简介：

简介：龙南公路,亦称龙镇公路。起点龙州,经鸭水滩、凭祥至终点镇南关(今友谊关),与越南边境同登公路相衔接,全长约55公里。龙南公路始建于晚清光绪年间。苏元春首任广西全边对汛督办时,为了筹办边防和处理对外交涉事务,约于1890年动用守边士卒,在原有官道的基础上,重新兴筑,拓宽路面,费时五年,修成略具近代公路规模的公路。民国初年,边防有关部门,再募工复筑那堪至镇南关

简介：小泉宣布的新宪法草案引起了国际社会的普遍关注，特别是对于宪法第九条第二项内容的修改成为焦点。但草案要成为正式宪法，也将受到诸多不确定因素的制约。

简介：前言在日元升值与日美经济摩擦的形势中,日本对亚洲地区制造工业部门投资自1986年起有了急剧的增长,在1987年上半年以前主要投向亚洲地区新兴工业化经济群体,但自1987年下半年起便主要投向东盟国家。1988年

简介：针对是否要依据一定标准限制岛屿主张专属经济区或大陆架这一问题，在联合国第三次海洋法会议的谈判过程中始终存在不同意见。《联合国海洋法公约》仅在第121条第3款做出模糊性规定，该款不仅未明确定义岩礁，而且回避了对岩礁与岛屿进行精确划分。《公约》第121条第3款的解释是众多国际法学者关心的问题，然而国际法学者的解释并不一致。南海仲裁案仲裁庭在实体问题裁决中对《公约》第121条第3款进行解释，并据此判定包括太平岛在内的南沙群岛所有岛礁在法律上均为无法产生专属经济区或者大陆架的“岩礁”。仲裁庭对《公约》第121条第3款进行的解释以及对南海岛礁法律地位的判定。均存在明显缺陷。

简介：19世纪后半期，正当马汉海军战略理论风靡全球之时，产生了以朱利安·科贝特为代表的“英国学派”海权理论，它强调海权的相对性、保护海上交通线的重要、商业封锁、陆海协同和两栖作战等。20世纪的战争史全面印证了朱利安·科贝特的海权理论对于海权帝国运用海权影响国际政治事务。特别是影响陆地事务的战略思路。了解朱利安·科贝特海权理论，将有助于我们分析理解当代海权国家在今后的国际事务中运用海权的可能选择。