简介：十年改革开放,邮电通信需求急剧增长,特别是近年来,全国业务总量增长速度高达20%左右,相当于四年翻一番,某些业务例如国际通信增长速度超过50%,这是历史上从来没有过的。这种“陡坡”增长曲线正是国外通信高速发展时期的特征。这说明,伴随着改革开放的不断深入,我国通信已进入持续高速发展时期。同时,伴随着经济不平衡发展,通信业务增长的地区差距迅速拉大,呈现出明显的梯度特征。1、沿海地区(天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东6省2市,以下同)长话业务量的增长速度明显高于其他地区,沿海地区占全国的业务量比重迅速提高,呈现出明显的梯度增长。1988年与1981年相比,沿海地区长话业务量的年平均增长速度为21.11%,高出全国平均水平4.5个百分点,比其他地区高出8.5个百分点。七年间,沿海地区占全国业务量的比重从41.29%迅速提高到53.35%,并有加快的趋势,后三年(86—88年)比重的提高超过了前四年(82—85年)。

简介：有入喊贵有入不嫌贵的消费现象不只仅存在于房地产市场，就是菜市上的萝卜土豆，也会让不同的消费者感觉有便宜有贵，这这种价格敏感里面有产品的质量因素．但更多的决定因素还是消费者的经济水平。一个人的经济水平是由其收入水平决定的，而收入水平又决定着其消费水平。这种消费现象专门有一个名词加以概括，那就是“梯度消费”。

简介：利用2000～2014年中国各地区的面板数据，运用主成分分析法评价了中国各地区经济发展水平并对经济梯度进行了划分，通过对特殊省份的特征指标的对比分析提出交通运输与经济发展的互动关系，并且通过面板VAR模型进行实证检验。研究结果表明：①近年来中国各地区经济发展呈现出四个梯度，区域经济发展水平差异的缩小主要来自于第三梯度与第四梯度的地区间差异的缩小；②总体上各地区交通运输发展的滞后效应明显；③在交通运输与经济发展的互动关系中，起主导作用的是由经济发展产生的不断提高的交通运输需求；④现阶段交通运输业有效需求不足的地区，交通运输业的直接投资已不能对经济发展起直接且显著的推动作用。

简介：产业发展的梯度转移是一个普遍存在的经济规律。由于环境保护等方面的要求越来越高，一些具有污染性的化工项目正在由发达地区向欠发达地区转移。江苏是化工大省。化工业对全省工业企业利润增长的贡献率，去年居全省39个行业之首。与经济发达程度在全国名列前茅的苏南相比，经济欠发达的苏北对发展化工的要求更为迫切。几乎每个县都在规划、建设一系列的化工项目，其中不乏由苏南地区转移过来的项目。这不能不引起人们的忧虑，苏南一些地区到处办化工结果造成了比较严重的环境污染。