简介：在汽车检测与维修技术专业引入现代学徒制教学模式,通过校企联合招生、工学交替、＂双导师＂引导等方式,建立定岗培养、一体化育人的长效机制,可以使学生在真实的工作情境中开展学习活动,在学校和企业文化的熏陶下提高职业素养,有效地提高学生职业技能,积累实践操作经验。

简介：《汽车检测技术》是交通运输类本科生的一门重要的专业课，其课程特点是综合性强、涉及面广。本文在分析了目前《汽车检测技术》课程的教学现状的基础上，针对存在的问题，从教学目的、教学内容和考核方式等方面进行了相应的改革尝试。教学实践表明，通过以上几方面的教学改革，较好的将理论教学与实验教学有机结合，既增强了学生对基本知识的学习理解能力，又让学生掌握了先进的实验手段，培养了自学能力和创新精神。

简介：我国汽修行业人才现状远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要。高等职业技术学院培养的技能型人才是否符合社会及市场需要，关键是其知识结构和能力结构是否合理。技能型人才的知识结构和能力结构的培养必须以市场需求的职业技能为导向。认真构建具有岗位针对性的培养方案，把现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化等相关知识、技能融合在实训过程中，培养出符合岗位需要的技能型人才是当前高职教育急需解决的问题。

简介：摘要根据汽车维修专业的特点，汽车维修专业改革要从教材的整合、教师的培养、多媒体教学、实训实践教学环节等诸方面进行，注重学生动手能力的培养，充分调动学生的学习积极性，促进教学改革取得好成果。

简介：黑龙江农业工程职业学院在示范建设过程中取得丰富的改革成果,校企合作深度融合,专业课和基础课齐头并进、同时开发,管理机制逐步完善,办学特色更加突出,品牌效应凸显。实现了由一般高职院校到全国高职教学水平评估优秀院校,再到国家百所示范高职前30强院校的两大跨越。在示范院校建设中,学院充分认识到过程比结果重要,以内涵建设提升学院核心竞争力。学院紧紧围绕黑龙江省经济社会发展需要,重点建设农机、设施农业、机电一体化等五个专业及专业群。总结经验还需做深度思考与探索,在此展示我院汽车专业部分成果,愿与各兄弟院校及相关各界人士分享建设成果,与大家共同进步、发展。

简介：随着我国汽车工业的发展,对汽车维修人员的技术水平也提出新的要求,为适应这种变化,我们作为从事该行业的教育工作者来说,应以适应和创新思想来诠释新的办学理念,即必需以完善教学计划、实施网络资源和师资共享、加大实践教学任务、行动导向教学法应用、开展第二课堂学习、注重技能考核与技能竞赛、加大技能学习与就业的合理转化、加强专业教师队伍建设等方面来促进高职汽车检测与修理专业发展。

简介：汽车检测与维修技术专业始建于2006年（该专业的前身是创办于1974年的汽车运用与维修专业）,同年被学院确立为院级教育教学改革试点专业和特色骨干专业,2009年被河北省教育厅确立为河北省高等职业教育示范专业。

简介：针对当前汽车产业对测控系统多功能、高度智能化的复杂性要求，提出了一种应用于汽车安全性能检测的嵌入式设计方案。整个系统以韩国SAMSUNG公司生产的ARM920T为内核的S3C2410微处理器为主控芯片搭建硬件平台，采用嵌入式Linux操作系统作为软件平台，可以大大提高系统的功能。

简介：随着汽车保有量的日益增长，全社会对汽车的经济性、动力性、安全性以及环境保护等越来越关注，汽车检测也因此引起人们重视。本文对汽车检测站计算机控制系统存在的问题和错误认识逐一加以阐述，并提出注意事项和解决措施。笔者认为充分理解国标涵义是汽车检测站计算机控制系统的前提。

简介：汽车检测与维修技术专业是高职院校开设较多的专业,每年培养大量毕业生,但国内高技能维修人才仍有很大缺口,造成这种现象的重要原因之一是毕业生换行转业频繁.通过对南通地区汽车维修行业调研,分析学校培养和企业所需学生素质之间的差异,探究问题产生的深层次原因,提出基于卓越技师培养计划的汽检专业培养模式,强调学生职业素质和职业技能的双培养.

简介：针对现代汽车维修企业的人才需求以及汽车检测技术课程的特点．结合我院的通专结合的人才培养模式，对如何在汽车检测技术课程教学中运用行为导向教学法进行了探讨。以丰田佳美2.2轿车发动机怠速发抖而且加速不良故障为例．介绍五阶段案例分析法。行为导向教学法不仅具有激励学生内在动机的功能，更能培养学生的综合分析能力和发展性思维技能，有利于学生综合职业能力的形成和素质的全面提高。

简介：校企融合就是校企合作的深度阶段,阐述了高职院校校企融合的涵义与发展现状,基于校企融合的背景,重点介绍了重庆机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业建设方面的实践案例,分析校企融合平台的搭建对教学模式、课程体系构建、"双师型"教师队伍打造、校企共建"校中厂"的新实训模式和学生实习就业质量等几个方面的积极推动作用。

简介：阐述了构建汽车检测与维修技术专业“双证融通”课程体系的思路与方法，探索并实践以职业能力为核心，通过适当方式和机制将学历教育与职业资格标准融为一体的措施。实施“双证融通”课程体系改革取得成效。

简介：汽车检测与维修技术专业在实施模块式教学的基础上探索实施了一体化教学模式,收到了一定的成效。本文记述了一体化教学模式的设计、实施过程和一体化教学改革的体会。

简介：教学中应用微课对学生的学习和教师教学能力的提升都有积极作用．微课在教学中应用的手段和选择的工具要符合高职学生学习特点、选题应符合小模块化特点、内容和设计应符合专业教学特点．微课在汽车检测与维修专业理论、实训教学、技能竞赛培训方面的实践应用，收到较好的教学效果．

简介：高职汽车检测与维修技术专业进行“2＋1”人才培养模式改革的实践与探索，全面提高了专业建设水平、教育教学质量和毕业生就业率，本文就该人才培养模式的理论体系设计、实践课程改革与校外教学体系的建立进行了总结。

简介：高职汽车检测与维修技术专业进行“2＋1”人才培养模式改革中，“1”阶段的教学是难点所在。本文就该阶段的教学设计进行了研究，对其教学实践中实习基地的建立、三导师确定、校外教学内容与授课形式等进行了论述。实践证明，“1”阶段的教学环节是确保教学改革成功的关键。

简介：从教学方法、师资、设备与场所、教学组织与手段、教材及考试评价等方面探讨了提高汽车检测与维修技术专业学生技能的方法,认为采用此方法有助于提高学生的综合素质,增强工程实践能力,缩短学生的就业磨合期.

简介：高职教育的培养目标是培养以技师为代表的高级实践技术人才。文章以汽车类专业为例，指出目前人才培养计划中存在的问题，提出了基于“卓越技师培养计划”的人才培养方案，探索以学生为主体，知识、能力和素质协调发展的新型教学模式。

简介：随着汽车电器设备和各种自动控制设备在现代汽车上的使用越来越广泛，传统的点对点连线通信方式已经不能满足现在的要求，为了克服传统通信方式的局限性，实现数据共享，实时对车况进行控制，CAN总线技术应运而生，该技术具有结构紧凑、可靠性高、功能完善和成本低的优点，能够较好地满足汽车的特殊工作要求。