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  • 简介:六、七十年代欧美由于金融创新,使得金融市场和保险市场发生了很大的变化,银行、证券公司开发的新金融商品对以前在储蓄领域中占优势地位的寿险公司提出了极大的挑战,使得寿险公司的解约率和失效率大大增加,造成保险公司的资金外流。为了扭转这一不利局面,欧美各国的保险公司相继开发了投资单位联动保险。英国早在1961年就开办了“UnitLinkedAssurance”,德国在1970年开办了

  • 标签: 投资单位 保单持有人 保险公司 寿险公司 现金准备金 投资风险
  • 简介:车辆被盗应按实际价值赔偿是符合保险原理的,但如何让社会及司法部门认同,则是一个漫长的过程。《保险法》实施已多年,但其影响力却似乎只在保险界,普及全民的保险意识,使《保险法》得到更广泛更深入的应用要比多办一些保单多收一些保费更重要。车辆保险为什么要按重置价保险,赔偿时按实际价值赔付,本案评析中回答了这些问题。

  • 标签: 中国 车辆保险纠纷案 《保险法》 保险赔偿 实际价值 保险金额
  • 简介:随着我国保险业的蓬勃发展,车险领域的保险欺诈问题日益严峻。鉴于我国在机动车辆保险欺诈检测技术方面较为滞后,本文针对车险反欺诈检测方法进行研究,首次将团伙微观建模应用于机动车辆保险欺诈检测。通过引入广义团伙概念,采用基于矩阵的相似度计算、秩排序和变换算法,对极小概率发生但又高度可疑的团伙实现有效识别。相较于传统方法具有更准确和高效的实际应用价值:引入广义团伙对车险欺诈进行全方位识别;将可疑欺诈团伙的车辆碰撞关系映射为人网络关系,从而避免各种人为规避行为对识别和检测的影响;不需要确定的欺诈样本,也不需要进行模型训练就可以直接应用;采用矩阵数值运算完成全部过程,有效提高计算效率。

  • 标签: 保险欺诈 矩阵排序 碰撞网络矩阵
  • 简介:机动车辆保险多年来一直是各保险公司的龙头险种,但由于保险公司内部和外部环境影响,其赔付率居高不下,长期下去必须要影响到保险业的健康发展。建立、健全车辆保险内控机制,有效地防范和化解经营风险,保障经营机制的正常运行,具有非常重要的现实意义。健全车辆保险内近机制必须坚持以下原则:必须适应保险市场开放和竞争的需要,必须适应商业保险公司改革的需要,必须适应商业保险公司规范运作的需要。

  • 标签: 内控机制 机动车辆 保险 经营风险
  • 简介:一、保险代位追偿权的理论依据以及成立条件《保险法》第四十五条规定,“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”。保险代位的理论依据通常解释为:(1)不能让被保险人因为保险而取得额外的收益;(2)不能让有过错的第三人逃避法律上的赔偿责任。保险人行使保险代位权的四项条件为:(1)被保险人因保险事故对第三人有损害赔偿请求权,是前提条件;(2)保险人支付了保险金。是实质条件;(3)保险人的代位权的金额以给付的保险金额为限。是额度条件。(4)属于保险合同规定的保险责任范围。

  • 标签: 被保险人 代位追偿权 机动车辆 损害赔偿请求权 保险代位权 赔偿金额
  • 简介:目前世界上主要交易所基本上是采用十进制的报价方式,但是对不同的肌票价位,其最小报价单位还有一定的区别,这从一个侧面反映了最小报价单位对市场质量的影响还有待进一步研究。

  • 标签: 证券市场 流动性 报价单位