简介:进出城市的国道上,总可以看到一些人,守在一块标明有货运某某城市的牌子下注视着来来往往的货车,并不时对过往的空货车挥手呼喊:“停车,有货带!”。这些人便是国道上的“货运掮客”。这一职业是什么时候开始出现在国道上的,没人说得准,但近几年来以此谋生的人越来越多。在全国的各条国道上,几乎都活跃着成千上万的货运掮客。他们三三两两分头把守在国道的各地段,构成国道上独有的“风景”。 空车求货,货求空车的投机者 许多企事业单位在开展自己的业务活动中,都免不了要开车去外地送货或提货,这来回往返就有了一趟空车。不少个体户、专业户、私营企业、乡镇企业他们也要到外地去送提货。有人便瞄上了企事业单位这趟空车,从中撮
简介:随着新疆送端电网的明确定位和新疆经济的飞速发展,以及大规模750千伏电网建设,新疆实现了与西北主网联网,“疆电外送”把新疆的风、火、光电打捆外送,快速带动了新疆清洁能源的快速发展.新疆原有电网规模已不能满足新的用电需求,电网建设规模屡创新高,建设项目逐年增加,给电网建设管理造成了一定的压力,原有的管理模式已无法适应新的环境.结合国家电网公司“大建设”体系建设的平台,国网新疆电力公司(以下简称公司)建设部全面推广“项目部日控制,管理部门周协调,公司月推进、季考核”的管控机制,充分发挥公司各级管理机构的职能作用,形成一体化运作,全面加强电网工程建设管理的力度,为全面提升公司建设管理水平打好了坚实基础.