简介:“九五”期间广西汽车工业将以现有优势为基础,以市场需求为依据,以车型水平为目标,以经济规模为手段,实现集团化、系列化、专业化生产战略措施。“九五”期间,微型车将引进新车型建成年产10万台能力,第二代三菱车型将进一步提高质量,完善工艺;老车型首先要强化通过能力,开拓农村市场取代现年产140万辆的三轮车市场;中型卡车发展仍以东风车和解放车为主,东风车在现有基础上填平补齐挖潜,保持年产7万辆能力;客车生产中,大型客车要积极引进技术开发格栅式底盘、后置发动机、气囊减震的新型客车,中型客车要提高客车的可靠性和舒适性,轻型客车要搞好为东风集团年产10万台发展规划的配套与服务;农业运输车要引进技术进行改造和
简介:为配合省委、省政府关于推进社会主义新农村建设《实施意见》和《总体规划》的起草工作,我们到河北省藁城、井陉的部分农村就在社会主义新农村建设中农民最关心的问题、最迫切需要解决的问题及如何调整和制定财政支持“三农”的政策等内容进行了专题调研,通过与乡镇干部及村民的座谈,我们深深感到,近几年,随着党中央各种惠农政策的落实,特别是实行了“一减免、三补贴”政策后,广大农民不仅种粮积极性大大增强,而且深切感受到了党和政府对他们的关心和照顾,农业生产和农村面貌发生了可喜的变化,迎来了难得的发展机遇。但是,随着一系列惠农政策的全面落实和各项改革的逐步深化,农业和农村经济发展中出现了一些新情况、新问题。我们认为,它已成为阻碍社会主义新农村建设的瓶颈制约,需要引起有关方面的重视,并采取有效措施认真研究加以解决。这些问题主要集中在以下几个方面: