简介：摘要：劲性混凝土结构在钢筋混凝土构件内配置型钢，形成一种新型的复合结构体系。这种结构不仅具有钢结构的强度高、延性好等优点，还继承钢筋混凝土结构的耐久性和经济性。在高层建筑中，劲性混凝土结构能显著减少梁柱截面，提高结构的承载力和抗震性能，从而满足大荷载、高要求的工程需求。本文主要分析劲性混凝土结构中钢板墙与型钢柱安装焊接技术。

简介：摘要：在现代建筑行业中，轻质、高强和环保的新型墙体材料日益受到重视。其中，型钢骨架轻质混凝土墙体作为一种结合了传统混凝土耐久性与型钢骨架结构优势的新型墙体，其施工工艺的研究与应用愈发关键。本文旨在深入探讨型钢骨架轻质混凝土新型墙体的施工工艺，分析其特点、优势，并提出有效的施工策略，以期提升建筑品质，推动行业技术进步。

简介：摘要：不同类型的钢混组合结构连接件在土木工程中起到关键作用，其剪切性能直接影响结构的安全性和耐久性。钢混组合结构通过将钢材与混凝土结合，利用各自的优越特性提高整体结构性能，而连接件则是实现这种结合的核心要素。本文系统对比分析了钢筋锚固、锚栓连接和钢板焊接三种连接件的剪切性能，从强度性能、施工复杂性、变形能力和经济性四个方面进行详细探讨，为钢混组合结构的设计和应用提供了科学依据。

简介：摘要：承压堵漏作为一种提高地层承压能力的堵漏技术，主要用于提高多压力层系井段中低压力层段地层的承压能力，从而保证钻井施工的正常进行。本文主要结合承压堵漏技术工艺及其基本思路，以该项技术工艺应用为例，从现场固井前井眼技术准备、室内实验优选配方、可视式砂床滤失实验、岩芯承压能力实验、承压堵漏现场方案措施，对承压堵漏技术的实践应用进行了论述。

简介：摘要：公路工程建设中路基路面压实施工质量，关系到公路工程建设整体质量。因此，有必要做好公路路基路面压实质量控制措施，避免后期出现病害问题。文中以公路工程为着眼点，分析做好路基路面压实施工要点，强化各环节细节控制，进一步提高公路工程建设质量。

简介：摘要：某管道线路平面里程207km，管径为Φ914mm，管线设计输量3100m³/h（单管），设计压力为8.5MPa、6.0MPa、4.5MPa。全线采用一泵到底，常温密闭顺序输送工艺输送净化后的黄河水。输水管线采用双管同沟并行敷设方式，管道间距1m，平均埋深管顶2m。输水线路包含22座截断阀室、202座排气阀井、69座排水阀井；另管线穿越铁路6次；公路等穿越22处、定向钻穿越3处、管线开挖穿越河流8处，穿越已建管线、电缆30余处。本文主要对管道线路试压施工方法与施工技术进行论述。

简介：摘要：随着城市规模的不断扩大，社会对基础配套设施提出了更高要求。市政道路是基础配套设施的重要组成，对人们的生活有较大影响。市政道路施工质量会受到多种因素的影响，尤其在路基压实中要有效控制压实度，为后续施工做好铺垫。市政道路施工单位要提高对路基压实度的重视，满足工程施工要求。本文主要分析影响市政道路工程路基压实度的重要因素，探讨控制市政道路工程路基压实度的有效措施，以期对相关人员有所借鉴。

简介：摘要：“两金”压降在优化建筑施工企业经营的过程中有着巨大的作用，随着国内越来越多的专家学者围绕着“两金”压降策略进行研究，诸多行之有效的策略被运用到企业的发展中。本文将进一步对建筑施工企业“两金”压降的重要性进行研究，并在此基础上提出相关的对策，为企业“两金”压降工作提供有效参考。