简介:摘要:由不完全统计报告数据来看,我国在2007-2011年间共发生了至少17次大型桥梁坍塌事件,事故导致270人死亡、111人受伤、23人仍下落不明。道路与桥梁发生事故的根本原因大多与其建造质量有关,以上惨痛的数据为设计工作者敲响了警钟,应该在工程安全性方面多下功夫。就目前正在建设中的道路桥梁工程而言,设计师广泛采取结构化设计方案,原因有多方面。论效果,结构化设计在多次实践应用中展现优势,成为道路桥梁设计中的最佳选择。论安全性,结构化设计从全局出发考虑到项目的最终质量和安全性能。论经济性,结构化技术为施工过程提供便利的同时,缩短了工期,节省了成本,使得建设单位获得最大利益。
简介:摘要: 微观伦理、中观伦理和宏观伦理是一种新的伦理分析方法,可以看作是新的伦理研究范式。某公路桥开通6天即造成3起人员伤亡的事故。本文以该事故为例,对其进行微观伦理的分析,分析工程师、使用者、利益相关者等在本事故中的责任,最后给出本文的结论。
简介:"混凝土结构工程施工"是建筑工程技术专业的职业核心课,笔者所在课程开发团队采用徐国庆教授的课程开发方法,校企合作共同开发该课程。经过工作岗位定位、工作任务分析与职业能力分析、专业教学标准编制、课程标准编制、项目教学方案设计和教学资源开发等步骤,课程改革取得了一些成果,希望能对其他高职院校的课程改革有所启发。
简介:摘要:市政工程造价具有较为明显的消耗性特点,这是与其他工程相比较为明显的差异。市政工程的规模较大,其建设的过程中需要耗费大量的资金及资源。而且市政工作的规模普遍较大,施工周期较长,这种情况下,市政工程施工过程中难以避免的会受到一些不可抗拒因素的影响,会导致工程造价出现波动,市政工程造价表现出较为明显的动态性特点。此外,在市政工程造价控制工作中,不同的市政工程的造价存在着明显的差异,这种情况下,市政工程造价会随着市政工程的具体情况出现变化,因此,市政工程造价具有较为明显的阶段性特征。基于此,本文对市政工程造价影响因素进行了简单的论述,希望能够对日后工作起到一定的参考性意义。