简介：亚洲东北部、美洲西北部的古代民族具有丰富多样的制陶工艺.用于制造陶器的物质乃是居住地附近的粘土.鄂霍次克海沿岸的古代居民使用纯净的粘土制作陶器;白令海峡两岸的古代居民在制作陶器时,习惯于往粘土中掺入有机物质和无机物质作为添加物.当时已经会使用模具,并掌握了"环形塑造"的技术.焙烧陶坯时,没有专门的设备,只在篝火上进行,所以烧制出的陶器不够坚固.鄂霍次克海沿岸地区的陶器产品和白令海沿岸地区的陶器产品具有不同的传统.楚科奇东部沿海地区和阿拉斯加西部沿海地区的陶器工艺具有同一性.

简介：<正>东北部开发中心草拟的《地区开发第五个发展规划》一文中,有值得人们关注的资料。它能明确地回答:东北部人为什么贫困?为什么要来到曼谷出卖劳动力?这个问题可能是众所周知的了。但有些人可能了解得较片面,以至有时指责东北部人懒惰,因而贫穷。这篇专题报导,或许能使人们更多地了解东北部人。东北部的面积和人口均为全国的三分之一。但全地区的总产品和总收入大约只是全

简介：泛北部湾旅游合作的范围广，内容大，情况比较复杂，在合作进程中应坚持“求同、存异”的基本思路，以多方共赢为目的，以项目建设为中心，以资源整合为主线，以市场开拓为重点，以交通连接为关键，以信息共享为推力，加强政府间的协作与区域间的联动，将泛北部湾区域快速发展成为较高知名度和竞争力的区域性国际性的旅游目的地。

简介：印度东北部问题,一直是困扰印度历届政府的棘手难题。莫迪政府上台以来,将"东向政策"升级为"东向行动"计划,并试图通过"东向行动"计划以解决长期困扰印度历届政府的东北部问题。相比前几届政府,莫迪政府在东北部治理的力度之大,前所未有。通过"东向行动"计划,来改善与邻国关系、推动区域内的互联互通和安全合作,莫迪政府期望来解决影响东北部发展面临的落后基础设施、分离主义和急迫的非法移民等问题。鉴于东北部问题的历史根源和复杂地缘政治,"东向政策"在解决东北部问题上的作用不能被高估。

简介：2004年6月30日《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》和《中华人民共和国和越南社会主义共和国北部湾渔业合作协定》正式生效。北部湾划界协定和渔业合作协定符合两国和两国人民的共同利益，是一个双赢互惠的安排，显示了双方完全有能力、有智慧，通过友好协商解决好两国关系中长期存在的历史遗留问题，对于两国构筑“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”的关系将起到极大的推动作用，并将增进两国在政治上的相互信任和其他领域全面而密切的合作，有利于北部湾地区的长治久安。回顾这一历史事件，无疑给其他类似问题的解决提供了良好的借鉴。

简介：一、前言泰国经济除了因金融危机实际经济增长率陷入负增长的1997年（-1．4％）和1998年（-10．5％）两年，20世纪60—70年代的20年间年平均实际经济增长率为7．9％，

简介：发展中国家和地区参与区域经济合作的实践表明,＂南—北＂（＂弱—强＂）型合作模式成功机率较高。广西与东盟应立足现有基础,联手引进欧美日韩等发达国家的资金、技术和人才等,努力提升＂弱—弱＂型为主的合作模式,开辟一条借力第三方市场、推进泛北部湾经济合作的新路径。如利用中国—东盟博览会合作平台、打好区域性招商组合牌、主动切入发达国家跨国公司价值链分工体系、加大对发达国家中小企业引进力度等。

简介：经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的大趋势，进行区域经济合作已演变成为世界性的浪潮、加强区域经济合作，促进区域协调发展也成为我国的国家战略。在区域经济合作不断兴起的浪潮中，北部湾“风声水起”，泛北部湾经济合作顺势而生。

