制水平。

简介：摘要液化石油气作为一种低碳、洁净、高效的能源，对人们的生产和生活有着至关重要的地位，发挥着不可忽视的作用。它也是石油化工产业发展的产物和人们生活水平提高的表现。它很大程度上取代了传统煤炭和秸秆的燃烧方式，带来了很大的效益。但是它具有易燃、易爆的特点，在实际的一系列操作中容易引发事故，给人民群众的生命财产带来巨大的损失。所以本文将针对液化石油气接收、储存和充装过程中的的危险性进行简要分析，并提出相应的解决措施。

简介：摘要空中交通与陆地交通有很大的差异，遇到雷雨天气会影响飞机飞行安全，为了避免雷雨天气对空中交通的影响，加强雷雨天气下的安全管控十分重要。基于此，本文在分析雷雨天气对飞机飞行影响的同时，给出了几点雷雨天气下的安全管控措施，以确保飞机飞行安全。