简介：儿时的我，不知何种原因，常会缠着母亲让她带我去中国餐厅吃饭，类似玩具的筷子让我觉得十分有趣。中文那一个个貌似豆腐块的图案，犹如一个个暗码，既神秘又有趣，我难以抗拒它的魅力。十几岁的时候，我就常把产品中文说明书上的文字抄下来，在旁人看来的无聊之事，却令我兴奋不已。不知不觉间，一种莫名的情感在心里悄然发芽。仿佛早已注定的缘分，也由于当时中国经济的飞速发展，高中毕业后我就毅然决定在大学里系统学习中文，进一步了解中国文化。那时我逐渐迷上了戏剧，并且加入了一家意大利当地的剧团。

简介：本文用排队论方法计算出渔港卸鱼码头最优泊位利用率，可供渔港规划时参考。

简介：用函数逼近法综合铰链四杆机构,使其近似实现给定的连杆曲线.当机构类型、预选参数的数目和所选的具体参数以及坐标位置不同时,其加权偏差表达式的具体形式将不同.

简介：Flash动漫作品是用镜头画面和场景变化来讲述剧本中的故事，它是由很多镜头串接起来的。针对如何构建镜头画面，以何种方式进行镜头间的衔接，使其具有强烈的视觉表现力等问题，结合基础动画理论，研究分析了Flash动漫MV中的主要视觉镜头及其位置、范围、走向等的特征，以及镜头问的衔接方式。并论述了运用Flash进行技术实现的方法与技巧。

简介：通过介绍锚杆静压桩的施工原理、《规范》要求和施工实例，阐述了锚杆静压桩的作用、工作原理、施工方法和施工要点。

简介：众所周知，全球化已经不再是预测，是现实。我们所培养的大学生是世界的未来，是人类的希望。这里的‘我们’是指所有从事教育的学者、领导及管理者。当然这个‘我们’更没有种族和国界的区别。“学习桥接世界，确保全球教育：校级执行日程”就是罗杰·威廉斯大学在这个框架内，在这个语境中向教育同行介绍这所坐落在美国东北部，具有中等规模的文科私立大学在培养世界公民以及具有责任感的未来领导者的一些做法。主要包括以下三个方面。

简介：将一定几何尺寸的玻璃钢板粘贴在混凝土梁的受拉区,能有效地提高混凝土梁的抗弯承载能力.玻璃钢板与混凝土梁之间由一层结构胶粘剂传办.通过解析的方法,分别对组合梁在三种不同受力状态下粘贴层中的剪应力进行了分析,对进一步试验和设计有指导作用.

简介：文章根据全国大学生工程训练综合能力竞赛“S”竞赛项目为主题,按竞赛要求对“S”型无碳小车的结构原理进行设计。在对比各类转向机构的基础上,选择曲柄摇杆机构作为无碳小车行进中前轮的转向机构。在此基础上设计了无碳小车实现“S”型路径全车原理图,同时,对全车原理图能实现“S”型运动轨迹进行了可行性分析。

简介：人才培养模式改革是促进高职钻探专业发展的重要途径。在分析制约专业发展问题的基础上,构建专业对接行业、教学内容对接职业标准、教学过程对接生产过程为特征的“三对接”人才培养模式,从校企合作、师资队伍及实习实训等方面提出保障措施,推动高职钻探专业教育教学改革和专业发展。

简介：国际服务外包对于我国推进产业结构升级、转变经济发展方式具有非常重要的意义。研究证明，服务外包能够通过多种发生路径给接包国带来技术外溢效应。当前，我国存在一些制约服务外包发挥技术外溢效应的瓶颈因素，要通过设立服务外包专项资金、培育龙头企业、建设支撑载体、强化知识产权保护等思路建议来诱导服务外包扩大技术外溢效应，从而增强我国承接国际服务外包的能力。

简介：运用CFD软件Fluent对杏花煤矿二水平东一30#左一工作面的瓦斯浓度分布进行数值模拟计算,得出采空区瓦斯富集区范围;结合工作面赋存条件因地制宜提出了瓦斯治理方案,最终形成了由高位钻孔瓦斯抽采、采空区埋设尾抽管、本煤层瓦斯预抽相结合的卸压瓦斯立体式抽采系统;瓦斯治理效果显著,对鸡西矿区同类型矿井有极大的参考价值和借鉴作用,具有广阔的推广前景和巨大的经济效益、社会效益。

简介：活塞杆是典型的细长轴零件,车削时为了提高车削加工质量,根据生产经验优先选用反向车削。为对细长轴反向车削提供理论依据并对加工质量进行量化,分别从理论分析、试验验证的角度开展研究,结果表明细长轴反向车削较同工艺参数条件下正向车削的加工质量提高约5%-10%,更容易满足细长轴的加工技术要求。

简介：应用三维非线性有限元分析通用软件,对基坑工程中采用预应力锚杆复合土钉支护和单纯土钉支护2种支护方式进行数值模拟分析,包括分步土方开挖、土钉安设与面层制作等全过程的施工模拟,对同等工况下的单纯土钉支护和预应力锚杆复合土钉支护进行力学性状比较,包括坑外土层张拉应力区分布、变形特征、支护坑壁力学特征和土钉与锚杆拉力分布等方面的差异性,并结合复合土钉支护基坑工程应用情况,系统地研究了预应力锚杆复合土钉支护作用机理及其工作性能。

简介：本文通过分析福州地区某工程示例,阐述福州地区软土层中应用土层锚杆支护的效益。

简介：活塞杆长径比大，车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形，在粗车过程中产生的弯曲变形较大时，需要多次小进给量车削，从而降低其生产效率，影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法，对活塞杆车削进行变形定量研究和误差分析，寻求降低尺寸误差的生产工艺措施，这对活塞杆的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏，为了使杆件破坏先于节点破坏而发生，提出了在弦杆内灌浆以提高节点压陷承载力的设想，进行了8个灌浆方钢管桁架N型节点的承载力试验．基于试验结果，进行了试件的几何参数分析，研究了套箍系数、支杆间隙和支主杆边长比等参数对节点性能的影响，基于试验结果和模拟分析结果，揭示了这类节点的受力机理与破坏模式，提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式：N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦杆压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算：弦杆的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核。

简介：为了研究初始缺陷在周期性瞬时荷载作用下对杆件动力稳定性的影响,采用近似求解方法和傅里叶周期稳定解的方法,考虑初始缺陷对杆件的影响,对在周期性瞬时荷载作用下杆件的动力稳定性进行理论分析.同时通过对杆件不同挠度的研究,采用Maple软件得到了杆件的动力不稳定性.理论分析结果表明：初始缺陷越大,杆件的稳定解的振幅越大,不稳定区域越宽,发生参数共振导致失稳的可能性越大.在相同初始缺陷条件下,杆件的阻尼是有效降低杆件发生动力失稳的重要因素.在马奇耶方程基础上,推导了杆件初始缺陷与挠度的具体关系式,得到了在不同初始缺陷下杆件的动力不稳定区域.分析表明,实际工程中减少杆件的初始缺陷能够加强杆件的动力稳定性.

简介：通过工程实例,分析了山区高切坡工程中,为保证坡面稳定而采用的板肋式锚杆挡土墙的结构设计要求、施工特点及质量控制措施.

简介：在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上，提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案，并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明，利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1．59，符合规范要求，验证了方案的合理性。

简介：采用激光束来代替望远镜,用光屏、游标卡尺代替标尺,改进传统的光杠杆系统.与传统装置相比,不受望远镜焦距制约,加大放大倍数,使实验现象更加明显,提高实验精度.