简介：在船员投诉机制上,中国的相关法律规定与《2006年海事劳工公约》还有一定的差距。建议完善船上投诉,建立船上船舶投诉处理委员会,并且加强与岸上的联系。建立岸上配套投诉机制,健全投诉处理解决程序,面向社会提供咨询、调解、联络、仲裁等服务,切实保障投诉船员的隐私,为船员的权益保障提供全方位支持。

简介：中国法律对船员的保护不足可以总结为船员劳务合同法律性质模糊、船员外派中三方主体法律关系不够明晰、外派船员法律救济不完善三个方面.建议在《中华人民共和国海商法》“船员”一章对船员劳务合同的法律性质、船员外派中三方主体法律关系和船员的特殊保护等方面进行明确规定,并理顺涉外的船员劳务合同的法律适用,以更好地解决与船员有关的纠纷,保护船员的利益.

简介：英国捕捞渔船船员立法分为三类：资格和配员法规、航行作业要求法规和劳动保护法规。驾驶员适任证书仅设置了三个等级，轮机员仅设置了两个等级，职务船员的考核和发证由海事与海岸警卫局直接负责，而普通船员的培训、考核、发证工作则由渔业部门管理的半官方机构——海洋渔业促进会负责，渔船船员劳动保护法规涉及集体协议、工资、保险、死亡报告、食品和饮用水供应、劳动时间、遣返、医疗药品储备、劳动保护装备、操作规范等方面。建议完善中国的渔船船员法规，简化渔船船员适任证书等级设置，制定渔业行业协会法规，依托和扶持渔业行业协会，发展渔船船员培训事业，制定适用海上劳动者的特别法规，使船员得到与陆地劳动者同等的劳动保护。

简介：船员劳动关系问题具有不同于其他劳动关系的特殊性和复杂性.针对船员劳动关系的特点,对雇佣关系、劳动关系、劳务关系、事实劳动关系等法律关系进行了辨析,认为船员与船员服务机构之间应建立劳动关系,船员与外籍船舶所有人之间的雇佣关系由准据法调整,船员与中国船舶所有人之间的雇佣关系或称劳务关系由民法调整.同时指出,有效的海事行政监管措施有助于确认并统一船员与船员服务机构之间的劳动关系.

简介：船员外派机构法律定位之确立是规范船员外派管理,维护外派船员合法权益的重要问题之一。在厘清学界对船员外派机构法律地位所形成的“中介说”“用人主体说”以及“折衷说”三个理论的基础上,分析其不确定性所带来的相应困境及原因。借鉴域外国家的相关立法规范,提出“协商折衷说”理论,确定船员外派机构法律地位要以充分的协商为前提,并在《中华人民共和国海员外派管理规定》中规定外派船员获得相应的咨询及建议的权利。

简介：船员合法权益能否得到及时有效的保护,不仅关系船员个人利益,也直接影响到相关行业能否健康发展,甚至影响到社会的和谐稳定.船员劳务合同纠纷作为海事法院受理案件的主要类型之一,特点鲜明.针对与船员劳务合同纠纷有关的几个典型法律问题,以现行法律法规、司法实务实例和司法统计数据为基础,分析问题成因,结合理论探讨,思考可行对策,并对完善船员劳务合同纠纷相关法律制度提出初步的意见和建议.

简介：劳动关系是雇佣关系的社会化，劳务关系则外延广泛。运用比较法的研究方式辨析劳务关系、雇佣关系、劳动关系三者的联系与区别，从而找寻出船员在雇佣过程中受伤，船东承担相关责任的正确法律依据，以解决司法实践中适用法律不统一的问题。

简介：(2007年3月28日国务院第172次常务会议通过2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布自2007年9月1日起施行)第一章总则第一条为了加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益,保障水上交通安全,保护水域环境,制定本条例。第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保

简介：在船员劳务合同中,船东投保的船员团体人身意外伤害保险纠纷时有发生.从保险单的约定事项以及保险条款入手,对船东投保的船员团体人身意外伤害保险的性质进行分析,并将之与船东责任保险进行分析比较;在分析了海事法院的受案范围和海上保险合同的界定标准后,对此类案件在司法审判中所涉及到的管辖和法律适用问题进行了深入探讨和阐述.

简介：

简介：中国对船员外派机构实行海事行政许可制度,现行制度存在许多不必要、不可操作、相互矛盾的苛刻规定,不仅与《2006年海事劳工公约》所代表的国际立法发展趋势不符,同时也与上海自贸区实施的负面清单管理制度格格不入.在全面分析中国现行法律法规对参与船员外派服务的各类机构资质要求和监管规定的基础上,结合自贸区监管体制改革的新举措,对现行船员外派机构行政许可制进行了反思,并对船员外派机构在今后一段时间的发展进行了展望.

