简介：为提高交通管理的科学性,构建了城市交通管理的管理策略体系,包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略,及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略.并提出了基于城市交通需求管理模式的城市交通需求总量控制、城市交通结构优化、道路交通运行组织方法,及基于城市交通系统管理模式的道路交叉口交通管理、道路交通标志标线管理、交通信号灯优化设计、城市停车场规划与管理等方法.提出的城市交通管理规划方案设计方法已经在全国城市交通管理'畅通工程'中推广应用.

简介：应用动态规划方法进行路径规划,仿真结果证明了该方法的可行性.

简介：这是一条1．8公里的路。它起自有几万人居住的新兴社区，终至地铁和城市快速公交以及其它车站的立汤路上，路两侧都是小区里高低林立的住宅。在全民健身热的当下，1．8公里应当是步行的绝佳选择。尽管路两旁是各自3米的步行道，却很少有人选择从家走到车站。从小区途径车站再驶进城里的各路公交车蜿蜒蛇行于小区内并逐站停靠，在高峰时段，这1.8公里的距离它要逶迤30分钟以上并常常没谱儿。因为这路上拥着太多的私家车。

简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，已有118年的办学历史。1981年成为全国首批博士、硕士学位授权单位，1994年进入“211工程”建设，2011年成为“985工程优势学科创新平台”项目建设高校，学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家认定的首批14个协同创新中心之一。

简介：西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”。唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮。

简介：十九大报告指出,要构建市场导向的绿色技术创新体系,壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。

简介：介绍了包装废弃物的危害，在分析绿色包装和绿色产品设计的内涵、特征基础上，提出我国绿色包装与绿色设计应注意的问题。

简介：重庆交通学院的前身是创建于1951年的西南交通专科学校，1960年升格为重庆交通学院，经过50多年的建设，现已发展成为一所交通特色明显，以工为主，工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性普通高等学校。

简介：西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入“211工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。毛泽东亲笔为该校题写校名；周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察；胡锦涛、江泽民同志接见学校领导和专家教授，给全校师生以极大鼓舞和鞭策。在一个多世纪的征途上，学校始终以教育兴国为己任，弘扬“埃实扬华、自强不息”的交大精神，传承“严谨治学、严格要求”的办学传统，为国家培养了近20万名毕业生，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。

简介：结合随机规划和广义目标规划，提出了几种具有随机参数的广义目标规划模型──随机广义目标规划，并对其算法进行了探讨．最后，通过一个工业问题说明该方法的应用．

简介：随着建设社会主义新农村战略目标的提出，建设社会主义新农村首先要做好村庄布点规划。以安徽合肥新农村建设规划为例，通过当前农村现状和未来15年发展趋势分析，村庄布点规划应当遵循以人为本、政府引导。城乡互动、因地制宜、突出地方特色等原则并提出相应策略。

简介：

简介：不修地铁修铁路？踏足瑞士之前．我和先生早早就收到前辈们的警告：瑞士租房难．出手要趁早。尤其是金融大鳄云集、教育资源丰富的苏黎世．更是寸土寸金。经过一个多月的寻觅．我先生终于与一家租房公司通过邮件签订了租房合同。可我上网一查．差点泪奔：这间公寓的所在地根本不在苏黎世市．而是隶属于苏黎世州的一个小城市Dietikon（苏黎世市是苏黎世州的首府，相当中国的省会）．距离苏黎世大学整整40里地!合着我每天还得跨越好几个市去省会上学．这也太坑爹了!

简介：身处高三的我们。未来的目标前所未有的坚定：我要跻身理想的大学和专业学习！身处高三的我们，又有着前所未有的迷茫：我喜欢做什么、适合做什么、能够做什么……这些问题好像并没有固定的答案。开学不久，高三学生小远找到了我。

简介：本文介绍了绿色化学的定义和内涵,并对化学实验室每天排放的各种污染物未经处理直接排放进行了分析,提出如何减少化学实验室污染及如何对污染物进行治理等几个方面的问题.

简介：通过对我国道路交通安全现状和影响因素的分析,了解了道路交通安全事故产生的原因;根据存在的问题,结合其它国家的先进经验,提出了改善道路交通安全的对策.

简介：本文应用交通工程学基本原理和系统工程学方法,分析了用地布局、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题,明确了苏州古城交通问题改善的策略,即坚持以目标为导向的策略,优先发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略,在此基础上,提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施,对保护古城和交通建设具有积极的指导意义.本文利用专业软件,对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准,对其他旧城改造具有一定的参考意义.

简介：会驾车，到了加拿大经过考核又领取了国际驾证的留学生，当你驾车上路时，必须要注意加拿大的交通规则，否则会惹来许多麻烦。再说，只有安全行驶才能让家人放心、自己安心。

简介：提出了一种离散化交通分配模型.模型以离散形式描述一天或高峰期内路网交通流的变化,并考虑了拥挤效应和先入先出原则,利用多层随机概率模型模拟出行者出行选择,实现随机用户平衡分配.最后给出了计算方法.

简介：在人与自然和谐相处的观念日益成熟的今天，居住小区规划设计时必须做到规划、建筑、景观同步进行，根据人们的择居动机，居住对象而规划设计现代的居住区，应该是有一定规模的、有良好生态环境的居住区，是生态型的居住区。