简介：零售企业在营运过程中首先要对员工在数量和质量上进行管理；其次要加强库存管理，提高销售、降低风险；最后还要对商店面积进行管理。

简介：人、车、路、环境是影响道路运输安全的四大要素，其中人是决定性的因素。对客运企业来说，做好营运驾驶员安全管理工作是企业安全管理工作的重要抓手。本文结合湖南省道路客运企业安全生产特点及道路运输安全监管经验，从驾驶员聘用、安全教育培训、行车动态监管、安全考核奖惩等环节，探讨完善企业营运驾驶员安全管理的科学方法。

简介：2009年以来，重庆出租车汽总公司积极组织各客运分公司开展“安康杯工程”竞赛活动，不断创新活动形式和活动内容，“安康杯工程”竞赛活动开展的有声有色，参与度越来越高，影响越来越大，效果越来越明显，逐步形成了一套保证安全生产的班组建设机制。

简介：近日，交通运输部组织制定了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》（JT／T1094—2016，以下统称JT／T1094标准），2017年4月1日起正式实施。该标准从整车、主要总成、安全防护装置等方面，对营运客车安全性能和结构配置提出了最基本的安全技术要求。

简介：

简介：今年初陕西省运管局在运政管理服务年活动中提出“有困难，找运管”，它是对广大道路运输经营者的承诺。为把这项承诺落到实处，运政执法人员应做到以下三点：

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简介：一、企业承包后给邮运专业管理带来的新问题邮电部为了加强邮运的专业管理,改善邮运全程全网统一指挥调度,促进邮运能力的发展,于1985年建立了邮电部邮政运输局和大区邮运分局,密切与各省邮运调度的协调。经过几年努力,使我国邮运工作初步扭转了被动的局面。部邮运局提出的邮运工作“运得出、运得好、运得活”三个阶段目标中“运得出”这一目标已基本完成。

简介：中小企业由于经营规模较小，易受自身和外界环境的影响，在营运资金管理方面存在一系列的薄弱环节，究其原因主要为融资难及资金管理的随意性。本文针对我国中小企业在营运资金管理方面存在的一些问题，并提出了营运资金管理的措施与对策。

简介：由于国有资产在我国具有独特的重要地位和作用，因此应按照十六大报告提出的“建立中央政府和地方政府分别代表国家履行出资人职责，享有所有者权益，权利、义务和责任相统一，管资产和管人、管事相结合的国有资产管理体制”的要求，借鉴国外先进管理经验，建立和完善具有中国特色的国有资本管理体制。

简介：营运资金管理是企业财务管理的重要组成部分，做好营运资金管理工作对于企业的顺畅运转有着重要的意义。本文通过对营运资金管理的原则、内容、现状等方面进行了探讨，并提出几点建议，对施工企业加强营运资金管理有一定的参考价值。

简介：

简介：目前．随着我国经济的快速发展，居民收入和生活水平逐步提高，旅客出行需求出现明显变化，从以往追求“走得了”向“走得好”转变，呈现出明显的多样化、快速化、高端化的趋势，这些新趋势新情况新问题，给新时期道路客运管理提出了很多新课题。

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简介：摘要：管理会计在企业营运资金管理工作中能够发挥重要作用。本文分析了企业营运资金管理中常用的管理会计工具，提出了管理会计在企业营运资金管理中的应用策略。

简介：这天上午10时42分。浙江省云和运管所驻站办58岁的老运管卞应发背着一位至少有150多斤重的单腿残疾男子，从客运站候车室边门里跑出来，气吁喘喘地往即将发车的云和至景宁的班车挤。眼看这情景，乘客与客运站的工作人员都很诧异，莫非此人是他儿子？不是的。这位单腿男子刚才柱着拐杖急匆匆赶来乘车，也许是赶得太急了，在安检点旁，突然一个趔趄跌倒在地，拐杖猛地脱手，正好砸到了在观察安检情况的老卞身上。老卞大吃一惊，正想喝叫是谁打他，突然看见地上躺着一个40来岁的单腿男子，在挣扎着想站起来。但手上没了拐杖，无论怎么使劲都起不来，立即明白是怎么回事了。

简介：入汛以来。江西全省多地连遭持续强降雨，江西省先后4次启动防汛Ⅳ和2次启动Ⅲ应急响应，防汛抗洪形势严峻。自7月8日启动防汛Ⅱ级应急响应后，各地各部门紧急动员，全省运管机构严阵以待，打响防汛保卫战。全省共26万人奋战在抗洪一线，这其中也有我们运管人员的身影。

简介：摘要：目前，国际经济全球化带来的企业之间竞争日益激烈的发展趋势，企业仅靠自己拥有的资金、技术和管理难以在激烈的环境中找到生存的道路。因此，企业应积极将“供应链”的想法投入企业运营资本管理，改变过时的单一化竞争形势，提高运营资本管理水平，采取措施解决企业发展过程中出现的问题。鉴于此，本文对供应链视角下的企业营运资本管理进行了分析，以供参考。

简介：中国道路运输杂志社编辑部：随着替代能源的不断发展，电动车技术已日趋成熟，电动车（特别是电动汽车）在小范围内从事营运的现象十分普遍，缓解了能源问题对交通行业造成的压力，但在一定程度上也冲击了道路运输市场。对使用电力作为动力的车辆从事营运是否应纳入道路运输管理，运管机构内部有着不同意见。有的同志认为，根据《道路运输条例》的相关规定，申请从事道路客、货运输经营的，必须要有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆，现国家有关规定把使用电力作为动力的车辆作为非机动车对待，