简介:摘要目前我国每年建成的建筑面积约20亿m2,按照现在的建筑能耗,到2020年我国的建筑能耗将达到10亿t标煤的水平。近年来,我国建筑事业的大发展,极大地改善了人们的生活和工作条件,其成就是前无占人的。据统计,我国现有建筑面积已经达到400多亿平方米,而且每年还以新建建筑15亿~16亿的速度递增,预计到2020年底全国房屋建筑面积将达到680亿平方米左右。如此迅猛的建设速度和巨大的建筑规模,在世界上是非常罕见的。它一方面反映了我们国家的快速进步,但另一方面又是一个沉重的负担和包袱。为了国民经济持续、快速、健康地发展,建筑节能势在必行。我国加大了建筑节能的执行力度。其中,外墙外保温以合理的构造、良好的保温性能得到了快速发展。据调查,建筑能耗在我国总能耗中所占的比例约为25%~40%,我国绝大多数采暖地区围护结构的热功性能与气候相近的发达国家相比还有很大的差距。
简介:院采用ARAN9000多功能道路检测车测量路面平均断面深度(MPD),MK-6双轮横向力系数测试仪测得摩擦系数Mu-meter值,经换算得到横向力系数(SFC)。分别连续检测三公里橡胶改性沥青路面和SBS改性沥青路面,按照百米作为基本评价单元。使用横向力系数(SFC)表征路面抗滑性能时,SBS改性沥青路面为橡胶改性沥青路面的1.3倍;使用MPD表征抗滑性能指标时,橡胶沥青路面是SBS改性沥青路面的1.90倍。可见使用MPD表征路面抗滑性能有一定的适用条件,建议实测路面SFC反映路面抗滑性能。
简介:摘要山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。
简介:摘要院状态估计能高效地估计出电力系统最佳的运行状态。测试并比较了基于原对偶内点法的加权最小绝对值估计与基于牛顿法求解的二次-线性准则、加权最小二乘估计的估计精度与计算效率,由测试结果可知,加权最小二乘估计虽有较高的计算效率,但估计精度偏差,而加权最小绝对值估计有着较高的估计精度,但较低的计算效率也限制了其工程应用。