简介：基于微观经济学中的效用论、博弈论等基本理论以及心理学对理性的阐释，本文剖析了零团费的产生和存在根源，建立了零团费演化的“路径依赖”机制模型和均衡模型两个简单模型，并得出结论：零团费是客源地和目的地相互作用的一种特殊表现，零团费最终根源在于消费者有限理性决策和我国大众旅游者独有的消费特征，消除零团费需要经历一个相对较长的阶段。

简介：分析了沈阳市50年代、70年代、80年代和90年代城市景观及其演化情况,并分析了沈阳市城市景观发展演化的驱动因素.认为城市景观的演化是一个长期复杂的动态化过程,是各种因素综合作用的结果,直接的因素主要有经济体制和决策因素、工业发展、人口增加及城市规划的指导思想等.

简介：人地关系起人文地理学研究的核心内容。本文通过分析民俗演化与人地关系发展在历史进程、影响因素、区域差异、发展趋向等方面的一致性,探索协调人地关系的新途径及其可行性。

简介：20世纪80年代以来，世界城市体系研究受到越来越多的关注，研究内容由早期的案例研究、基于属性的世界城市排名，发展为对世界城市体系结构的定量化分析。这些变化是与城市间关系数据的日益丰富分不开的，数据的丰富也带动了世界城市体系研究方法的日益丰富与完善。本文首先回顾了世界城市体系研究的定量化发展过程，在此基础上对世界城市体系定量分析方法的演化：由社会网络分析到链锁网络模型的发展以及两种方法的讨论和完善进行了梳理，并对两种方法的异同进行了对比。最后结合中国国内相关领域的研究现状，对未来研究进行了展望。

简介：旅游资源是旅游目的地用以吸引旅游者的重要因素，其数量多寡、等级及类别在空间分布格局上较大程度的影响当地的旅游业发展趋势。以山西11个地市的旅游资源为研究对象，采用最近邻指数、空间基尼系数、β指数、指数和通达度指数，分析11个地市的旅游资源的空间分布差异，并揭示其旅游资源空间结构特征及其演化，结果表明，山西的景点呈集聚型分布，景点空间分布比较均衡，但是景点的连接度和通达度有待进一步的完善，在此基础上，提出山西旅游资源空间结构合理化布局的政策建议。

简介：能否实现国土空间生态-生产-生活功能结构的调整和优化已成为推进都市圈持续发展的关键科学问题。运用土地利用转移矩阵、重心转移、区域生态环境质量指数等计量模型,按照“生产-生态-生活”土地利用主导功能分类,以1995、2000、2005、2010年4期土地利用规划数据,定量分析合肥都市圈三生用地转型、时空格局特征及生态环境效应。结果发现:①1995-2010年合肥都市圈三生用地转型呈现生产用地明显减少,生活用地快速增加,生态用地略有提升;三者之间的转移关系大致为:生产用地向生活用地转移,生态用地基本稳定。②1995-2010年农村生活、生产用地及生态用地重心转移幅度较小;但从重心转移方向看,各功能重心空间转移方向差异较大,规律性特征不典型。而从重心转移距离看,不同功能重心转移路径、转移距离各异。③1995-2010年,合肥都市圈生态环境质量呈现稍有波动和后期恶化的特征。并且,在不同时段合肥都市圈生态环境波动改善和退化的主要土地利用变化类型和贡献率差异显著。

简介：中国边疆危机在清末加剧,尤其是西藏备受国人关注,国内舆论界从不同方面展开对清末剧烈的边疆社会动荡的讨论。心忧藏边的知识分子,在西藏时局乱象纷呈而清政府无能为力的局面下,公开在报刊上疾呼抵御西方列强对我国边疆的染指,进而从民间视野提出西藏治理方略,同时也折射出清末民族资产阶级的利益诉求。

简介：演化经济地理主要研究经济景观的演化过程，其理论基础包括广义达尔文主义理论、复杂性理论与路径依赖理论。将演化经济地理理论引入集群研究，运用微观-中观-宏观多尺度相结合的方法，有助于深入理解集群演化的过程及其动力机制，打开集群内部的“黑箱”。微观视角关注企业惯例及其区位行为如何影响集群的演化过程与空间特征；中观视角关注集群的知识网络结构特征、企业间知识联系，与网络演化的过程；宏观视角关注集群系统的演化路径与动力机制，以及集群与外部环境的相互作用。然而，由于演化经济地理理论与方法目前尚处探索阶段，将其应用于集群研究中仍存在不少局限。最后，结合中国产业集群现状，提出若干研究议题，认为未来中国产业集群研究需要更加注重“演化转向”。

简介：文章通过对人地关系系统演化进行分析，总结出人口、资源、环境与发展是目前人地关系系统的核心内容，并得出可持续发展论是到目前为止人地关系论发展的最高形式的结论。最后以可持续发展理论为指导，对呼和浩特市人口与经济系统的持续发展进行了初步探讨。