简介：随着中国-东盟各自经济的发展以及双方合作的加深，旅游业这一朝阳产业正逐渐受到双方的重视。本文首次提出将泛北部湾邮轮航线与湄公河观光游对接起来，形成全新的、更具旅游吸引力的旅游形式，并运用SWOT分析法对这一构想进行可行性研究，以期对中国-东盟在旅游方面的合作寻找一个新思路和新的发展方向。

简介：《广西北部湾经济区发展规划》（以下简称规划）于2008年1月16日由国家批准实施，广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家战略。国家批准实施《规划》是国家深人实施西部大开发战略，完善区域经济布局，促进全国区域协调发展和开放合作的重大举措，作为广西首府和北部湾经济区开放开发核心的南宁市如何通过产业选择和培育，进一步壮大自身力量以完成使命成为必须认真研究的重要课题。

简介：随着中国—东盟自由贸易区如期建成和广西北部湾经济区经济的发展,现代物流业将对广西北部湾经济区发展起着非常大的作用。由于广西北部湾经济区现代物流业基础薄弱,缺少先进的管理经验和技术等方面的问题,如何发展现代物流业是北部湾经济区经济发展的重要课题。

简介：《广西北部湾经济区发展规划》已于2008年1月被国务院批准，标志着广西北部湾经济区正式确立。这是我国继上海浦东新区、天津滨海新区、成渝城乡统筹综合配套改革实验区、武汉城市圈和长株潭城市群综合改革试验区之后，国家批准的第六个综合配套改革试验区，也是唯一具备国际区域经济合作功能的综合配套改革试验区。这使广西成为新一阶段我国改革开放的排头兵，也给广西带来前所未有的历史发展机遇。

简介：广西北部湾经济区信息化建设是落实党的十七大工作报告指出的“信息化与工业化融合发展”的需要，也是北部湾经济区发展的内在需求。大批网站涌现、信息服务机构形成以及应用系统研制开发成功，标志着北部湾经济区信息化建设有了较大发展。加强信息引导，整合和优化信息资源，建立广西北部湾经济区信息服务中心等，将会推动广西北部湾经济区信息化建设的快速发展。

简介：生产性服务业与制造业相辅相成。广西北部湾经济区生产性服务业发展的定位是：注意使公共服务市场化，针对经济区产业特点，形成产业集群，并承接国际服务外包。经济区目前人才培养的不足之处是：规模小、层次低，结构不适应，行业协会作用发挥不充分，校企合作不足。本文认为，创新经济区生产性服务业人才培养模式应采取的对策是：优先培养生产性服务业人才，制定前瞻性的动态人才培养计划，积极培育和发展新兴行业协会，增加对高校的财政扶持力度，建设功能城市集群，筹建北部湾经济区大学城。

简介：本文分析广西北部湾经济区参与共建21世纪海上丝绸之路的优势及基础,提出广西北部湾经济区参与共建21世纪海上丝绸之路、加快与东盟合作发展的建议。

简介：孟加拉国、缅甸和印度在孟加拉湾北部海域边界争端中,由于其海域的'凹'型特殊地理特征和布拉马普特拉河河口冲击形成领海特殊地质条件,使得在整个海域边界划界在司法实践中充满纷争。在孟加拉湾北部海域边界划界中,根据《联合国海洋法公约》及国际法精神和'公平公正'原则适当调整划界方法以达成最终结果,但多次调整又会导致各自的200海里外大陆架形成与对方经济专属区相重叠产生的'灰区'。国际海洋法法庭和大陆架界限委员会在裁决'灰区'效应问题中,灵活处理了200海里外大陆架的主权权利和专属经济区的经济权利间的关系,以权利独立且分离的方式,实现了对'灰区'的权利重叠问题的解决。这一方式和划界趋向,将影响未来海岸相向或者相邻国家间海域边界争端中'灰区'的解决。