简介：

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简介：摘要院随着我国经济发展水平的不断提升，我国的建筑业也取得了长足的进步，高层建筑与超高层建筑的设计和施工水平不断提高。目前，我国已成为超高层建筑的建造大国，具备自主设计和建造高品质超高层建筑的能力。但总体来看，我国超高层建筑施工与管理中仍存在着一定的问题，本文对超高层建筑模架工程技术进行了研究和探讨。

简介：高档超高支苎麻面料加工技术的进步为我国苎麻行业发展提供了保障，主要表现在有效调整了苎麻行业的产业结构上，并且为产业升级计提供了条件。一直以来，高档超高支苎麻面料纺织工艺以“分步混纤”为主，主要利用具有可溶性的维纶短纤提高纺纱支数技术，并且取得了一定的成效。文章结合多年工作经验，从高档超高支苎麻面料的特点着手，对高档超高支苎麻面料纺织工艺与产品开发作了简单介绍。

简介：摘要结合公路大桥普遍的特点，对大桥合拢段的高精度合拢进行分析介绍。

简介：公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施.

简介：近年来随着我国的经济不断发展,我国的运输业也发展的越来越快,货运机务段机车是提高铁路运输的基础。在日常工作中,我们必须要在铁路运行顺畅的状态下,尽可能的加强货运机务段机车运用效率,并且可以有效的降低货车机车的能耗,进而减少乘务员工作方面的负担,提高货运机车的运用效率,可以减少铁路的运营资金。如何提高货运机务段机车的运用效率是整个铁路运输的一项核心工作。文章主要先讲述了货运机务段机车运用现状的分析,并以此提出货运机车在运行过程中容易出现的一些问题,针对所提出的问题给出了一些解决问题的具体措施,以供大家参考。

简介：节段桥梁已广泛应用于PC连续梁、刚架、斜拉桥及拱桥的建设，我国在设计和施工方面也取得了不少经验。本文就节段桥梁在设计方面存在的问题及具体施工方法进行了简要的探讨。

简介：超高层建筑在城市节地、提升城市形象、拉动社会投资、扩大旅游和商贸活动等方面有其独特作用，也远非普通建筑可以比拟，因此近年来我国经济实力雄厚的地区竣工、在建和拟建的超高层建筑如雨后春笋，建筑新材料等技术的发展更是助长了建筑超高层化态势，高度超过100米的建筑从1990年代中期的不足200栋一跃发展到目前的近900栋。超高层建筑的高度增长还会伴随着结构工程技术的不断进步而不会休止。为此，本文针对超高层的材料的选用进行了分析，同时针对超高层建筑的节能问题进行了探讨，以公同行参考。

简介：摘要院随着大跨径现浇连续箱梁桥成为跨越大江、大河、山谷的主选桥梁形式之一，现浇连续箱梁主要重难点部分合拢段的混凝土温度控制是非常重要的。着重介绍了安家山河大桥施工悬臂合拢段的施工前准备及施工中合拢段的施工技术。

简介：摘要在矿区铁路煤矸石路基涉水段施工中，采用加宽底层煤矸石路基平台措施，保证路基边坡稳定，从而消除路基病害。

简介：摘要本文针对公鸡岭隧道地质条件复杂，介绍Ⅴ级、Ⅳ级围岩地质段施工方法，采用复合衬砌、小导管施工工艺，超前锚杆支护措施，达到隧道围岩固结、止水的作用，取得良好施工效果。

简介：摘要安全施工是钢结构施工中的重要环节，超高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点多。为了杜绝安全事故，项目应该成立了安全监督小组，设立专职安全员，严格管理，制定周密完善的安全生产条例，对职工进行定期的安全教育，树立“安全第一”的思想。为此，本文从超高层建筑的界定入手，分析了超高层建筑工程质量存在的问题，并进一步阐述了提高超高层建筑工程质量的措施。

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简介：摘要介绍透层试验段的操作方法，通过对比试验，总结出适合现场施工技术指标，确保透层施工达到设计及规范的要求。

简介：摘要加强过渡段结构施工各个环节的控制，从客观上制定一套科学的管理程序，保证每道工序的工程质量和工作质量，就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降，从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象，提高公路使用性能和使用寿命。

简介：摘要本文通过铁路机务段安全质量信息化管理现状分析，开发了适合铁路机务段安全质量信息化管理的系统软件。

简介：本文对路桥过渡段的差异沉降以及桥头跳车进行了分析，并提出一些处理措施。

简介：一连退线概述连续退火是将冷轧后带钢的脱脂、退火、平整、精整等工序集中在一条作业线上完成的连续化生产。与罩式炉退火工艺相比,连续退火工艺具有生产周期短、占地面积小、产品质量好、成材率高、劳动定员少等优点。另外生产品种十分丰富,不仅有普通的冷轧板（如CQ，DQ），还可生产深冲级和超深冲级冷轧板（如DDQ、EDDO、SEDDQ）。为适应汽车工业高速发展要求．又开发了一系列高强钢产品，以满足汽车各部件的不同需求。

简介：摘要为了防止涌水而对工程造成损害，运用新奥法原理，以整个隧道的形态进行划分，根据划分的轴线来安排注浆孔的布置，对整个深孔进行注浆固定并防水，使整个隧道周围形成一个有效的防水圈，阻止地下水的上涌，以保证隧道工程的安全。