简介:摘要车辆在行驶过程中必然会产生一定数值的方向力和冲击力,该两项“力”的直接作用位置将是该车辆所处路段的路面部位,自然界的下雨下雪现象将会对于路面起到侵蚀作用,自然界中的温度变化,也将使路面受到“热胀冷缩”所产生的力的作用。在对于路面进行沥青路面面层施工的过程中,如何使该路面具有更强的承载力和更高的稳定性,这是当前从事此项工作的相关人员,所不断研究的极具效用的实质性问题。
简介:摘要随着城市化进程的发展,城市规模不断扩大,老城区也面临城市更新的问题。其中存在大量上世纪80年代以前建设的砌体结构房屋,此类建筑设计时普遍未考虑结构抗震,且年代久远,砌体强度等级下降,存在一定的安全隐患。在改造过程中需要对房屋进行整体抗震加固。本文结合一实际工程,探讨了一种新的砌体结构整体抗震加固方法,并对其中的一些节点进行了说明。经过工程实践,本方法简便快捷,施工速度快,可靠性高,是一种良好的砌体结构整体加固方案。