简介：寒夜客来茶当酒，竹炉汤沸火初红。这种被茶浸润得有滋有味的生活对于许多茶商，尤其是卷入普洱财富风暴中的炒茶散商来说，只是一个遥不可及的梦。

简介：穿行在不同的时区，不同的机场、不同的语言和种族、不同的气息和文化中。旅行，曾经让我恍惚忘记了时间，也让我为追赶时间的脚步而仓促匆忙，甚至抓狂…我听过人们的抱怨，听过人们因为各种理由而倾诉，他们在旅行中浪费了时间，错过了航班或者因为极其乏味的等待而焦躁不安．这些令人不安的“垃圾时间”，我要如何才能释怀？

简介：当初谁能想到．这些民营的美术馆、博物馆能红起来？可在2006年的这个春天．你再也不能忽视它们的存在。北京今日美术馆火了。2月．该馆正式宣布对百子湾路的美术馆进行改造．并表示要建成国际水准的美术馆．改建成的今日美术馆建筑面积将达7000平方米．七个厅将具备学术、研究、展览、教育和收藏五种功能。而原址小西天今典花园的今日美术馆．则作为永久收藏之用。

简介：随着我国金融业开放领域和地域的逐步扩大,在中国的外资金融机构数量迅速增加,但地域分布很不平衡.文章从地区和城市这两个层次分析了其分布的总体特征,并认为影响外资金融机构区位分布的主要因素是市场规模、政策导向、人力资源、信息流通、历史传统和地缘经济等.今后,随着我国对外开放的深入和西部大开发战略的实施,外资金融机构将逐步向内地推进,中西部地区的外资金融机构数会不断增加,但现有的总体分布格局在短期内不会改变,外资金融机构仍然会向几个主要的金融中心集聚.

简介：一个人，你越喜欢她，越熟悉她，可能越难特别具象地描述她。就像现在我写建水古城，故事堆得满仓库都是，却不知该从何拣起。

简介：魏国徙都大梁时间及其经济发展陈昌远魏惠王为发展自己的实力，将国都从安邑迁到大梁，这是战国中期魏国历史上的一件大事。可是汉、唐以来对魏国徙都大梁的时间，学术界一直争论很大，聚讼纷纭。本文就此提出一点自己的看法，不当之处，望大家指正。一汉唐以来，关于魏国...

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简介：地球上有一个被时间所遗忘的孤岛,在这里,进化摒弃了常理,创造出了奇特的生命。这里是众多特有的野生生命的世外桃源。这里也是一个展示生命无比神奇的、多样性的博物馆——马达加斯加。马达加斯加坐落在印度洋西南洋面上,是世界第四大岛,这里的独特的气候、地理环境和与众不同的民族习惯,构成了岛国奇特的人文景观。带着猎奇的心理,我飞越重洋走进这天堂之

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简介：太仓刘家港天妃宫是妈祖信仰北传的重要标志，同时也在郑和下西洋中扮演着极为重要角色，现已成为全国文物保护单位，然而今人对这一重要历史遗迹始建时间与变迁等历史地理的认知多有错误。文章从史源的角度对这些问题考证后认为：路漕天妃官即刘家港天妃官，刘家港天妃宫始建时间为元至元二十八年（1291午），而非官方宣称的北宋宣和五年（1123年），也不是一些地方史专家认为的至元二十三年（1286年），亦不是一些史料记载的至正三年（1343年）或明永乐初年。至正二年（1342年）刘家港天妃宫迁建的原因是刘河河道“北徙”而非长江南岸崩坍，不能用张寅《海塘论略》中所言元代刘家港天妃宫三迁来论证明末清初长江口南支南岸的崩坍。

简介：从只有489名运动员参加的1951年第一届印度新德里亚运会到刚刚落下帷幕的有9，987名运动员参加的第十四届韩国釜山亚运会，亚运会的足迹忠实的记录了半个世纪以来亚洲巨大的发展变化和历经的沧桑。

简介：幸福不仅是个人的心愿,也是城市管理者的执政目标之一,因此,对于城市中普遍存在的通勤时间过长所带来的心理影响研究十分必要。本文采用中国家庭追踪调查（CFPS）数据,考察了通勤时间对于个人主观幸福感的影响。实证结果显示,通勤时间对于个人幸福感存在显著的负向影响,随着个人通勤时间的增加,个人幸福感也随之降低。通勤时间与生活满意度也同样呈现显著的负相关,这也证明了结论的稳健性。通过进一步考察通勤时间负面影响的异质性发现,通勤时间对幸福感的影响在不同社会群体间存在差异,对于个人收入高、教育程度高、家庭收入高的居民而言,通勤时间所造成的负面心理影响更大。因此,政府应重视通勤对居民幸福感的影响,并致力于提高交通效率。

