简介：通过泉州某工程采用大直径全套管振动取土灌注桩的应用情况，说明该桩型具有工效高、质量可靠及环境影响小等优点，在大多数情况下可替代冲、钻孔桩和人工挖孔桩，具有很好的经济与社会效益和广阔的市场前景。

简介：采用离心机模型试验和三维有限元模型对天兴洲大桥的超长嵌岩钻孔灌注群桩进行了分析.离心机试验中,根据相似理论,不同的原型材料用不同的指标进行模拟,细砂、桩身、承台分别以天然密度、抗压刚度、抗弯刚度作为指标进行模拟.对土体未开挖阶段、钻孔阶段、混凝土灌注阶段和养护阶段的应力场进行了详细的讨论,并应用ANSYS进行了分析.根据2种方法得到的结果,从荷载沉降曲线、桩身轴力分布和侧向摩阻分布等方面,对比分析了加载和卸载条件下超长钻孔群桩的承载特性.结果表明,有限元计算模型与离心机试验模型沉降观测的结果吻合得很好;桩顶反力的分布规律复杂,与承台的自身刚度、相应的假定和分析方法有关;轴力随着深度先稍微增加,后逐渐减少,并且在岩层中减少的速度远比砂土中快.

简介：

简介：人工挖孔扩底灌注桩是高层建筑常用的一种桩基础形式，其施工质量的好坏直接影响到建筑的结构安全．文章主要介绍监理工程师在人工挖孔扩底灌注桩施工过程的质量控制。

简介：以线性波理论为基础，应用满足两条平行线性边界的无限条形区域的Helmholtz方程的基本解，采用边界单元法建立了连续式大直径圆柱壳结构的一种反射波波力数值模型．根据本模型的理论与方法，采用VisualC++语言编制了计算程序．算例计算表明了本方法与程序的有效性，并且将作用在连续式大圆柱壳结构的波浪力与方沉箱结构相比较，在D／L=0.09～0.19情况下可降低14%～24%

简介：在治理推力较大的滑坡工程中常采用双排抗滑桩,为厘清桩间距的变化对双排式钻孔抗滑桩位移、内力分布以及前后排桩承担滑坡推力比例的影响,从而为双排式钻孔抗滑桩的设计和施工提供参考.采用有限元程序ABAQUS建立双排式钻孔抗滑桩的有限元三维分析模型,其它条件不改的情况下,分别改变模型中桩间距,进行单因素分析.分析表明,桩间距的变化,对双排式钻孔抗滑桩前后排桩的桩顶最大位移影响明显,桩身内力最大值位置基本不变,桩身内力的分布变化很小,而桩身内力最大值影响明显;桩间距取3d～6d时,既能前后排桩的土拱效应越明显,又能使前后排桩承担的滑坡推力比例差距较小,建议桩间距取3d～6d作为双排式钻孔抗滑桩设计参考范围.双排式钻孔抗滑桩具有施工安全、速度快、节省成本等优点,值得推广.

简介：厂房车间跨度大、荷载大及抗震要求对桩基础应用提出了较高要求。文章通过对挤扩支盘混凝土灌注桩的计算、测试、受力分析及在工程实践中的应用研究，较好地解决了工程基础的要求，取得了明显的经济效益。

简介：简单介绍大体积混凝土超长无缝施工温度裂缝的控制措施，并主要讨论了zY膨胀剂在大体积混凝土超长无缝施工中的作用。

简介：采用三维数值方法,建立长短桩、变径桩双桩模型,通过大量的数值计算,分析桩顶荷载水平、桩距径比、不同桩长、桩端土模量比及不同桩径对相互作用系数的影响。分析表明,在线弹性变形阶段,桩-桩相互作用系数近似为恒定值,与桩顶荷载水平无关,进入塑性变形之后,则逐渐减小直至极限状态时趋于0;长短桩桩长比及桩端土模量比对短桩-长桩相互作用系数影响大,而对长桩-短桩相互作用系数影响小;变径桩相互作用系数仅与受荷桩桩径有关;并提出了针对长短桩、变径桩的简化计算公式,为实际工程提供参考。

简介：对钢管桩拔桩中常见的方法做比较,介绍了桩基拔除机理,解释了在桩基拔除中桩土之间的受力关系。同时,对施工中常见的6种拔桩方式进行了详细论述,重点论述了各方法的原理、使用案例、施工工艺流程和特点。通过对比可以看出,6种拔桩方法可以在不同的限制条件下使用,结合工程的特点可以选择适当的拔桩方法。

简介：在介绍钻孔法测量残余应力的原理，技术及其应用的基础上，又以一组实测数据值来说明钻孔法的具体操作步骤和应用。

简介：构建了基于机器视觉的电机端盖孔直径尺寸的在线测量系统，利用halcon软件包对CCD工业相机参数标定，处理了电机端盖图像，通过边缘特征提取，计算电机端盖孔直径尺寸，与千分尺测量结果对比，验证了本文提出的电机端盖孔直径视觉测量方法能够满足生产需要。

简介：本文报导福州某超高层建筑基础在现场以常规工艺制作强度C55的砼预制桩质量控制监理。经检测强度达到C60。断面0.45m×0.45m的桩施工中在6000kN以上压桩力作用下桩身保持完整。本文详细叙述了为达到这一强度标准的详细的质量监理措施。

简介：通过某小区静压高强管桩施工后的桩基低应变反射波波形分析和静载试验结果，结合场地地质情况和工程桩的布桩密度，分析了浮桩产生的原因。采用加大压桩力的复压处理方法对已施工的工程桩进行复压，并重新进行低应变动测和静载荷试验，测试结果表明复压可以解决静压高强管桩浮桩的问题。

简介：桩土荷载分担比是反映复合地基力学性状的重要参数。本文利用国内大型三维大型模型试验台——中国矿业大学（北京）城市地下工程相似模拟试验系统进行了8组模型试验。试验分析了荷载、桩长、褥垫层厚度、加固区土体模量对桩土荷载分担比的影响,并根据试验数据经线性回归得到桩荷载分担比的经验公式。该公式与实际工程检测数据相比较达到较高的精度,可以直接应用于工程设计。

简介：本文通过穿越粘性土的小截面静压预制尖底桩、平底桩在施工过程与静载试验中受力性状的对比试验,证明平桩底小截面静压预制桩应用上的可行性与技术经济上的优越性。

简介：曹远超的长篇历史小说《孟浩然》是新世纪襄阳历史题材叙事文学创作的一大收获。该作品的亮点有三：一是克服了长篇小说的文体难度,显示出驾驭复杂历史题材的艺术才能以及可贵的史诗眼光与史诗意识;二是用求真的态度演绎历史,传达出了正确的历史观,且对历史成功地实现了审美转化;三是用挚爱酿造诗意,提升了历史小说的审美品格。

简介：通过分析锥形短桩与土相互作用的特性，在受水平和垂直荷载时锥形短桩的承载能力、设计施工及技术经济对比，阐述了锥形短桩在提高单位承载力、降低成本、加快施工速度、土地的合理使用和可持续开发方面的优势。

简介：通过工程实例，对由于降水等原因造成的地基承载力降低，易产生不均匀沉降而进行的桩底后注浆技术作了简要的介绍，并详细阐述了它的施工工艺。

简介：基于洛阳地区次生黄土的弱湿陷性，对传统的灰土挤密桩施工工艺和设备进行改进，达到消除湿陷性，提高地基承载力的目的，并且推导出地基处理前后干密度和孔隙比随置换率变化的关系，以工程实例证明该公式的可行性，避免布桩型式的经验性和处理结果的不确定性。