简介：长江三角洲和珠江三角洲作为中国经济最发达的地区,其经济发展模式、市场经济观念、经营思想和管理经验以及面临的困难和问题,对其它地区具有示范、借鉴和预警作用.因此,比较研究两个三角洲的经济发展历程和经济规模,探讨其经济发展的特点和规律,可以为两个不同的经济区域乃至全国的经济发展提供相互的参照与借鉴.

简介：自2005年7月我国启动汇率体制改革以来，人民币升值速度迅猛，势如破竹。本文将在分析珠三角制造业结构现状的基础上，试图阐述人民币升值对珠三角制造业结构带来的影响，进而对珠三角制造业的结构升级提出若干建议。

简介：1990年以来，长江三角洲地区制造业发生了巨大的变化。今后，应以技术进步推动该地区制造业的进一步升级。

简介：文章利用因子分析方法提取影响长江三角洲外商直接投资的影响因子。并通过回归分析发现，集聚作用是影响长江三角洲外商直接投资空间分布的最重要因素．而城市交易效率、人力资本因素也是影响外商直接投资集聚的原因。但是．随着区域重大基础设施的建设．区域内城市之间基础设施的差异进一步缩小，推动外商直接投资由中心城市向其他城市逐渐扩散，生产成本因素对外商直接投资的作用并不显著。为进一步提高长江三角洲利用外商直接投资的质量和整体水平．应该发挥不同城市的特色．引导不同城市吸引外商直接投资的分工。

简介：在珠江三角洲地区改革发展规划纲要的指导下,应积极进行英语专业人才培养模式的改革与实践。通过分析应用型英语人才所需的知识、素质和能力,提出我院英语专业的培养目标和专业特色,倡导以服务地方经济发展为目标,培养面向21世纪的应用型英语人才。

简介：文章论述了"长三角"内涵相异的地理学概念和地域概念.指出古代"江东"、"江左"、"江南"等概念与今"长三角"的概念重叠或部分重叠.近代以来,经济研究语境下研究表明,"长三角"是在明清时期的江南诸府("五府"、"七府"或"八府"等)的基础上发展而来.

简介：三角在中学数学中占据着重要的地位,其中重点和难点就是三角恒等变换,所以掌握其技巧就显得非常重要。现根据本人多年的教学经验和体会,将一些常用的变换技巧总结如下,供参考,不当之处望同行们批评批正。一、数“1”变换的应用数“1”是最简单的一个数,但它在三角中却有多种不同的表达形式。比如:1=sinα~2+cosmα~2=tg45°=secα~2-tgα~2=cscα~2-ctgα~2等等。在具体问题中,有时选择好1的恰当形式,问题就迎刃而解。

简介：珠三角绿道政策是广东省落实科学发展观、建设宜居城乡的一项重要政策，但在执行过程中出现了各种问题．如长距离借道、未划定绿廊控制区、部分绿道功能不全、缺乏管理等，政策实施并未达到预期效果。主要是因为政策执行主体未充分认识绿道的内涵，缺乏相关法律、制度以及宣传不足等原因，为此提出要加快绿廊控制区的划定工作，完善配套服务设施，加大宣传力度，建立合理的管理体系和监督机制，健全绿道保护的相关法律等进一步完善珠三角绿道政策的建议。

简介：1985年，珠三角被划定为国家沿海经济开放区。本文分析了珠三角的经济发展现状，并指出其经济发展存在的问题，提出了解决问题的对策建议。

简介：本文介绍了"任意角三角函数值的符号"说课的设计.

简介：本文给出了利用直角三角形解决角度是由反三角函数值表示的三角函数值的一种求法

简介：由Evans三角形的定义出发，利用其三边满足a＋b＋c=2c3或a＋b＋c=1/2c3的条件，给出了两类Evans三角形存在的充分条件，构造出几组新的Evans三角形。

简介：在电气控制线路中，因各种电器元件动作顺序有偏差，导致电路出现不按控制要求动作，从而产生不正常的输出状态，针对这一现象，本文以常见的星形-三角形降压启动控制线路为例进行分析，并就其中存在的问题提出了解决方案。

简介：从区位优势、经济发展现状、龙头城市和人力资源等方面分析了长三角的经济发展的优势，并指出其经济社会发展存在的问题如城市各自为政、经济发展方式粗放等，最后，提出了解决问题的对策建议。

简介：近年来，长江三角洲地区一系列大型交道设施项目的推进，给长三角经济社会发展带来了新的变量，将使区域生产力配置格局发生深刻的变化。这就要求上海大都市圈周边和环太湖地区，必须加快产业组织和结构布局的调整，加强从制造、物流到贸易、金融的分工协作和对接联动。特别是应在经济资源整合的基础上，跨越行政分割，发展企业联盟，完善市场网络，从而逐步走向区域经济社会的一体化发展。

简介：南通实施与上海、苏州一体化发展的沪苏通“金三角”发展战略，具有诸多有利条件，面临极好的发展机遇，同时也存在着不容忽视的制约因素。放大有利条件，抓住发展机遇，化解制约因素，以正确的思路选择科学的途径，是南通“金三角”发展战略取得成功的关键。

简介：

简介：2001年以来,泛珠江三角洲省份与香港的经济联系日益紧密,为了探讨双边贸易的主要影响因素,本文采用国际上惯用的贸易引力模型进行实证分析,结果表明贸易流量主要受GDP、人均GDP、人口和距离因素的影响,面积、CEPA因素对贸易流量的影响不显著.从影响的绝对值来看,人均GDP〉人口〉距离〉GDP.从影响的正负来看,GDP、人口与贸易流量正相关,人均GDP差值、距离与贸易流量负相关.目前,泛珠省份与香港之间逐渐形成了产业内分工格局,广东与香港的产业内分工体系最完善.未来,泛珠省份应该探索国民收入倍增计划,推动基础设施一体化,深化产业分工与合作,拓展泛珠省份与香港的贸易空间,实现泛珠三角地区经济的共同繁荣.

简介：2014年3月31日，国务院批准了《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》，旨在通过推动晋陕豫黄河金三角地区合作发展，努力把晋陕豫黄河金三角建设成为中西部地区新的经济增长极和欠发达地区实现一体化发展、跨越式发展的示范区。围绕晋陕豫黄河金三角展开的学术研究。

简介：《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》颁发后，正好遇上我国为拉动消费进行大规模产业和基础设施投资，珠三角新一轮大投资由此拉开序幕。新一轮投资之后，珠三角的产业将发生比较大的变化，如汽车、造船等将成为广州的支柱产业，石油化工将成为惠州、珠海的支柱产业。面对珠三角的兴起，深圳在城市定位方面仍要坚持“国际化城市”，以保持建立特区以来的连续性。在产业方面，要巩固和强化电子信息产业的地位。深圳虽然有四大支柱产业，但电子信息产业属于“一业独大”。在珠三角各城市都将电子信息产业作为第一大产业时，深圳仍选择这一产业，主要有两个依据：一是虽然其他城市电子信息产业规模大，但深圳更大；二是虽然其他城市电子信息产业层次较高，但深圳更高。