简介：围绕高句丽史上“太祖大王”“次大王”“新大王”迥异于其他诸王王号的讨论,一直是学界争论的热点.勘合中国正史与《三国史记》可知,太祖大王在位下限当以《后汉书》所记“建光元年（121）”为准,遂成确为其子,在位时间达二十年所记不误,只是时限大体为建光二年（122）至汉安元年（142）,伯固为遂成之弟,继位于汉安元年（142）,直至约东汉初平二年（191）卒.据此可断,其三王寿命大体当为76岁、76岁和77岁,虽并未像《三国史记》中所载太祖大王寿119岁那般夸张,但在古代,尤其是帝王之中七十六七岁已属高寿.因此,其“太祖”“国祖”之号实为颂其寿绵之意,“次大王”“新大王”之意亦同.

简介：旅游归来．总会带回一些纪念品放在家里显眼的地方。如有客人来．会很自豪地向他们介绍．这是去某地带回来的，并由此谈至某地的见闻，纪念品由此承载着旅行的经历和特定的风物民情。

简介：中国古代是一个航海发达的国家,拥有同样先进的航海技术应在情理之中。航海南北定位是航海技术中关键的一项,本文拟研究该技术在中国古代开始应用的时间。文章参照现有的研究成果,将该时间逐步前推。通过梳理中国古籍中对日本方位记载的演变,揭示了对日本方位的认识从错误到正确的转变过程,并进一步分析认为这正是航海南北定位应用导致的结果。同时结合文献及遣唐使、商人等在海上实际航行的状况,推知航海南北定位在中国古代航海中开始应用的时间应在约838年至907年之间。此技术在中国的应用比西方早约6个世纪,是对世界航海导航技术作出的贡献。

简介：本文运用场强模型,在时间可达性的基础上,研究了在不考虑权重和考虑权重两种情况下,南京都市圈城市吸引范围的演变,在此基础上提出了南京都市圈的发展建议。得出的结论如下：1城市的吸引范围与行政区范围不完全一致,城市吸引范围扩展至江北的沿江城市有芜湖和镇江。2不考虑权重的情况下,南京、芜湖的吸引范围总体增长,扬州、镇江、巢湖、滁州、马鞍山的城市吸引范围总体下降,淮安的城市吸引范围变化不大。3考虑权重的情况下,南京和芜湖的城市吸引范围上升,淮安、镇江、巢湖的城市吸引范围下降,扬州、滁州、马鞍山的城市吸引范围波动下降。南京的城市吸引范围占南京都市圈的绝对优势。4建议芜湖、马鞍山等沿江城市进一步完善过江通道,实现沿江城市的跨江发展;通过加快交通建设和淡化行政界限,增强城市间联系;根据城市吸引范围调整行政区划,如拆分巢湖并入芜湖、马鞍山等城市,句容并入南京市。

简介：<正>东汉桓帝建和二年冬在汉中石门镌刻的《汉司隶校尉杨君(孟文)石门颂》(下简称《杨孟文石门颂》),是研究川陕间秦岭通道历史发展的一项重要依据,川陕之间穿过秦岭的通道虽然在历史时期曾有一定变化,但总的来说变化不是很大,基本上一直是散关道(又称陈仓道、故道、嘉陵道)、褒斜道、(氵党)骆道

简介：历史文化价值与特色是历史城市的精髓，对历史文化价值与特色的研究是历史文化名城保护的前提和基础．是历史文化名城保护最核心的内容，与价值特色相应的文化遗存也是历史文化名城保护的重要对象。以国家历史文化名城韩城为例，以韩城壮阔的自然景观、多样的人文景观、深厚的人文文化以及丰富的各类历史文化遗产为主要研究对象，基于不同的历史维度和不同的遗存本体．总结梳理了韩城历史文化名城六条历史文化价值和四条历史文化特色，作为韩城名城保护的基础。

简介：作为宋代的一部地理总志,具有丰富的地名学内容.其地名学价值主要体现于它在继承汉唐以来的地名学传统的基础上向前发展,开创了'古今参考'的编撰体例来研究地名沿革变迁.它还用诠释法和历史考证法,对地名的命名原则、地名渊源解释、地名考证等作了有益的探索.

简介：本文在前人研究的基础上，根据有关文献资料，对统万城的现代意义与价值作了初步的探讨和研究。研究表明：统万城具有丰富的历史文化内涵、重大的生态环境意义、重要的考古文物价值、建筑艺术价值、科学研究价值和旅游价值，它的现代意义与价值重大，具有很高的开发与利用价值。统万城给我们的启示是：人类只有不断发挥积极作用，并遵循自然规律，建立协调的人地关系，才能避免生态灾难，持续地推动社会的进步和文明的发展，并实现社会的可持续发展；开发统万城旅游资源时，要加强古都风貌保护和环境保护，开发与保护同时进行。