简介：本文从经济发展的阶段阐述了城市的形成及发展,分析了中心大城市与生产型大城市的产业空间结构及其模型。认为当代后工业城市的主要特征是在城市经营商务中心的吸引下的内部经济空间的多中心。而且对后工业化城市的中心商务区的结构以及复中心城市诸中心的结构关系也进行了探讨。

简介：以武汉城市圈为例,基于县域尺度,计量揭示了武汉城市圈道路网通达性的空间演化规律：县域通达性演化保持时间惯性,空间分布整体遵循良好的指数律,空间极化程度保持连续,通达性极值的县域分布具有空间惰性;县域通达性基本遵循距离衰减律,呈中心-外围的环状分异,局部出现一定变形,具有强空间集聚性,形成明显的等级圈层结构。县域通达性的这种空间变化受其自然环境“刻画”明显,呈现“反自然梯度”格局,也与其社会经济发展水平密切关联,但不同指标下的社会经济“牵引”强度存在差异,总体上县域通达性与自然—人文地理系统保持空间共轭协同,遵循一定的空间对称性：县域通达性分布遵循中心地原理,与城乡节点体系的靶形分布一致;通达性空间供给与人口和经济需求保持密切耦合,与地形地貌分布具有宏观上的对应性和一致性,空间呈现协同共轭的“〉”型结构。

简介：旅途的劳累,一些人难免身体和心理承受不起,那么,尝试一下网络旅游怎么样?所谓网络旅游,一个非常明显的特征是,无论服务商还是游客,他们之间的一切交流都是通过网络实现的。

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简介：给人的第一印象,实在不容易将包志毅与勇于吃螃蟹者的形象联系在一起。事实上,"厚重"与"稳健"一直以来也是同事们对他的评价。然而,这么一个厚重的与稳健的人,1998年5月却毅然谢绝了领导、同事的殷切挽留,辞去了杭州市植物园副主任的职务,甚至辞去了公职,与其他几位同道一起,创办了杭州绿野环境工程有限公司(以下简称"绿野"),成为了中国开展全球性风景园林、花卉与盆景电脑服务、咨询业务的第一人。

简介：人地关系一直是旅游地理学研究的核心科学问题,本文探讨了同里旅游商业化用地格局演化的特征,揭示了其格局演化的驱动机制。结果表明：1同里旅游商业化先后经历了三个阶段,用地规模呈现逐步增加的态势,并呈现从核心向四周扩散的特征,用地格局整体紧凑度不高;2旅游用地空间扩展以SWW、SE、SSE、E为主导方向,拓展强度呈增大态势;3针对同里旅游商业化用地格局演变的驱动机制剖析表明,经济利益、农户行为转变、市场发展需求、级差地租及政府行为的综合驱动导致了其用地格局的空间演化。

简介：本文基于港口形成演化视角，从海岛港口资源优势和区位优势出发，认为长山群岛港口地域组合形成演化过程有四个过程：起步阶段、初步发展阶段、快速发展阶段和空间外拓阶段；并归纳出海岛港口地域组合形成演化模式，认为海岛港口地域组合按照“岛域主导－岛际主导－区际主导”的顺序进行演化，形成岛域主导模式、岛际主导模式和区际主导模式三种演化模式。本文认为，长山群岛港口地域组合目前正处于从岛际非均衡集中阶段向岛际均衡分散阶段的过渡阶段。在此基础上，本文探究了海岛港口地域组合形成演化的主要机制。

简介：本文基于演化经济地理学的视角,结合鄢陵县花木产业集群30多年的纵向发展演化实例,探讨了农业产业集群内部微观基础（农户、企业）、中观尺度的产业网络和宏观尺度的外部环境（制度、技术和空间）如何共同演化并决定着农业产业集群的演变。研究发现：①农业产业集群的演化与其内部基本行为主体农户与企业、产业网络、技术、制度和地域空间的演变具有协同作用、共同演化,特定的影响因素与集群网络交互作用形成了集群发展的不同阶段。②在集群发展的不同阶段,企业、网络、技术、空间和制度具有各自的特点和不同的协同演化特征,微观主体的组织创新是对宏观环境变化的适应,宏观环境变化及地域空间演变是微观变化的综合。③在培育农业产业集群的过程中,既要重视个别农户和企业的成功示范,又要重视地理邻近效应对整个产业网络、技术、惯例形成和空间再造的作用。本研究结论对于农业产业集群的管理实践和集群政策制定具有一定的参考价值。

简介：旅游市场信息不对称状况，限制了旅游市场由数量型向质量型的转变。随着信息时代的来临，网络的普及，“网络旅游”必将以自身完善的信息系统弥补现有旅游市场信息系统之缺憾。本文试图由旅游市场信息系统存在的问题入手，双管齐下，一方面结合“网络旅游”的优势，寻找解决问题的途径；另一方面展开对目前“网络旅游”中的劣势的分析。