简介：互联网开拓了国际政治新空间。互联网对国际政治的影响是其内在运行逻辑的外在表现。互联网以自身特有的内在规定性或是引导或是否定行为体的行为，迫使行为体服从其内在的法则以更好地维护自身利益。作者首先以层次分析法梳理互联网影响国际政治之路径，即个人、国家与国际体系。其次，阐释互联网作用于国际政治之运转核心，即国家利益、权力与安全，说明没有绝对的互联网自由，国家利益与国家安全至上。最后，揭示互联网助推国际结构变迁之作用，即催化、同步和建构作用。互联网作为信息媒介，可促使某些社会因素推动国际政治中的变革；作为先进技术，可促使国际政治自身的进展与时代发展不断相互确认；伴随微博和社交网站出现的人人互动的交际方式，使国际社会向世界社会进化的条件在互联网世界中有所形成。

简介：对当今世界各主要经济体而言,互联网安全已成为一个利益攸关的重要议题,但该领域国际共识和国际规则严重缺失,这与持续加剧的互联网安全威胁之间产生了尖锐的矛盾。在中国,互联网治理日益成为关乎国家安全的政策焦点,同时也是参与全球治理不可或缺的组成部分;建构互联网国际规则的话语能力直接影响着中国对外传播话语体系的建立和制度性话语权的提升,但目前中国对该领域话语策略的学术与政策研究仍严重缺失。当前,对互联网国际规则之制度理念的应然性研究仍显不足,关于中国在该领域对外传播话语策略的探讨更是近乎空白。互联网国际规则的缺失本质上源于互联网信息自由带来的收益与政府信息管控对此种收益的限制之间存在难以调和的矛盾。由于日益严峻的互联网安全形势正逐渐打破互联网信息自由与政府信息管控之间原有的平衡,加之全球化趋势将世界各国的命运更加紧密地联系在一起,该领域国际规则的建构开始具备现实的可能性。鉴于传播话语在规则建构的过程中占据着举足轻重的地位,以公共安全为切入点赢得国际共识、提升中国在互联网全球治理中的话语能力和制度性话语权就成为中国政策制定机构和宣传机构在通过对外传播推进互联网国际规则建构时应采取的话语策略。

简介：泰国的工业大部分集中在首都曼谷,这里的工厂已达饱和,十分拥挤。泰国政府六十年代初在开始实行工业化时,就想把工业分散到其他地方。1960年2月18日划定的工业区有那空巴统(佛统)的坤西施、北揽府的新城县和直辖县。这几个工业区后来由于种种原因没有实现。1972年12月13日泰国政府颁布第339号法令,再次提出设立工业区,以便使工厂企业规范化和现代化,并把工业区的建设列为第四个经济社会发展计划(1977—1981年)的

简介：<正>一九七○至一九七二年,应东盟国家的要求,联合国经济及社会理事会研究中心在亚洲及太平洋经济社会委员会、贸易及发展会议和粮食及农业组织的参与下,研究了在联盟苑围内扩大经济合作的可能性。研究中心认为,本地区发展经济合作的主要方向应是扩大区域内部贸易和在工业领域进行合作。为此,建议以政府间协定为基础对某些商品实行有选择的贸易自由化、在本地区各国的私营部门采取鼓励建立工业企业的措施,以及按各国之间的协定建立合营的工业项目。除新加坡以外,东盟其他成员国的制造业处于发展的初级阶段。联盟内部扩大工业合作

简介：汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。

简介：<正>工业化初期的热门工业六十年代初期,作为新加坡传统性经济命脉的转口贸易下降,人口急剧增长,各种经济活动进展缓慢,致使失业问题严重,工潮四起,社会秩序动荡不安。以李光耀为首的新加坡人民行动党政府积极展开工业化的发展计划,着重发展“代替进口”的劳力密

简介：在东南亚地区,泰国虽然是唯一没有沦为西方殖民地的国家,但却不能说它的社会经济结构就没有带上殖民地经济结构的特征。直到十九世纪中叶为止,泰国仍然是一个自给自足的封建社会,1855年英国以武力强迫暹罗(即泰国)同英国签订暹英条约(又称鲍林条约),遏罗同意英国在暹罗各港口进行自由贸易,并规定对英国的进口商品只能征课3%的进口税。接着,美国、法国、德国、日本和沙皇俄国也相继强迫暹罗签订

