简介：作为提升都市化程度的重要基础设施之一，地铁客运方案如今已被越来越多的城市所采纳，继北京、上海、广州等中心城市之后，近期南京、杭州乃至成都等省会城市的地铁项目也已纷纷上马或正处于可行性研究阶段。城市轨道交通票价水平不仅影响运营企业的利润，也影响居民的福利水平。制定城市轨道交通票价与制定其他产品价格不同，它受总成本、其他交通工具的竞争力、政府补贴、居民出行习惯等多种因素的影响。因此如何处理好政府、轨道交通企业和乘客的关系，制定出科学、合理的票价，一直是大家关心的焦点。

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简介：长期以来，会计学界和经济学界在若干重要要素的概念上存在着不同的理解，面对收益的解释，传统会计学与经济学的差异似乎更为明显，从而使会计学上的收益与经济学上的收益成为两个不同的概念，在如何计量方面也未取得一致意见。将经济学上的收益概念与会计学上的收益进行比较有助于说明会计收益及其内在局限，和会计理论家所遵循的主要发展方向，可以更加有效地利用会计所提供的信息。

简介：2002年11月财政部颁布了《企业会计准则一每股收益》征求意见稿。每股收益是衡量上市公司盈利能力最重要的财务指标之一，影响到上市公司的走势，是计算市盈率的基础，也是新股发行定价的基础，还会从宏观的层面影响到市场形态。所以每股收

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简介：本文运用中国A股上市公司1994-2004年的数据，实证检验了Feltham—Ohlson剩余收益模型对横截面股票收益的预测能力。与国内相关研究不同的是，本文通过计算“综合收益”来运用剩余模型计算股票的内在价值，从而满足了剩余收益模型所要求的“清洁盈余假设”（CleanSurplusRelation，CSR）。在研究方法上，本文借鉴了FamaandFrench（1988a，b；1989）使用的多期收益的检验模型，并结合国内外的相关研究，控制了各种可能因素的影响，增强了研究结论的说服力。本文研究发现，虽然有很多因素影响中国股票市场中未来股票收益的横截面差异，但是随着时间的延长（超过一年），剩余收益模型对股票收益的预测能力及其稳定性明显高于其他变量，而且在控制了相关变量的影响后，运用剩余模型计算的内在价值／价格比率（V／P）仍然与未来股票收益高度相关。由此本文得出结论，在中国股票市场中，剩余收益模型能够较好地预测未来的股票收益，在本文的样本检验期内，时间越长，预测的效果越好；在控制了相关因素的影响之后，该结论仍然是成立的。

简介：每股收益是股票上市公司所必须披露的重要信息之一，它是投资者评价公司的经营业绩和管理效率，估计投资风险的回报，判断公司股利政策并预测公司未来盈利水平，从而最终作出“买－卖－持有”决策物重要依据，本文对目前我国上市公司每股收益指标的计算和披露存在的问题展开讨论，并提出了一些改进建议。

简介：企业收益分配关系到不同方面的经济利益关系,是经济管理工作中必须认真对待的大问题。改革开放以来,企业收益分配关系几经变化,至今并没有找到—个较为合适的分配关系。从而如何对企业收益分配状况加以分析研究,则成为一个持续讨论并不断发展变化的研究课题。其中,如何界定企业的收益是关系到整个国民经济中企业分配关系的关键所在。

简介：一、控制权收益的内涵控制权收益又称控制权私人收益（privatebenefitsofcontrol）,这一概念最初是由GrossmanandHart（1988）提出的,它指的是控制性股东利用控制权谋得的利益。而在现有的文献中大部分的研究者倾向于赞同控制权收益就是大股东对中小股东的利益侵害,而本文认为这种观点是欠妥当的。本文对控制权收益的解释与前者的差别主要体现在以下几点：（一）出发角度不同：侵害论是从中小股东受侵害的思路去解析控制权收益,本文站在中立的角度,把控制权收益看作是企业一系列经营活动的成果;

简介：控股股东被认为能够监督公司的管理和运营从而降低代理成本,另一方面控股股东也能够利用控制权牟取控制权收益,侵占中小股东和其他利益相关者利益,后者日益成为研究的焦点。然而,近年来学者们开始关注到控制权收益也有合理性的一面,并在此基础上提出了超控制权收益的概念。本文通过对相关文献的回顾和评述,尝试指出进一步研究的方向。

简介：对全面收益的研究由来已久。在传统的会计收益中，为了遵从历史成本、实现一配比和稳健主义“三位一体”原则．会形成大量绕过损益表而直接计人所有者权益的项目。而当今全球化的经济环境使传统的会计收益受到更大的质疑．美国证券交易委员会（SEC）委员史蒂文．M．沃尔曼便担心财务会计和公司报告的发展跟不上商业活动的变化。在这种背景下，世界各主要会计准则制定机构纷纷要求企业报告全面收益。

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简介：剩余收益估价理论是美国财务学界近十年采最为流行的研究主题．并在实践中广泛应用。剩余收益的核心就在于价值创造，它给企业经营管理提供了一些有益的启示。

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简介：为了规范每股收益的计算方法及列报，财政部制定了《企业会计准则第34号——每股收益》准则（以下简称《每股收益准则》）。每股收益，是指本年净收益与年末普通股股份总数的比值，是衡量上市公司盈利能力的重要财务指标之一，它反映普通股的获利水平。每股收益适用于普通股或潜在普通股已公开交易的企业，以及正处于普通股或潜在普通股过程中的企业。

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简介：一、会计收益的一般描述会计收益（。countingincome）是指本期已实现收入与其相关的历史成本之间的差额，是依据收入确认原则，通过收入与费用的配比计量出来的。会计收益有如下特点：①会计收益根据企业实际发生的经济业务即以销售产品或劳务的销售收入，减去实现销售收入所耗用的费用得出，因而具有客观性和可验证性。②会计收益依据收入实现原则，即在收益实现以后才确认收益，不将持有资产价值的升值（持产利得）计列为企业收益，因而符合稳健性原则的要求。③会计收益建立在会计分期假设基础之上，它要求企业合理确定某一个既定时期的生产经营成果，按权责发生制划分属于本期的收入和费用。④由于企业资产是按历史成本（即原始

简介：每股收益准则要求存在潜在普通股的情况下披露稀释每股收益。本文阐述了潜在普通股的涵义，对中、美以及国际会计准则关于稀释每股收益的规定进行了比较，分析了第9号公开发行证券公司信息披露编报规则与每股收益准则的主要差异，以及在计算稀释每股收益时应注意的问题。

简介：其他综合收益作为长期困扰准则制定机构和科研学者的会计问题,有关概念界定、结转和分类标准的研究一直存在争议。文章通过对其他综合收益本质和起源的分析,辨析了其他综合收益概念界定的可行途径、结转和分类的潜在标准,试图厘清其他综合收益内在逻辑脉络,并对现阶段准则改进方向做出评述。