简介：随着经济的快速发展，城市的交通压力也越来越大，在这种情况下催生了轨道交通的建设。从现在的情况看，长春市由于轻轨的建设，沿线的经济发展和招商引资如火如荼，可以说轻轨交通的导向性已初见成效。便利的轨道交通方式给市民带来的方便是毋庸置疑的，同时也改变了市民的生活方式。

简介：一般认为,PPP模式(PublicPrivatePartnership)起源于20世纪的英国。也有人说,广义的PPP,起源于17世纪的欧洲。实际上,中国清朝已有该思想的应用,就是'官督民办'。从定义上,PPP模式泛指政府部门与社会资本之间的一种合作经营模式,在我国现实中,更多是授权经营(国企)。PPP模式意味着,在政府部门与社会资本之间,以风险共担、利益共享为原则,基于一系

简介：随着中国经济的快速发展和城市人口及汽车的急剧增长，城市交通和大气污染等问题日益突出，成为最普遍的问题，而运量大、快捷、安全、准点的轨道交通成为目前解决大城市交通问题的有效途径。

简介：城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

简介：一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。

简介：一、地方政府债务的现状　　地方政府债务是指地方政府作为债务人以政府名义举借或者担保举借的债务，并由此承担的资金偿付义务。按照2011年《国务院办公厅关于做好地方政府性债务审计工作的通知》，我国地方政府债务分为三类：分别是地方政府负有偿还责任的债务、地方政府负有担保责任的债务、地方政府可能承担一定救助责任的其他相关债务。

简介：在具有中国特色的财政分权制度环境下，影响政府会计体系建设和政府会计准则制定的因素错综复杂。作为利益相关者之一的地方政府，其行为必然影响政府财务信息需求及其披露。研究发现，地方政府举债的影响和债务风险管理的规范，基于解除公共受托责任目标的政府绩效评价体系构建，政府审计制度的约束和审计职能的发挥，都会对政府财务信息需求和政府会计准则的制定起到积极推动作用。我国政府会计准则的制定应选择以原则为主、规则为辅的导向；由财政部主导、多机构共同参与的制定主体既能保证准则的专业性和权威性，又能降低准则制定成本；以概念框架法构建政府会计基本准则和具体准则，能促进准则体系的协调优化；遵循严谨、完整的允当程序，会提升政府会计准则制定的质量和反馈效率。

简介：一、轨道交通融资模式的特点（一）轨道交通的投资金额较大轨道交通建设是资本密集型产业，投资金额较大、建设要求很高、施工难度也大，因此，成为城市基础建设方面最大的投资之一。目前，我国轨道交通建设每公里的建设成本一般是地下5亿元、地上2亿元左右，但随着城市发展力度的加大，拆迁等相关费用的不断提高，未来轨道交通建设成本还会上升。按此推算，城市的轨道交通建设投资金额可能会达到数百亿乃至数千亿。

简介：1、轨道交通行业预算的重要性轨道交通行业作为资产密集、专业繁多的企业，以企业整体经营目标为基础的预算，已经成为企业不可或缺的管理手段。

简介：人类从洪荒时代走到了文明的世纪，人类的智慧创造了经济的奇迹，无知与贪婪却留下了可怕的恶果。环境污染，生态恶化。人类面临着生存与灭亡的抉择。

简介：受轨道交通会计学会专业组委托,北京地铁公司依据《CoMETKPI手册》（国际地铁协会,简称“CoMET”）,《城市轨道交通运营绩效评估体系（MOPES）》,以及地铁公司统计管理和会计核算等运营管理实际,编制了轨道交通主要业绩指标体系。

简介：当前主营业务蒸蒸日上的轨道交通运营单位属于运输（交通）行业，行业会计制度规定企业的固定资产应区分生产经营用固定资产与非生产经营用固定资产，企业按月计提固定资产折旧，借记“营运间接费用”、“其他业务支出”和“管理费用”等科目，贷记“累计折旧”科目。

简介：改革开放以来，我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市人口在急剧增加＇使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下，发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。城市轨道交通具有占地少，能耗低，安全性高等特点。我国的城市轨道交通近年来得到了长足的发展，已经有40余个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通基础设施，

简介：轨道交通投资额巨大，其折旧政策的选择对轨道交通企业的经营效果具有重大影响，而目前国内尚未形成对轨道交通运营固定资产的通用标准，因而在对轨道交通企业财务表现的进行评价时存在一定的难度。本文试对轨道交通企业的运营固定资产的折旧政策进行对比研究，以期在确定轨道交通运营固定资产选择时提供参考。

简介：为抵御美国次货危机引发的全球金融海啸冲击，我国政府启用积极财政政策和适度宽松货币政策组合，并首次发行2000亿元地方政府债券。这是“扩内需、保增长”的有效措施，也是完善地方政府融资渠道、促进债券市场发展的一种创新。

简介：

简介：我国地方政府债务形成的原因非常复杂,既有主观原因又有客观原因,既有政策原因又有体制原因,如此等等难以厘清。本文将地方政府债务形成的原因归纳为四个方面进行论述,以求全面、系统、综合、深入、准确地总结其规律,为化解地方政府债务危机、推进财政管理改革等提供参考。

简介：地方融资平台风险问题也成为各界关注的焦点。据知情人士透露，一份由财政部起草、发改委等部门会签的《审批的国务院关于规范地方政府及其融资平台公司的举债和担保承诺行为有关问题的通知》已经出炉。

简介：＂营改增＂是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,由于增值税只对产品或者服务的增值部分纳税,减少了重复纳税的环节,因此,本次＂营改增＂是政府实现结构性减税的税收政策。2012年1月1日上海作为首个试点地区启动＂营改增＂改革,2012年8月1日,由上海市陆续扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省（直辖市、计划单列市）,2013年8月起,国务院决定＂营改增＂试点扩大至全国范围,根据财税〔2011〕111号、〔2012〕71号等有关＂营改增＂文件相关规定,本次＂营改增＂的试点范围是交通运输业和部分现代服务业。

简介：澳大利亚、新西兰同为英联邦成员国，其中前者为联邦制国家，后者为君主立宪单一制国家。二者皆由三级政府组成，其中澳大利亚包括联邦、6个州以及2个自治区、约900个地方政府；新西兰除中央政府外，有12个区级政府以及74个地方政府。在政府间财政关系上，两国各级政府之间职责划分较为清晰，实行分税制，地方政府不仅享有税收立法权，还享有举债权。在地方政府债务管理上，澳大利亚实行联邦与地方政府共同协商的管理模式，新西兰实行以市场约束为基础的制度约束模式。