简介：认识人地关系要素因果反馈联系和构建定量模型是进行城市协调状态评价的关键，以“关中一天水经济区”规划为背景，探讨大西安人地关系协调演进趋势具有现实意义。本文在突出表征城市环境因素对人地关系地域系统运行作用的基础上，优化指标体系，运用资源环境与经济社会发展函数构建复合人地关系协调发展度模型，对西部大开发以来研究区人地关系协调状态的等级与类型进行定量评价。在此基础上，通过灰色模型GM（1，1），预测2011-2020年研究区总人口与耕地面积的模拟值。分析发现：未来10年研究区的总人口年均增长13．99‰，耕地面积年均递减14．30‰，人多地狭的矛盾使生态安全将会受到严重挑战。
简介：利用清代地方志、档案等文献资料，复原了道光十一年（1831—1832年）冬的严寒实况，在此基础上分析了严寒对京杭大运河各段运作状态的影响。研究表明，道光十一年冬的严寒涉及我国整个东部地区，是此前百年中最冷的一年。在漕政日益败坏的道光年间，正常情况下的漕河整治与管理已属不易，极端气候更增加了其困难。因地理位置、面临任务以及对气候变化敏感度的不同，此次严寒对各河段的影响也就各有差异。山东运河远离黄河，水浅冰厚，主要表现为河道疏浚的困难；苏北运河地处黄运交汇，凌汛多发，主要表现为堤防修守的艰辛；江南徒阳运河虽出现了漕船通行的延迟，但相对涝灾而言，寒冷气候的影响是其次的原因。
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