简介：杭钢长期以来十分重视节电工作，在2004年电力供应短缺的严峻形势下，变压力为动力，精心组织，强化管理，积极应对电力缺口，把避峰让电带来的影响降到最低程度，确保了生产经营目标的全面完成。杭钢的主要做法是：

简介：去年全国粗钢产量为8．23亿吨，同比增长0．9％，为30年以来最低增幅。其中粗钢（折合量）表观消费量约7．39亿吨，同比减少约2600万吨，降低33％，为1996年以来首次同比下滑。考虑库存因素，2014年全国粗钢实际消费量约7．5亿吨，与上年基本持平。新常态下钢材实际消费已进入峰值平台，供大于求。

简介：柳州白沙大桥为空间扭曲复杂线形钢主塔斜拉桥，异形钢塔吊装质量控制是工程难点，本文阐述了钢塔吊装质量控制实施过程，为类似工程提供借鉴。

简介：

简介：本刊第一次注意到杭萧钢构(SH600477)这家企业，是在2004年所做的“200佳”高速成长中小企业的调研活动中(参看本刊2004年9月号封面故事)。即便是在多如群星的江浙优秀企业中，杭萧钢构依然以其良好表现吸引着人们的目光。

简介：PACLP公司的一个新的、快速的、更精确的在线物理微量蒸馏技术正在一个欧洲炼油厂发生效果

简介：

简介：本文论述了八钢中厚板厂制造执行系统(MES)的模式和总体架构,以及主要功能模块的系统的架构及具体功能进行了介绍.

简介：摘要：企业文化的建塑与企业改革发展相互伴随、相互融合、相互推动、相互影响、相互发展，本文通过对陕钢集团改革文化建设实践的总结，分析如何建设丰富独居特色的企业文化内涵，促进企业硬实力和软实力相互补充、相互完善、相互促进、相互作用，推动企业实现高质量发展。

简介：在过去12年里，法国国营铁路公司（SNCF）的工程师及设计师们一直在设计、革新和建造与法国高速火车，或高速列车发展相协调的新一代车站。AgencedesGares（法国铁道部车站发展办公室）已经通过其设计与AREP公司成功地将高速与车站结合起来，而且正在把它们转化为地铁系统。

简介：摘要：M钢具备2000万吨钢配套生产规模，在岗员工约2万人。M钢集团年产钢约2000万吨，实现营业收入近1000亿元。为积极响应国家发展理念和供给侧结构性改革的高质量发展主线，贯彻落实国家及行业政策，稳步推进“全球钢铁业的引领者”的愿景，M钢铁在经过多轮科学严谨论证的基础上，拟建立全球最先进的特钢棒材产品基地，打造精品长材特钢产品，力争成为全球钢铁长材的引领者。本项目持续时间较长，未来将面临着政策、市场等诸多不确定性因素的影响， 从而给项目的顺利进行带来一定的风险。因此，本次可研有必要对项目重大风险点进行识别、对可能造成的影响进行分析，评估风险影响程度并制定有针对性的预防和控制措施，为M钢特钢公司积极预防和应对未来的风险提供参考。

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简介：由于某些双相和超级奥氏体不锈钢拥有良好的耐腐蚀性能，因此尤其适于石油与天然气行业

简介：全球三大铁矿石巨头可能没想到，一船船赤黄色的铁矿石运到中国后，锻造成的螺纹钢，已不再只是一种建筑钢材，还是一种金融资产。

简介：本试验采用GCr15钢，分别对其进行了不同的热处理工艺试验，对其处理后的组织观察与分析，并进行了试样硬度的测定。

简介：［摘要］青海省国道G214线三道河中桥是由中铁十三局集团公司承建的新型试验桥,该桥上部结构为钢-混凝土组合箱梁，采用波纹钢腹板，本文对波纹钢腹板的连接施工技术进行了较为详尽的介绍。

简介：<正>1994年7月到9月,烟台开发区某公司通过香港渝丰贸易有限公司相继进口三船俄罗斯产螺纹钢。烟台商检局鉴定人员根据对外贸易合同及有关单据开始对首船货物进行重量和数量鉴定。结论是:第一船原发螺纹钢为6,073.462吨,而实收货5,960.280吨,短少113.182吨,短重率为18.64％,索赔金额为32,817.12美元。鉴定人员

简介：摘要：随着高速公路网络逐步扩大，高速公路建设资金缺口逐年攀升，高速公路行业负债率已达到较高水平，急需探索新的融资模式。而高速公路REITs能够有效盘活存量资产，提供权益性融资，降低企业负债率，为新的高速公路项目建设提供资金形成良性投资循环。本文通过对高速公路REITs发展现状及实施中存在的问题进行分析，为推动高速公REITs融资模式更好发展，本文提出了几点建议。

简介：“不懂钢材的人进了市场也能稳稳赚上一把”的时期看来就要结束了。据此间市场人士分析，钢市走势分化格局已基本定型，普涨获利的空间已不存在；钢材出厂价留给经销商的得利空间也在缩小；需求增长总体在减速。

简介：进入微利时代，钢贸商的盈利模式更需变革，传统的低吸高抛、赚取差价的经营方式不相适应了。钢铁贸商通过共同组建大型钢贸集团公司，坚持走集中采购之路，共同抵御市场风险，无疑，这是微利时代的钢贸企业创新盈利较好模式。