简介：零售业及其附生一衍生的营业性娱乐场所是城市居民日常生活（闲暇娱乐）行为的四大场所之一，零售业中附生-衍生的娱乐场所的类型、结构与空间模式是揭示城市社会一生活空间质量的重要方面，本文从城市社会地理学以及人类文化生态学等多学科的研究角度，分析与总结国外学者对零售业及其附生-衍生的营业性娱乐场所的研究现状、内容以及其在城市中的空间作用与（社会）空间关系。

简介：在美食客的心目中，拳击猫啤酒屋不但是一家经营美国和墨西哥边境料理的餐厅，这家建在思南公馆小别墅中的餐厅兼酒吧，更像是一个氛围温馨的家庭酿酒工坊。在这里，美食从来不是墨守成规的，而是充满了“生活大爆炸”似的头脑风暴。比如近日推出的婪越莓波特黑啤，仿佛将威斯康辛州和暖阳光，带到了天气阴冷的上海。

简介：1999年我国酒店类上市公司经营业绩又出现较大滑坡，这已是酒店业上市公司连续第四年下降。本文通过对上市公司业绩下滑原因作出分析，探讨了上市公司走出目前困境的途径。

简介：在人们固有的经验范畴内，文化艺术属于高高在上的意识形态领域，似乎和经济、金钱难以挂钩，虽阳春白雪，但无人赏识。却不料斗转星移，文化也正在步入市场，儿艺的文化体制改革正应了那句歌谣“野百合也有春天”。

简介：本文在劳动过程理论和女性地理学研究的理论成果上，对学校食堂进行研究，分析两种类型女工在工作场所的分工等级与认同机制。首先，劳动过程理论的意义在于解析了资本主义在发展过程中，如何制造服从的员工和稳固的分工等级关系；但是本文研究表明，当部分女工没有被完全纳入生产的中心环节时，她们进入工作场所之前的性别身份就起到了重要的预设作用。籍此，本文试图推动社会一空间作用双层机制研究，尝试推动微观空间尺度内自我身份在劳动过程中认定与生产的理论建构。

简介：作为影响游后行为倾向的重要心理前因，场所依赖一直没有引起人们的足够重视。本研究通过实证分析发现，游后行为倾向并非取决于某单一变量，它是场所依赖、价值感知、满意体验等多个变量共同作用的结果。场所依赖具有外源潜变量的基础作用，它虽然不能对游后行为倾向产生直接影响，但是通过价值感知和满意体验的中介作用间接影响游后行为倾向的形成和结构；在中介变量中，满意体验起到了关键性的联结作用。

简介：通过对苏州古城区文化空间的调查与问题分析,提出将非物质文化遗产保护与传承整合到规划管理中的观点和具体策略,对文化遗产保护管理体系的完善具有可借鉴的理论与现实意义。

简介：论文综述了国内外关于场所的相关理论研究,提出了一种城市文化特色塑造的基础性的新方法＂场所叙事＂。论文阐述了相关的定义与内容,探索了城市文化特色与其认同性建构的场所叙事策略与路径。相比传统基于物质形象塑造模式,场所叙事更倾向于将场所中隐含的非物质的社会文化信息展现到物质空间之中,来凸显城市亚文化;同时,场所叙事提供了一种跨学科的框架来建构文化认同,培育场所与人之间的和谐关系。此外,论文对上海滨水历史街区＂老码头＂更新进行考查,从场所叙事角度,来诠释与验证其策略在历史街区重构中的适用性。本文的贡献在于为当下中国城镇化进程中塑造城市地域文化特色提供了新思路。

简介：本文从对西方绅士化的回顾和反思中认识到,中产阶级对于和谐沟通氛围的追求损害了低收入居民的利益,从而引发笔者提出"沟通空间"概念,并对国内大城市沟通空间的现状进行了总结.对比人本的社会空间趋势,笔者认为有必要对大城市沟通空间进行变革,认为合理的沟通空间对社区融合和发展起到一定作用,在此基础上提出了"共生性竞争邻里场所体系"的规划布局模式和形成机制.

简介：本文基于乡村旅游与新型城镇的融合发展，以人为本地提出，乡村旅游首先是满足旅游地居民的生活生产的空间建构，其次是吸引城镇居民寻求“乡愁”的空间建构，再次是城乡一体化下乡村旅游的可持续发展，然后是一系列的旅游产业态的进入，最终才能达到乡村旅游与新型城镇的和谐发展及提高人们的生活质量目的。选取了作为乡村旅游与新型城镇化深度融合的典型——等驾坡村，就其生活场所的空间建构从建构路径和研究两方面进行了分析，以期对其未来发展提供些许新的思路。

简介：本文运用自下而上法和市场替换法，以山东省长岛县为案例地，以2014年问卷调查和访谈调查收集的数据为基础，对旅游业二氧化碳排放碳税征收标准进行了评估。结果表明：①山东省、京津冀、晋豫、东北、西部、华东、华中和华南等各客源地游客人均狭义旅游业二氧化碳排放量的差异较小，各客源地游客人均旅游业二氧化碳排放量的差异主要是由其人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异引起；②以山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量为基准值，通过比较各中长途客源地游客与山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异，评估各客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放碳税征收标准，这是一种潜在的方法；③通过碳税制度，政府或其代理机构可获得1541×10^47L／a的资金，用于植树造林等增汇或碳汇工程建设，以减少广义旅游业二氧化碳排放量；中长途各客源地游客人均需承担11．56元／人次～77．50元／人次之间不等的广义旅游业二氧化碳排放碳税。