简介:470级帆船是奥运会比赛项目,其船体水动力性能对运动员成绩具有重要影响,为了得到适合470级帆船船体水动力数值计算的湍流模型,利用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法,通过求解雷诺平均纳维尔-斯托克斯方程(Reynolds—averagedNavier—StokesEquations,RANSE)对470级帆船船体在不同湍流模型下的周围黏性绕流场进行了数值模拟研究。计算网格采用结构化网格,自由液面采用VOF(volumeoffluid,VOF)的方法进行处理。讨论SSTk-ω模型、Standardk-ω模型、Standardk-ω模型、Realizablek-ω模型、RNGk-09模型5种湍流模型对帆船水动力性能数值模拟计算结果的影响与原因,根据计算结果与经验公式估算结果比较分析,确定了470级帆船船体数值模拟采用RNGk-ω模型与经验公式更为接近。研究结果为下一步数值模拟帆船船体水动力性能打下了基础。
简介:在含油气盆地烃源岩油气生烃动力学模型公式中,动力学参数的标定问题在数学上可转化为一个约束优化问题。若使用传统的数值优化方法求解此问题存在如下问题:第一,严重依赖初值的选取,如果初值选取不当,就会造成不收敛或陷入局部最优达不到全局最优解;第二,计算结果的精度不是很高。文章针对试验数据,采用改进的遗传算法对动力学参数进行标定,使用MATHLAB编程实现,并且把计算结果与采用传统优化方法得到的结果进行对比,拟和误差明显提高,而且,很好地解决了初值不好选取的问题。
简介:运用文献资料法、实验法和数理统计法等,探讨水中等动力量训练对13~15岁100m蛙泳运动员专项力量、运动成绩的影响。结果表明:水中等动力量训练对提高100m蛙泳运动员专项力量素质和运动成绩具有更为优越的效果。