简介：本文对锅炉本体进行了有限元分析、并给出了管板上危险处、入孔及管板周边上应力与位移的分布，重点讨论了拉撑杆件(拉撑烟管与斜拉撑扦)对它们影响．

简介：软起动技术可以解决三相鼠笼式异步电动机全电压直接起动的弊端,是集电动机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的电机控制装置,具有传统起动方式所不具备的优点.

简介：用锤击激振实验测试方法测得了服装剪裁机存在的三种振动类型和六种振动模态,为改进其动态性能提供了依据和有益的参考。

简介：针对电机烧毁严重、电机实际服务年限与设计值相关很远的现象，分析原理，着重对电机过载保护存在的问题进行了分析，比较，提出了过载保护的改进措施。

简介：建立了直线感应电动机理想的一维数学模型，根据电磁场理论导出气隙方程的解。分析了直线感应电动机高速运动时端部效应产生的原因，由解的特征分析电机参数变化趋势对端部效应的影响，以及采取有效的措施来减轻端部效应的影响。

简介：1引言廿世纪汽车已如潮般地发展起来且日新月异,道路上的汽车将越来越多。九○年,美国能源部的一份报告显示,运输方面每月用油料近千万桶,占全部能源能量的27％,是全部石油用量的64％,已经超过该国石油产量的38％。同时,环境保护机构的统计:在所有有害物质的排放中,63％的CO、38％NOx、31％Pb、34％有机挥发物和20％颗粒物质是来自运输方面的。可见,汽车给人类固然带来了许多便利的方面,但汽车尾气将对人类生存环境造成的巨大污染以及地球上石油资源还能使这些四个轮子的小铁壳跑多久?目前它已成为人们关

简介：分析了同步电动机的功角特性,无功功率及功率因数调节,同步电动机的起动方法及起动时应注意的问题.

简介：根据汽车电动助力转向对驱动电机的相关要求,结合电路相关参数,设计电机调速控制系统,并通过仿真验证该系统具有响应快速、鲁棒性好的特点,符合适合使用车用转向控制的车型的实际要求.

简介：在高层、超高层建筑的施工中,外脚手架是关键的技术决策项目之一.介绍了电动整体升降外脚手架的基本构造、应用范围、工艺原理及应用实例.

简介：电动机发热是电动机损坏的一个重要原因。测算正常发热、监控异常发热是保证电动机能够正常运转的必备措施。本文主要就电动机正常发热、异常发热和温升对电动机的影响作了简单阐述，并介绍了对电动机温升监视的方法。

简介：本文建立了包含电动汽车充电站的微电网能量管理模型,充分考虑电动汽车到达与离开时间的随机性,针对光伏及负载功率预测的不确定性,利用鲁棒优化的方法进行处理。对于因为电能使用时间上的不均对大电网造成的冲击,本文通过引入分时电价,以达到削峰填谷的效果。利用模型预测控制方法实现实时在线优化调度,并使用某景区作为案例分析。

简介：研究电化学方法制备高铁酸钾,通过单因素实验确定最佳工艺条件为：电解液KOH浓度16mol/L,电解时间为6h,反应温度为65℃,阳极表观电流密度为50A/m^2,制得高铁酸钾的浓度可达5.72mmol/L。对高铁酸钾强化电动修复技术去除土壤中的苯酚进行初探,结果表明该技术可以大幅度提高苯酚污染的修复效能,在反应120h后,苯酚的去除率可达到90%以上,而且产生的Fe（OH）固体无毒无害,不会对环境造成二次污染。

简介：本文针对单相电容运转异步电动机空载运行时出现过热现象，使用对称分量法从理论上对影响电机发热的各项损耕进行了深入分析，对照在研究这一问题所得到的实验曲线，正确揭示了现象出现的根本原因。

简介：太阳能电动汽车的复合能源系统优化匹配问题可以看成一个多目标优化问题,两个相互冲突的目标是极大化系统的峰值功率满足率和极小化系统的成本,前者关系到系统的可靠性后者涉及到样车能否量产,所以两个优化目标都很重要.本文提出了改进的粒子群算法优化配置太阳能电动汽车复合能源系统,这种改进的粒子群算法引进了遗传算法里的变异算子,并且打破常规算法里的加速因子为常数的惯例而使加速因子随时间改变.优化结果显示：改进的粒子群算法也能够很好地解决复合能源系统的多目标优化问题.

简介：提出了一种用法拉第定律判定感应电动势方向的简捷方法,分析了流行教材判断方法的弊端,并给出了验证的实例.

简介：由直流电动机的基本方程出发，介绍了他励直流电动机电力拖动的基本规律，分析了这些规律的导出及其机械特性，归纳出了它们之间的联系。

简介：为实现节能减排,电动汽车已越来越受关注,而开发节能高效的电动汽车空调系统也是必不可少的.将单神经元PID控制算法引入电动汽车空调控制领域,运用MATLAB进行建模和仿真,结果表明此方法具有超调小、抗干扰能力强、精度高等优点,为电动汽车空调的精确控制提供参考.

简介：步进电动机由于其性能优越、控制精度高，被广泛应用于数控机床，绘图仪，自动化仪表及机械模型等。而单片计算机是最常用的微控制器。介绍两种应用于单片计算机控制系统的步进电机驱动电路。

简介：高速条件下，无刷直流电动机的电流换向产生严重滞后，导致转矩下降并伴随脉动．采用超前导通控制法，可有效加快换向过程，改善转矩输出能力；并采用改进的黄金分割法寻优，在线调整最优超前导通角．仿真与实验结果验证了该控制方案的可行性与有效性．

简介：本文紧密结合电动力学课程的特点,就优化课程的内容体系和结构的问题,提出应准确体现该课程在整个专业教学中的地位和作用,遵从认识规律和理论联系实际的原则,突出新物理理论的特点,明确课程的主线及其与各部分内容之间的联系.