简介：早在1954年泰国就颁施鼓励社会投资条例,开始进行工业化建设,但因政局不稳,社会动荡,进展缓慢。1961年开始实行经济发展计划,并修订鼓励投资条例,因此人们把1961年当作泰国工业化的起始时间,许多统计数字也从1961年开始。30年来泰国工业有很大发展,行业从70多个增加为2000多个,按当年价格计算,制造业产值从1960年的

简介：战前,菲律宾在长期遭受殖民统治下,除了一些农产品加工业之外,几乎没有什么工业可言。战后以来,菲律宾从五十年代初开始推行进口替代工业化,七十年代开始逐步推行面向出口工业化。经过约四十年的工业发展,菲律宾经济结构和出口商品结构已发生了一定的变化,制造工业在经济中的地位上升了,工业制成品在出口商品结构中的地位提高了。但是,在我们看到菲律宾工业发展取得了一定的成就的同时,也不能不看到,尽管菲律

简介：在乌克兰媒体报道中经常出现“寡头”（乌克兰语олiгарх，俄语олигарх）一词，所谓“寡头”专指控制乌克兰国民经济命脉的金融工业大鳄。乌克兰寡头是苏联解体后乌克兰产生的新的统治精英，他们拥有雄厚的经济资源和政治实力，左右着乌克兰经济政治转轨，影响国家对外战略的制定和执行，将利益触角延伸到乌克兰的各个层面。他们身份多重，不仅是富可敌国的商人，还是政党的组织者、领导者或拉达（乌克兰议会）议员、政府要员。

简介：<正>工业部门的成就印尼制造业部门的作用按国际标准衡量,印尼制造业部门过去十年的发展是迅速的。目前印尼已是发展中国家最大的工业制品生产国之一.1981年,印尼占有世界制造业增值总额的0.29％,仅次于巴西、墨西哥、印度、南朝鲜、阿根廷和土耳其而居第七位(见表一)。因此,印尼制造业部门的绝对规模大于其他亚洲发展中国家和地区,如菲

简介：<正>二十世纪七十年代早期,印尼制造业部门从长时期停滞不前的景况中复苏起来。六十年代晚期,在新的苏哈托政府政策作用下,印尼经济首先开始急剧增长,而大多数制造业部门却一如既往四十年依然如故。因此在七十年代中期进行第一次全面工业调查时,印尼制造业部门依然十分落后。

简介：2013年9月,习近平主席提出建设＂新丝绸之路经济带＂的战略构想,得到俄罗斯的积极响应和认同。黑龙江省谋划构建的＂龙江陆海丝绸之路经济带＂是新丝绸之路经济带的重要组成部分。黑龙江省＂龙江陆海丝绸之路经济带＂建设是以边境口岸的发展为基础,边境口岸建设对加快与俄罗斯互联互通有重要意义。

简介：<正>工业部门结构是产业结构的重要组成部分。就一个国家而言,工业部门结构的状况,反映国家工业发展的水平和发展的方向;合理的工业部门结构是工业高速发展和提高经济效益的必要条件。就整个地区而言,工业部门结构的状况,反映该地区各工业部门之间可能的经济技术联系;合理的地区工业部门结构是发展各国之间工业合作、促进各国工业协调发展的首要前提。因此,对南亚国家和整个地区的工业部门结构作一探讨,有利于了解南亚同家工业发展的水平和方向,有利于认识南亚地区工业合作的潜力和前景。

