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  • 简介:在可持续旅游发展的框架之内,旅游生态效率作为一个全新的理念和方法工具,相关研究成果以旅游与气候变化之间的关系、旅游节能减排、旅游碳化趋势为起点,彰显旅游生态效率“最小投入、最大产出”的核心理念。本文在总结归纳旅游生态效率最新研究进展的基础上,构建了关于旅游生态效率的新的学术体系结构,即“一个核心理念、两大研究背景、三类测度方法、四种优化措施”,指出了旅游生态效率未来研究的方向。

  • 标签: 旅游 生态效率 模型 环境影响 经济效益
  • 简介:在旅游业中发展碳经济与旅游产业生态化其本质是一致的,核心是旅游产业系统的生态化;构造旅游产业生态系统并形成物质、能源输入输出平衡的旅游产业价值链的全程生态化;旅游产业生态化是一个渐进和反生态性特征日趋削弱、生态性特征逐渐加强的过程。“碳旅游”的核心是通过在旅游业内发展碳经济、创新低碳技,术,改变发展模式,最大限度减少二氧化碳排放,是一种缓解旅游生态环境压力的新技术经济范式,是促进旅游产业生态化的战略选择和重要途径。需要因势利导地利用产品导向、环境管理、延伸生产者责任、环境伦理导向、应用科学技术等的策略促进旅游产业生态化发展。

  • 标签: 低碳旅游 旅游产业生态化 新技术经济范式 旅游可持续发展
  • 简介:转型发展已经成为21世纪人类发展史上的一场新长征。随着中国经济转变发展方式的强力推进,中国优秀旅游城市面临着发展方式转型的严峻挑战和重大契机。刨建碳旅游城市是城市宜居生态发展的高级阶段,是实现中国旅游城市转型的战略模式选择。刨新城市碳旅游公共服务导则、营造城市碳旅游吸引物体系、发展城市碳旅游设施、培育城市畅爽旅游体验环境、倡导城市碳旅游消费方式是近期实现旅游城市转型发展需要关注的五个基本层面。为此,要规范发展、互动发展、示范发展,加快形成中国特色的碳旅游城市发展新格局。

  • 标签: 低碳城市 优秀旅游城市 转型发展 低碳旅游城市
  • 简介:碳概念是在应对全球气候变化、提倡减少人类生产生活活动中温室气体排放的背景下提出的。随着碳理念的出现和发展,碳旅游成为旅游业对碳经济的响应方式。本文通过相关文献研究,对国内外碳旅游的研究现状与进展进行了分析。认为我国碳旅游研究仍处于起步阶段,多以宏观定性分析为主,而国外则利用问卷调查、构建模型等方法多方面收集信息和数据,侧重于定量分析。通过对碳旅游研究进程、研究内容和研究方法的总结,结合我国实际情况,分析了我国碳旅游未来发展的方向。

  • 标签: 低碳旅游 研究进展 启示
  • 简介:碳"越来越得到全球的注视,哥本哈根会议为世界城市的节能减排,提供了一个方向。历史文化名城作为城镇的一种类型,也应当将节能减排工作放置在重要的位置。在新形势下重新审视对历史文化名城的保护态度,探讨在节能减排的基础上对历史文化名城进行保护的原则、要求和策略。

  • 标签: 低碳 历史文化名城保护 保护原则 保护要求 保护策略
  • 简介:在“十八大”报告提出新型城镇化以及浙江省提出的美丽浙江建设行动的背景下,如何在浙江省新型城镇化过程中走出一条新路,既能破解城镇化发展中的用地瓶颈,又能彰显浙江省新型城镇化的特色。以利用丘缓坡资源开发山地人居建设为切入点,以安吉为案例,分析和论证了浙江省向国家申请全省域的丘缓坡试点的可行性和对于创新城镇化建设的意义,为浙江省新型城镇化发展中遇到的城市空间再造、城市居住品质升级、经济增长方式转变等问题提供借鉴与启示。

  • 标签: 新型城镇化 低丘缓坡 山地人居
  • 简介:追求更高的效率是旅游城市发展旅游业的目标之一.本文采用三阶段DEA方法,选取2010年50个著名旅游城市为研究对象,对旅游业效率值进行测算.研究表明,剥离环境因素和随机因素的影响,城市旅游业效率从0.661下降到0.559,规模效率值从0.865下降到0.634,纯技术效率值从0.761上升到0.872,42个城市的旅游业规模效率值下降,33个城市的旅游业纯技术效率值上升.从调整的数据可以看出,规模效率对综合技术效率的影响和制约程度最强,纯技术效率相对较弱.最后针对旅游业效率值分析,提出扩大生产规模,实现资源集中配置的建议.

