简介：车辆被盗应按实际价值赔偿是符合保险原理的，但如何让社会及司法部门认同，则是一个漫长的过程。《保险法》实施已多年，但其影响力却似乎只在保险界，普及全民的保险意识，使《保险法》得到更广泛更深入的应用要比多办一些保单多收一些保费更重要。车辆保险为什么要按重置价保险，赔偿时按实际价值赔付，本案评析中回答了这些问题。

简介：我国保险营销渠道的高投入、高成本、高消耗、低效率、粗放式的发展方式不利于保险业可持续发展。当前保险专业中介渠道发展不足，营销效率不高，营销员队伍建设存在制度瓶颈，兼业代理市场不规范的问题依然突出。随着技术创新日新月异，制度创新的时机和条件日益成熟，国内各大险企充分发挥行业优势探索营销渠道低碳发展之路。本文从新制度经济学的角度探讨我国保险营销渠道的低碳发展的具体对策，即以低碳理念为指引，以完善的法律法规为保障，以技术创新为依托，以制度创新为切入点，以人才培养为核心。

简介：

简介：本文基于2003-2015年全国31个省份保险业发展的相关数据,以保险深度、财产保险深度和人身保险深度作为核心解释变量,建立我国保险业减贫效应的空间面板数据模型。利用莫兰指数、LISA集聚图、空间滞后模型、空间误差模型和面板门限回归模型对保险业减贫效应的空间集聚、区域差异和门槛特征进行实证分析。结果表明：保险业发展和贫困程度都存在空间集聚特征;从全国角度来看,保险业、财产保险和人身保险都具有显著的减贫效应,并且财产保险减贫效应大于人身保险;从区域角度来看,对于整个保险业而言,只有东部和中部具有减贫效应;对财产保险而言,东中西部都具有显著的减贫效应,并且西部财产保险减贫效应最大,中部次之,东部最小;对于人身保险而言,只有东部地区具有减贫效应。保险业减贫效应还具有显著的门槛特征,当经济发展到特定水平,越过某一门槛,保险业减贫效应会显著增加,甚至发生质变。因此,我国应该大力发展保险业,将保险业纳入到扶贫开发体系中,充分发挥保险业的减贫效应,逐步降低我国贫困人口的数量。保险公司还应该采取积极差异化承保策略,为区域经济稳步发展保驾护航。因为只有区域经济提高到一定水平,保险业减贫效应才能产生预期效果。