简介：俄罗斯远东地区是全国重要的军工生产基地之一,其军工部门主要为船舶制造、船舶维修和电子工业。全地区约有40家军工企业,其中32家组成地区军工生产综合体。据1989年统计,军工生产综合体产量占远东军工企业生产额的90％以上。远东军工企业在远东工业中的地位相当重要,约占远东整个工业产值的9.4—10％、职工总人数的12.7—13％、固定资产的6—6.3％,其中哈巴罗夫斯克边区和滨海边区军工企业更多,上述的三个数字比例:哈巴罗夫斯克边区分别为22.5％、24.0％、17.0％;滨海边区分别为13.6％,20％,10.3％。这些军工企业还直接涉及一些给养、后勤保障等地区。有些城市简直就是军工城市。1990年军工生产分别占阿尔谢尼耶夫市和大卡缅区工业企业总产值的91％和99.8％。可见,远东军工企业改革及转产对远东经济的影响很大。这些军工企业涉及联邦的许多部,如船舶工业部、航空工业部、电子工业部、国防工业部、无线电工业部等。而提供生产、生活保障的部门则更多,如哈巴罗夫斯克石油加工厂、“日勃伊—1”工厂、“日出”缝纫厂、电子技术厂、硫酸厂、霍尔斯克水解厂、远东柴油机厂等。90年代初,军工企业中各类产品所占比重如下:民品生产占24.5％,军品生产占34.1％,金属加工及金属框架生产占8.9％,机械维修

简介：印度历届政府都十分重视国防工业发展，把国防工业现代化、本土化作为国家发展战略目标。目前，印度虽已成为发展中国家中军事工业复合体最大的国家之一，但仍是世界上最大常规武器进口国，没有实现国防工业发展战略目标。本文在回顾印度国防工业发展战略演变的基础上，评估印度国防工业发展现状，探讨印度国防工业发展战略失败的原因。

简介：印度力争成为军事工业大国刘晓飞潘小珠印度通过执行长期经济计划，在发展社会经济方面，已取得了可观的成就，现正努力争取实现在本世纪末成为“世界中等强国”的战略目标。为实现这一总目标，它在重点发展经济，加强科研的前提下，侧重发展军事力量，力争在２１世纪称霸...

简介：<正>近几年来,东南亚地区掀起了铺设输气管线热潮,目前正在铺设或计划铺设的主要输气管线工程有马来西亚半岛输气管线工程,这条管线工程的主要任务,是将东海岸近海的丁加奴气田所产的天然气,通过管线输至西海岸工业区,并出口到新加坡,这条管线长726公里,起点在东海岸的克蒂,终点至西海岸的克郎,并经过柔佛巴鲁延伸至新加坡的色罗科。这条管线堪称东南亚地区的特大型工程,总投资约6亿美元,预计从1991年底起可分段建成投产。印度尼西亚的康厄安气田至爪哇岛和苏门答腊岛输气管线工程,是一条海底管线,从康厄安气田至爪哇岛段,全长有480公里,直径为36英寸,操作压力为2000磅/平方英寸,初期日输气量为1700万立方米,增加压缩机站以后,日输气量可提高到2800万立方米。这项工程包括气田开发在内,总投资约4亿美元。东南亚的天然气“新星”——菲律宾,最近在巴拉望岛北部近海发现了一个大气田,初步估计储量有280亿立方米。经过1991年钻探以后,估计储量可增至2800万立方米,因此,该国决定从气田经过海底铺设1条长350公里输气干线,至首都马尼拉附近的巴丹电站,该干线直径为36英寸,每天可输气1400万立方米,预计1995年可建成投产。泰国与缅甸也达成了协议,要将缅甸马达班气田所产的天然气,输至泰国北碧省,最终输至曼谷?

简介：印尼最大的工业公司──帕塔米纳王凤琛一印度尼西亚国营石油公司，又叫帕塔米纳（Ｐｅｒｔａｍｉｎａ），是印尼最大的工业公司。它是１９６８年合并ＰＮ帕塔米和Ｐｌ帕米纳等两个国营石油公司而组成的。它拥有的资产达数目亿美元，１９９３年仅出口石油和天然气就收入１...

简介：菲律宾的工业部门包括有矿业、制造业和动力工业等。目前在菲律宾工业部门中占主导地位的是制造业,据菲律宾国家经济发展署公布的数字,在1982年菲律宾工业部门国内生产总值359.16亿比索中,制造业占68.3％。本文所探讨的战后菲律宾工业的发展,即是探讨作为菲律宾工业部门主干的制造业的发展。一、战后菲律宾工业的发展战后以来,菲律宾的工业发展大致可以分为两个时期,即发展代替进口工业时期和发展面向出口工业时期,第一个时期从1950年至七十年代初期;第二个时期自七十年代