简介：针对《中华人民共和国劳动合同法》《中华人民共和国船员条例》颁布后船员劳务合同纠纷案件中出现的新情况和面临的新问题,在分析当前相关立法、船员劳务关系现状以及一字之差的“劳务”与“劳动”合同对保护船员权益存在本质不同的基础上,认为船员不仅应当得到“契约”的保护,还应当基于劳动者“身份”得到劳动法的特殊保护.进而,针对船员劳务合同相比一般劳动合同的特殊性,从合同关系、主体、内容、责任和纠纷解决机制等方面提出司法如何予以应对的相应观点.

简介：针对司法实践中船员劳务（劳动）合同项下人身伤亡赔偿纠纷案件的争议问题,一方面,分析＂应然＂视角下船员劳务（劳动）合同项下人身伤亡赔偿纠纷案件的法律关系识别、法律适用及责任竞合等问题;另一方面,立足于现行法,提出司法实践中通过主体认定来识别法律关系并判断法律适用的一般观点,并根据＂应然＂视角下工伤保险赔偿责任与侵权损害赔偿责任竞合问题的处理原则,提出通过对法律规范进行目的解释和扩大解释以平衡当事人利益的司法建议。

简介：上诉人(原审被告):上海海运对外技术服务公司。被上诉人(原审原告):张羽玲上海海运局货轮公司船员,现退休。上诉人上海海运对外技术服务公司(下称“海服公司”)因外派船员人身伤害赔款归属纠纷,不服上海海事法院判决提起上诉。上海市高级人民法院依法进行了公开审理。1991年2月21日审理终结。

简介：简要介绍美国联邦上诉法院第九巡回法庭the“Rogersv．RoyalCaribbeanCruiseLine”案的案情，回顾美国国会对船员在法院诉讼追偿工资的法定保护和支持执行《纽约公约》下仲裁的两个政策的历史背景以及法庭判案所遵循的先例，按照对案件争议点的审理思路，逐一分析法庭对船员雇佣合同中仲裁协议是否被美国《联邦仲裁法》排除条款排除、《公约法案》和《联邦仲裁法》发生冲突时的优先适用、仲裁协议是否合理以及仲裁条款是否符合公共利益的推理过程，论证法院判决的合理性，提出与判决相反的可能性解释，从而得出结论：出于权衡国会相互冲突的政策的目的，法院判决强制执行仲裁。最后，提出该案例对中国船员立法的借鉴意义。

简介：通过对美国联邦法院近年针对承认及执行菲律宾船员劳动争议仲裁裁决案件的介绍和分析,总结了联邦法院对此议题的司法态度：包括维护联邦法院的管辖权、慎用公共政策原则、强调船员供养和医疗福利待遇的充足性以及重视仲裁程序的细节等。同时也阐明了菲律宾船员尝试突破仲裁裁决的技巧和可能选择的路径。最后指出联邦法院对此议题的态度仍然可能会因个案的具体情况有所变化,并提出因应之道。

简介：依英美法＂物上负担＂的理论,船员工资优先权产生于＂为船舶提供服务＂的事实,而依大陆法系＂担保物权＂的理论,这一权利产生的依据则在于其所担保的工资债权。对此,应从比较法学中的＂功能主义＂立场出发,界定船员劳动之事实行为的性质,并由此提出补充适用《中华人民共和国物权法》第30条以确立船员工资优先权产生的法律效果,从而在真正意义上实现船员工资优先权从＂物上负担＂到＂担保物权＂的范式转换。

简介：作者/张维为出版/世纪出版集团上海人民出版社＂中国崛起＂不仅震撼了全世界,也使得＂中国模式＂成为了国际社会研究的热点话题。用事实说话,用数据说话,是本书的一大特点。作者通过自身在一百多个国家的见闻所感,以其独到的视角与分析,揭示出＂中国模式＂背后的本质内涵。作者的核心观点认为,

简介：个体的人或整个人类的进程，几乎都是在不断汲取失败的苦液中走向成功的。正是在这个意义上，灾难每一次敲响的都是催人猛醒的警钟。但一幅幅重复上演的灾难，表明我们还没有寻找到制止警钟频频敲响的良方。因此，不能不说13亿中国人目前正生活在灾难之中。

简介：　　这件名为"奔腾中国"的雕塑作品的作者是来自韩国的艺术家金善球先生,在当代艺术家中间,他的雕塑作品具有构造城市公共空间灵魂和标志的要素,而且,在他的作品中,其造型的构思奇特,英雄性的主题和倡导人类奋发进取的理想主义精神,使得他的作品具有了超越民族和地域的世界性价值.……