简介：1月6日，在交通部全国交通工作会议上，交通部提出《关于加快发展现代交通业的若干意见》（简称《意见》）。提出了发展现代交通业的总体要求：到2010年，交通发展质量和效益明显提高，运输服务的能力和水平明显增强，交通行业创新能力明显提升，现代交通业发展明显加快，基本适应国民经济和社会发展的需要。

简介：交通部正在制定公路运输、船舶运输、港口行业能源消耗统计及分析方法，并从第四季度试行交通行业能源消耗统计报表制度，为制定具体节能政策、措施提供数据支持。在充分了解交通行业能源消耗水平的基础上，交通部将参照国内外先进水平，分析交通行业节能潜力，制定《交通行业节能中长期规划》，明确交通行业节能工作的目标。

简介：城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础，分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状，阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程，论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。

简介：福特汽车推出面向环保、有助推动可持续发展的SMARTMOBILITY系列活动。

简介：作为一市市长的江泽民同志面对的上海城市发展中的难题真是千头万绪。除了菜篮子、住房以外，群众生产生活中还存在一系列需要解决的问题。

简介：鉴河流袭夺的形成机制、划分类型、效应及其案例,提出了交通线"袭夺"原理,并阐述了其形成机制、划分类型及效应,通过分析两个典型案例得出袭夺结果、袭夺利弊、袭夺形成时间三方面的结论。交通线"袭夺"原理对交通布局具有一定借鉴意义。

简介：交通部副部长翁孟勇在6月26日举行的新闻发布会上介绍中国的水路交通发展政策及相关规划时说，根据《全国内河航道与港口布局规划》，在全国将形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网、18条主要干支流高等级航道（简称两横一纵两网十八线）和28个主要港口的布局，遍及全国20个省区市。

简介：一、公交主导的紧凑型城市崛起上世纪七十年代能耗危机之后，西方国家已不断探索以公共交通为主导的城市规划模式。大家发现，公共交通最能适应传统城市的高密度路网，并能刺激复合型街区的发育，使城市更加紧凑、第三产业空间倍增、能源消耗大大降低。1977年国际建筑协会《马丘比丘宪章》指出：“从1933年出现《雅典宪章》到1977年修正形成《马丘比丘宪章》的44年的经验证明，道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案等方面根本不存在最理想的解决方法。所以，将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”。美国规划界1996年出台了主张向老城市学习的《新都市主义宪章》，2002年出台了《明智增长的政策指南》，将发展公共交通、建设紧凑型城市、规划宜于步行的环境、鼓励混合使用等作为城市规划的原则。

简介：摘要交通工程安全设施在现代交通发展中发挥了越来越重要的作用，因为安全设施是交通安全的基础。笔者结合自己多年的经验，结合交通安全设施的分类，从设施的质量安全方面入手，谈谈安全设施中的经验，给安全设施中的质量安全提出一点建议，希望能有所裨益。

简介：近年来,我国各大城市地铁建设步伐加快,伴随着地铁线路的不断增多,相应的轨交站点和基地也快速增加。国家发改委公布信息显示,截至2013年,国内已有36个城市地铁建设规划获批,规划总线路177条,预计未来将建设超4000个轨交站点,这些轨交站点的站厅、折返层、地上空间将形成大量的商业网点,轨交商业的发展将成为大城市商业的重要组成部分。

简介：一、背景交通犹如城市血脉，贯穿城市的每一寸肌理、每一个细胞。人、交通设备、交通设施交互，在一定空间、时间范围内的活动，构成交通行为。这种行为可以通过现代技术被感知、存储和处理，转化成交通数据和信息。以往城市交通数据的感知、处理，过多关心城市血脉本身，而忽略了其它要素对城市血脉产生的影响。正如血管堵塞并不一定由血管本身引起一样，通过运用不断发展的技术，把交通数据采集、处理的视野向纵深和横向拓展，发现交通与城市其它要素的关系，精细分析数据，掌握交通运行规律，实现交通预警和预测，正是交通大数据研究和运用的根本所在。

简介：宝山是上海北部的水陆门户，是长江入海口的滨江新城区和重要产业基地。这几年，在上海城市建设整体带动下，区域经济社会发展取得了较快发展，城市建设和环境面貌取得了较大变化。特别是位于区域东、中、西的三条轨道交通线建设加快，这为加速宝山发展创造了优越条件。

简介：摘要分析交通工程建设安全生产管理所存在的问题，并针对这些问题提出了做好安全生产管理的措施和建议。

简介：9月6日，交通运输部发布《危险货物道路运输规则》等34项交通运输行业标准。该规则自9月起施行。其中对运输包装使用、托运、装卸条件及作业、运输条件及作业作出四大要求。

简介：当城市的交通问题随着一个城市的扩张和私家车的急速增加日复一日加重，“行车难”即与这个城市几乎每一辆车如影随行。道路通行是整个城市交通网络的“毛细血管”，如何使“毛细血管”更为顺畅，关键在于是否能够有效避免“无效交通”。“无效交通”极易造成城市梗阻，是交通拥堵的罪魁祸首。

简介：新中国成立以来，尤其是改革开放近50年以来，上海城市建设和管理成绩卓著，举世瞩目。在城市发展的同时，也造就了一批优秀的城市建设管理专家。他们不但有丰富的实践经验和深厚的理论根基，而且长期在领导岗位上工作，亲历城市发展中的许多重大事件，又有不少经验教训。为了今后上海城市发展更符合科学发展观的要求，也为全国的同行提供可借鉴的经验，从本期开始，我们选取上海城市建设和管理方面的一些老专家、老领导，请他们在自己熟悉的领域，留下宝贵的真知灼见，以飨读者。

简介：8月5日起，罗沙路全天禁行大货车．欲经此路到达沙头角口岸或东部港区的大货车，要改道205国道、盐排高速公路。交通部门负责人认为．深圳就此拉开了客运货运分离、货运交通“东进东出”的大幕。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，空中交通市场得到了极大的繁荣，但空中交通的市场需求日益扩大，空域资源越来越狭小，而且空中交通流量管理本身的繁杂性、技术性更是增大了管理难度。空中交通流量的拥挤不仅会对飞机的正常运行产生干扰，而且严重时机毁人亡，造成巨大的经济损失。因此，本文主要对空中交通流量管理技术进行分析，以完善管理技术，确保空中交通安全。

简介：

简介：上海交通建设总承包有限公司是中交上海航道局有限公司所属主要公司之一，这些年来，在市建交两委正确领导和大力支持下，公司承担实施了一系列国家和上海市重点重大工程项目，除已实现通水的青草沙水库工程外，还承建了洋山深水港、长江口深水航道治理、唐山曹妃甸通路路基、天津临港工业区围海造地、冀东油田人工岛及月东油田人工岛等工程。公司连续六次获“上海市文明单位”、连续九次获“上海市重点工程立功竞赛优秀公司”称号，被评为“全国交通行业文明示范窗口”。