简介：一家关心中国职教事业的德国公司──记德国Ｆｅｓｔｏ公司在中国当你有幸参观Ｔｏｎｇｊｉ－Ｆｅｓｔｏ自动化技术培训中心时，主人一定会津津乐道地给您谈起他们的合作伙伴──德国Ｆｅｓｔｏ公司。德国Ｆｅｓｔｏ公司位于德国南部城市斯图加特。它成立于１９２５年，是...

简介：公司治理是金融体系的一个重要内容.德国的公司治理与英美模式相比具有显著的差异.本文从公司治理的内涵出发,在利益相关者价值观的视野下,将德国及英美的公司治理模式纳入公司治理的一般框架之下.将德国的公司治理视作实现利益相关者价值的一种机制设计的尝试,主要从制度视角考察德国公司治理的特质,关注于控制权的分配问题.

简介：汉莎航空公司在中国孙秀民今年４月，德国汉莎航空公司首次开辟上海至法兰克福的新航线，成为开办上海至欧洲航线的首家欧洲航空公司。汉莎航空公司是国家航空公司，股本总值约１５亿马克，政府拥有５２％的股权。公司总部在科隆，营运中心在法兰克福，维修基地设在汉堡和...

简介：德国的汽车工业界，特别是大众汽车有限公司，是最早与中国汽车工业界合作的，至今已在中国的轿车市场中占据了一半以上的份额，但是，随着其他各国汽车公司的纷至沓来，其“霸主”地位正受到严峻的考验

简介：有关公司法竞争的讨论通常集中在区际法律冲突问题较为突出的美国，但近年来，由于区域法律一体化进程的加快，这种现象也出现在欧洲。欧洲诸国之前所持的确定跨国公司法律系属的理论——特别是住所地说——受到欧洲法院的一系列判例的强烈冲击。欧洲法院对设立自由的扩张解释赋予公司设立者更多的法律选择自由，同时，欧洲法院对设立地说的进一步肯定使得各国纷纷调整公司设立方面的规定，以期增强本国法律对公司设立者的吸引力。本文试图对这一现象的产生、表现形式及成因进行分析，并在此基础上作出初步的评价与展望。

简介：2008年11月1日德国《有限责任公司法现代化与反滥用法》（MoMiG）生效，德国有限责任公司法由此迎来了自1892年以来的一次重大变革。此次改革是由欧盟范围内激烈的有限责任公司制度竞争引起的。本文介绍和分析了此次改革的主要内容，并简要评论了此次改革的意义。

简介：德国职业培训大体可分为两大块，一块是学校教育系列的双元制职业教育，针对的是中学毕业生，它是在职业学校和企业或跨企业的培训场所进行的，注重实践环节；另一块是成人教育系列的职业继续教育，主要针对失业者、（受到失业威胁的）在职者、未完成或未受过职业教育的青...

简介：德国大公司在华投资和合作前景广阔李长久德国大公司来华投资起步较晚，但发展势头良好、前景广阔。１９９２年以前的１４年内，德国企业在华协议投资额累计只有５．４亿美元。自１９９３年以来，德国大公司相继增加在华投资，１９９４年，德国在华协议投资额达１１．５亿...

简介：尽管1993年第一季度大众公司亏损了，但今年下半年人们依旧期待着一个良好结果。大众公司现任主席皮希在上星期多次强调大众在整个1993年将会赢利。在1993年第一季度大众亏损了12．47亿马克。

简介：

简介：1990年10月德国结束了占领国对其主权的限制,实现了主权统一;近14年来,德国政府致力于内部统一、实现政治、法律、经济、社会制度一体化.德国内部统一虽是一个内政问题,但这也受制于经济全球化这一外部因素.经济全球化对主权国家的冲击必然影响主权国家对本国公民利益的保护.德国的改革历程显示了在产品、资本、劳动力全球化的背景下民族国家经济主权的局限性.

简介：“一带一路”倡议对接容克投资计划是新时期中欧构建合作共赢伙伴关系的新形式。中欧战略对接首先集中于基础设施领域互联互通与国际产能合作。目前双方已搭起了初步的合作框架，但对接进程仍面临着诸多问题，如欧盟对“一带一路”的战略认知、欧洲战略投资基金（EFSI）管理结构问题，以及欧盟相关政策法规的不确定性与市场风险等。对此，中欧需保持和加强政策对话，通过多元化方式落实和推动多层战略对接，加快中欧投资协定谈判，以此降低投资风险和保证对接合作的可持续性。

简介：《杜登》主编Ｄｒｏｓｄｏｗｓｋｉ教授指出：“ＴｇｌｉｃｈｗｅｒｄｅｎｎａｃｈｄｅｎＷｏｒｔｂｉｌｄｕｎｇｓｍｕｓｔｅｒｎｎｅｕｅＡｂｌｅｉｔｕｎｇｅｎｕｎｄＺｕｓａｍｍｅｎｓｅｔｚｕｎｇｅｎｐｒｏｄｕｚｉｅｒｔ，ｖｏｒａｌｅｍＺｕｓａｍｍｅｎｓｅｔｚ...

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简介：人物：Ｐｅｒｓｏｎｅｎ：弗里茨·托伊富（热衷于骑自行车和环境保护）ＦｒｉｔｚＴｅｕｆｅｌ（ｂｅｇｅｉｓｔｅｒｔｅｒＦａｈｒａｄｆａｈｒｅｒｕｎｄＵｍｗｅｌｔｓｃｈüｔｚｅｒ）汉斯·郎沃特（技术员）ＨａｎｓＬａｎｄｗｏｇｔ（Ｔｅｃｈｎｉｋｅｒ）弗里茨...