简介:
简介:党的十六大以来,青海公路通车里程翻了一番。2006年末全省公路通车里程达到47726公里,比2002年增加2.37万公里,增长98.8%。形成了“两横三纵三条路”的主骨架公路网络,建成高速公路171公里,实现了省会到州府、州府到县城的油路化,以及乡乡通公路,行政村基本通公路。举世瞩目的青藏铁路全线通车,兰青铁路、青藏铁路西格段和西宁、格尔木机场扩能改造顺利完成。
简介:2011年是实现“十二五”规划的第一年,也是全区加快构建现代综合交通运输体系的关键一年,在国际经济复苏缓慢、国内经济增速放缓背景下,
简介:采用协整和误差纠正模型与方法,对中国改革开放20多年来交通运输发展与一些相关影响因素之间的关系进行实证研究。结果表明:旅客运输需求与国民收入、乘车费用之间,货物运输与国民经济、燃油价格之间分别存在长期稳定关系。研究认为:中国交通的发展应适当超前于国民经济的发展。同时,研究还发现:“旅游黄金周”的实施并不是促进中国旅客运输需求的显著影响因素。
简介:南通市交通运输管理科学化,促进了全市运输生产的良性循环。
简介:运输业是国民经济的基础产业,其对国民经济的贡献不仅在于运输业创造的直接价值,也在于其对国民经济其他方面的影响。因此,对道路运输能力的研究是一个国家经济研究体系中必不可少的部分。本文使用结构方程模型对影响我国道路运输能力的分析,得到各影响因素及其作用大小,为该领域的进一步量化研究做出了铺垫。
简介:今年上半年,全省运输部门克服地震灾害、燃油价格上升等不利因素的影响,运输生产保持稳步增长,为全省经济发展发挥了后勤保障作用。主要特点是:
简介:新世纪以来,随着我国经济的快速发展,对外贸易量高速增长,2010年进出口贸易值近3万亿美元,排名世界第二位。在经济全球化日趋增强的形势下,作为我国北方第一大港的天津港,自2001年货物吞吐量突破1亿吨后,实现了每三年跨越一个亿吨台阶。2010年货物吞吐量突破4亿吨,集装箱吞吐量突破1000万标准箱,跻身世界一流大港的行列。天津港的持续快速发展,使港口集疏运系统面临着严峻的挑战。
简介:成都市汽车运输总公司是以具有50年历史的国营专业大型运输企业为后盾的城市客运企业。公司拥有城市出租汽车经营权80个,捷达、富康出租汽车80辆,是成都市客运出租汽车行业规模较大的企业之一。
简介:铁路运输统计是根据国家《统计法》,结合铁路运输生产和经营管理的具体情况建立的,作为铁路统计系统的主要组成部分,应适应铁路运输现代化建设的需要。顺应铁路运输生产管理和产品结构的变化,用科学的统计方法,利用先进的统计手段,全面、准确、及时地反映铁路运输生产情况,为组织日常运输生产,提高企业经营管理水平,并为企业决策提供依据。
简介:经过新的骨架公路网规划完善修编,贵州省围绕构建高速公路体系,力争到2015年实现与每一邻省至少有1个高速通道,到2025年形成“3横5纵8联”的高速公路网,以市(州、地)通快速轨道、县县通高速、乡乡通油路为目标,打造省内主要城市四小时交通经济圈。
简介:伴随着社会经济的持续高速增长,安全事故也越来越严重威胁着人民群众的生命财产安全,特别是道路交通安全已成为社会顽疾。2003年全国共发生各类事故963976起,死亡136340人,而道路交通事故有667507起.死亡104372人,分别占69.25%和76.55%①2004年上半年全国共发生各类事故426283起,死亡63735人,其中道路交通事故254682起,死亡49528人,分别占59.75%和77.71%②从世界范围看,
简介:交通管理单位是负责各种交通基础设施的规划、建设、维护和管理,对公路运输和水路运输进行调控的行业管理部门。交通管理单位内部会计控制的健全有效,对其正确贯彻执行国家的方针政策和财经法规,保障国有资产的安全和合理有效的使用,规范会计行为,提高会计信息的质量都具有重要意义。一、内部会计控制的原则1.不相容职务分离的原则。交通管理单位资金来源渠道多,支出频率高、会计业务种类多。根据《会计法》中关于职务分离的规定,在这些业务处理程序中授权和执行的职务要分
简介:根据通量调查采集的数据及公路路况资料,对山东省境内国、省道的各类交通量、拥挤度、车辆构成、交通量分布、一次性比重、汽车平均行驶速度等方面进行分析,同时对比2001至2004年的数据资料,对十五期间交通量变化进行了简要分析,其分析结果可供公路交通管理、研究部门及社会交通出行参考。
简介:交通基础设施是国家和社会发展的支撵和保障。二十一世纪初期,是临沂市实现交通现代化和经济强市跨越的关键时期,保持交通基础设施的适度超前发展,对于支撑和拉动国民经济的快速、协调、可持续发展,具有十分重要的意义。
简介:"一带一路"建设为保障中国进口石油安全稳定开辟了新通道。利用故障树及贝叶斯网络构建脆性风险评估模型,采用专家综合评判法对事件发生故障的概率打分,通过重要度分析对风险进行预测、预防及诊断。研究结果表明,自然力影响、石油运输中应对突发事件的能力弱、对海运航线的控制防卫水平低等是"一带一路"视角下引起进口中东石油海上运输环节发生脆性风险的重要原因。采取建立"一带一路"石油输送合作规划、提高海军的检测水平及防控能力等风险控制措施,可有效降低脆性风险的发生。
简介:中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的报告显示,在我国城市轨道交通发展的40年间,国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作,约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案,拟规划建设55条线路,长约1500公里,总投资5000亿元。“十五”计划期间,我国地铁建设投资预计高达2000亿元,预计“十一五”期间各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。
简介:新成立以来的五十年,是广西交通邮电事业发生翻天覆地的变化的五十年。特别是党的十一届三中全会以来,广西交通邮电带来在改革开放中取得突飞猛进的发展,1992年,广西认真落实中央关于“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”战略决策,加大交通、邮电等基础设施建设的力度,使广西初步建成了现代化的立体交通体系和邮电通信网络,使运输通过能力和邮电通信能力取得了全面快速提高,运输邮电生产实现了跨越式的发展。
交通运输业发展步入快车道——“九五”宁夏交通运输业发展简析
交通运输和邮电通信取得重大进展
“十二五”宁夏交通运输业开局良好
中国交通运输业发展的实证研究
运力结构全面优化,运输市场繁荣活跃——南通市交通运输市场管理浅析
中国道路运输能力影响因素分析
上半年全省运输业平稳增长
公路运输统计抽样调查的实践
完善港口集疏运系统巩固运输体系枢纽地位
成都市汽车运输总公司出租汽车公司
公路运输抽样调查统计信息技术的推广实践
关于铁路运输统计信息化建设的几点思考
贵州省构建高速交通体系打造省内主要城市四小时交通经济圈
夯实道路交通安全的首道防线
交通管理单位内部会计控制浅议
山东省公路交通情况综合研究分析
发展临沂市交通基础设施的几点建议
“一带一路”视角下进口中东石油海上运输脆性风险研究
城轨交通建设投资“十一五”将逾2000亿元
广西交通邮电业的现状及未来发展对策