  • 标签: 旅游业效率 三阶段DEA 纯技术效率 规模效率
  • 简介:2014年6月12-13日,由陕西师范大学交通地理与空间规划研究所、旅游与环境学院、西北国土资源研究中心和美国明尼苏达大学公共事务学院联合主办,西安外国语大学《人文地理》杂志社协办的“碳城市——交通与土地利用”国际研讨会在陕西师范大学隆重召开。

  • 标签: 陕西师范大学 国际研讨会 交通地理 土地利用 城市 低碳
  • 简介:在对当前全球生态碳发展理念进行研究的前提下,报告了西南山地城市空间增长普遍存在的透支生态环境问题。为了将制约西南山地城市发展的自然生态资源因素转化为促进城市特色形成的先天优势资源要素,在宜宾南部新区控制性详细规划中,利用天然山水资源构建"山水融城"的景观格局,利用自然绿色要素构建"生态网络"的安全格局,强调功能高效复合构建"紧凑组团"的布局模式,基于碳交通引导构建"复合快达"的通行模式,建立具有普遍意义的生态碳性紧凑山地城市模型。通过"生态碳"的建议性引导措施,真正落实生态碳的城市空间格局,将西南山地自然生态、景观及地域文化等优势转化为城市竞争力,实现山地城市物质形态与其所处自然环境有机协调发展,同时也为完善西南山地城市(镇)规划设计方法提供一些思考。

  • 标签: 西南山地城市 生态低碳 规划设计方法
  • 简介:旅游景区一票制的理论基础是产品捆绑定价模型,但因为景区产品区别于其它一般产品,对景区进行捆绑定价时,不仅要考虑游客对景区的保留价格,还要考虑游客对景区时间消费量的预期(即保留时间)。本文通过只包含两个景区的保留价格一保留时间模型,对游客闲暇时间约束下的景区一票制定价及其绩效进行了分析,并推出了以下结论:(1)除了游客保留价格和保留时间,套票有效期的长短、参与一票制的景区数量的多少等也会影响一票制效率;(2)混合票制会增加效益,而纯一票制的效益不如非一票制的效益好。笔者在此基础上提出了一些建议。

  • 标签: 旅游景区 一票制 捆绑定价 保留价格 保留时间
  • 简介:旅游者碳旅游行为是碳旅游开发的关键。本文以昆山市的周庄、锦溪、千灯3个水乡古镇为案例地,通过文献分析法、访谈法、问卷调查法构建水乡古镇旅游者碳旅游行为影响因素结构关系模型,探讨碳旅游动机、碳旅游环境、碳环境教育、碳旅游认知、碳旅游参与意愿和碳旅游行为之间的关系。研究发现:①在水乡古镇,碳旅游动机、碳旅游环境、碳环境教育均对旅游者碳旅游行为产生正向影响,碳旅游认知、碳旅游参与意愿均对旅游者碳旅游行为产生极显著正向影响。②碳旅游动机对旅游者碳旅游认知产生正向影响,对旅游者碳旅游参与意愿产生显著正向影响。碳旅游环境对旅游者碳旅游认知产生显著正向影响,对旅游者碳旅游参与意愿产生正向影响。碳环境教育对旅游者碳旅游认知、碳旅游参与意愿均产生正向影响。碳旅游认知对旅游者碳旅游参与意愿产生极显著正向影响。③古镇旅游者主要抱有亲近自然旅游动机,部分旅游者怀有碳体验旅游动机;古镇碳旅游环境主要体现在碳交通方面;古镇主要开展了常规碳环境教育;古镇旅游者对于碳旅游主要表现为表层认知,深度认知缺乏;古镇旅游者主要具有普通碳旅游参与意愿;古镇旅游者碳旅游行为主要表现为碳游览,碳食宿表现也较好。在分析研究的基础上,针对性地提出提升古镇旅游者碳旅游行为的策略建议,以期为古镇环境保护部门提供有价值的参考,促进景区碳旅游环境建设。

  • 标签: 低碳旅游行为 低碳旅游动机 低碳旅游环境 低碳环境教育 碳旅游认知