简介：<正>一、概述城市绿化修剪的林木残枝数量大、集中、因禁止焚烧污染空气,如何通过发酵处理便成为各大中城市的一大难题。运用有效活性细菌快速发酵技术,适用于园林绿化废物,也可应用秸秆(稻、麦、玉米等)的快速腐熟。其处理可简示如下:粉碎预处理→2天快速发酵→腐熟基质产品(化学)(增效剂、菌种)这一技术对原料进行化学和物理条件的调节,综合运用化学和生化手段,达到快速腐熟的目的。一般可在50天左右腐熟。二、技术特点及应用前景1、腐熟快。作基质用在50天左右腐熟,可

简介：

简介：

简介：基于本矿掘进现状,从设备配置,掘进工艺以及支护工艺等多方面着手提出一系列优化措施,同时结合本人实际工作经验从掘进生产管理角度提出了一些掘进管理措施,以期有助于矿井实现快速掘进,为企业创造更多经济效益。

简介：一、大中型工业企业科技活动基本情况(一)大中型工业企业是全市科技活动的主体包头市开展科技活动的有各类企业、科研机构及高等院校等单位。其中,大中型工业企业在全市的科技活动中占据着主导地位。2003年,在全市R＆D经费内部支出中,企业部门支出占90.2％;科研机构支出占7.45％;高等院校支出占1.96％;其他单位支出占0.39％。而在企业支出中,大中型工业企业支出占90.0％。从中可以看出,大中型工业企业是全市科技活动的主体。

简介：技术跨越发展作为一种非常规的快速发展方式，是后进国家或地区利用后发优势追赶先进国家或地区的一种理想途径。“九五”以来，我区国民经济规模和人均GDP连续高速增长，经济增长方式逐步由外延式向内涵式转变，这是实施技术跨越式发展战略的结果。选择有优势和发展潜力的可跨越技术领域，

简介：

简介：市场竞争有两个层面，一个是产品的竞争，一个是品牌的竞争。产品的竞争属于物质和技术层面的竞争，比如糖果类，它的口味、包装、价格都属于物质层面；品牌的竞争属于精神和心理层面的竞争，比如一些心理感受。

简介：由全国政协委员，民建中央常委刘汉元先生创建的通威集团是以饲料工业为主并在IT、生物工程、国际贸易、宠物食品、建筑与房地产、太农业开发等行业快速发展起来的大型民营科技型企业。集团现有员工近四千人，具有国内外大学学历或中级技术职称的员工近千人，其中有一大批员工拥有博士和硕士以上学历。

简介：我区的经济发展经历了２０多年的高速度增长，告别了长期制约国民经济发展的商品短缺时代，各种产品的生产能力都呈现过剩的态势，市场趋于饱和。然而，我们透过现象看本质，不难发现，我区经济的高速发展主要是依靠粗放式、低水平的重复建设来实现的。在知识经济席卷全球，世界经济一体化起来越明显的今天，企业整体素质低下和产业结构不合理的问题日益显露出来，因此，加快技术进步和产业升级是关系到我区企业生死存亡的大事。当前，我们要抓住发展机遇，立足搞好现有企业，加快企业的技术进步和产业升级，提高企业的素质和市场竞争能力，促进国民经济持续、快速、健康发展。一、加快企业的改革步伐，使企业真正成为投资主体党的十五届

简介：

简介：以前我做企业，起起落落，做得很茫然．三年前我参加朗博学习后，才悟出企业要想快速发展．就得加强员工培训。

简介：【英国《星期日独立报》3月6日】谈起纽约的全球金融优势，纽约人可能都会盛气凌人，在公园大街的一次社交聚会上，“大苹果城”人的那份自豪感溢于言表，基金经理们个个夸夸其谈，不可一世。我想起恩格斯曾描述过处在经济发展巅峰的曼彻斯特，在那里商业的车轮昼夜不停，人们谈论的唯一话题就是金钱．纽约的情况何其相似!

简介：清华大学经济管理学院陈国青教授在最近的一次调查中了解到，如今影响中国企业信息化进程的若干因素，有三个因素排在首位：一是企业高层领导对计算机，信息的重视和了解，二是计算机，信息部门从业人中的技术水平的素质；三是计算机，信息部门得到企业的资金支持的力度。

简介：

简介：

简介：

简介：1-7月新能源发电量增长192％高于全部发电量增速172个百分点。1—7月，新能源发电量占全部发电量的比重为88％比上年同期提高13个百分点核电、风电和太阳能发电占全部发电量比重分别为3．5％、37％和06％分别比上年同期提高0.6、0.4和0.1个百分点。

简介：萧山是杭州市的一个大区，位于钱塘江南岸。改革开放以来，随着经济的迅猛发展，民营经济发展也迎来了一个迅速发展的高潮期。到2004年底，民营企业达13000余家，规模以上民营企业1170家，亿元以上企业204家，其中超10亿元企业15家。进入全国500强行列有28家，在中国社科院2004年中国民企竞争50强评选中，萧山的万向集团和恒逸集团榜上有名。2004年销售总额857．64亿元，实现利税57．57亿元。

简介：2002年5月初，历时9年的杭州市区小型客车上牌控制政策放开，同时，由于城市经济的快速发展，人口、城市建设用地规模的扩大，杭城的机动车辆数迅速增长，至2003年底杭州老城区机动车辆数已接近18万辆，目前每月机动车增长达数千辆，城市道路建设的速度远远跟不上机动车辆的发展速度，“行路难”成了一个突出的问题，尤其在城市中心区，交通矛盾非常集中。