简介：摘要：结冰风洞工程是当前我国在飞行器研发方面所开展的主要项目，其主要是讨论各个类型飞行器处于复杂天气环境下的试验活动。而结冰风洞本身属于气象条件比较复杂的地段，在该环境下现场制作安装技术关系到风洞工程的建设和运营质量。本文介绍结冰风洞个现场制作安装技术，并讨论结冰风洞的原理构造，在和国外同类技术对比后，分析结冰风洞现场制作安装技术的创造性和效益。

简介：摘要随着航空技术的完善与发展，我国民航事业取得了一系列进步成果。飞行安全不仅需要先进的技术作为支撑，更需要飞行员娴熟的操作技术、过硬的心理素质以及对飞行安全隐患的准确判断。本文分析了飞行技术与飞行安全的重要意义出发，对提升飞行技术与安全提出了具体措施。

简介：摘要本文主要研究飞行员在训练中所飞的特殊训练科目。通过对飞行员特殊科目飞行的讲解，分析特殊科目的重要性和必要性并通过案例分析提出飞行该科目时易出现的错误操纵。

简介：飞机每次必经的地面滑跑与近地飞行过程为事故的高发段。本文从起飞和着陆阶段的安全飞行原理和飞机性能角度着手进行研究，在起飞和着陆阶段提出了应该掌握的技术难点和相应的安全措施，尽量减少近地飞行阶段的飞行事故和降低飞行事故风险。

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简介：摘要风沙天气严重影响着航班的正常，对飞行安全构成极大的威胁，为了更好地掌握风沙天气产生的原因以及其发生规律、特点，以便提高飞行效率，保障飞行安全，讨论了一些在风沙天气状态下保障飞行安全的一些措施和方法。

简介：摘要大雾所导致的低能见度现象严重危及航空运输安全和效率，因此及时有效的应对大雾，做好大雾处理预案是一项重要工作。本文首先分析了大雾的季节分布规律和生消、维系特征。分析表明平流雾是大连地区常见的雾，春夏季是高发季节。最后提出应对大雾天气的一般方法。

简介：摘要飞行学员自主学习能力的培养，是目前飞行人才培养研究的热点问题之一。本文应用自主学习理论，在分析研究飞行学员培养特点的基础上，系统阐述了飞行学员自主学习能力培养的必要性，结合院校教育改革、实现人才培养目标和提高学习效率，提出了培养飞行学员自主学习能力的方法。

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简介：摘要对机场地理信息系统及机场飞行区管理进行了概述，提出把GIS技术应用到机场飞行区的管理过程中，基于地理信息系统平台，对应用系统设计进行探究，并对场道施工问题进行了有效控制。

简介：航司的节油工作从降低航空器油耗出发，不经从航空器机型的选用方面可以提升，在运行管理上还有更多潜力可挖。第一，机组、运控、维护部门在节油过程中角色的分配，充分发挥其作用机组是实施节油的主体；运行控制部门在节油运行中是具体的实施者、监控者、运行后统计分析的节油优化大师。第二，树立航司整体节油运行观念，加强各部门员工的主人翁意识与责任感；建立激励机制，完善节油制度；培养节油型管理和技术人才。本论文主要就飞行计划对节油的影响做了一些分析。

简介：摘要飞行是一项复杂的活动，飞行人员的安全意识在学员阶段就要逐渐培养，因此，飞行教员在飞行教学过程中，就要很好的把握影响飞行安全的因素，有意识的培养学员的飞行安全意识。

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简介：摘要众所周知，民航在飞行时会受到天气和民航动能等多方面因素的影响，无形中加大民航飞行时出现安全事故的可能。而雷雨天气作为民航飞行时经常遇到的天气状况，在这种天气状况条件下对流层中大气运行稳定性较差，造成民航飞行稳定性下降，这对于民航飞行安全效果也有很大的影响。本文将对雷雨天气综合分析，并根据分析结果概述雷雨天气下民航飞行特点。

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简介：摘要随着我国航空事业不断发展，近些年飞机结冰问题造成事故频问题也愈加严重，严重影响飞机飞行的安全性。这就需要重视结冰对飞机飞行安全的影响，并采用相关防护技术，降低飞机飞行的结冰率或减少结冰对飞机飞行安全的影响。基于此，文章重点探究飞机飞行结冰的机理和对飞机飞行的安全影响，进而提出了飞机飞行结冰防护技术。

简介：寒潮降水，由于强冷空气突然入侵，猛烈冲击前方的暖湿空气，在寒潮的冷锋附近往往出现较强的雨夹雪或降雪天气。由于降水，低层湿度急剧增大，很容易产生低碎云，这种低碎云有时仅有几十米，而且云底高起伏很大，严重影响飞机的起飞和着陆。同时由于雨夹雪或降雪会使低层能见度迅速变坏。因寒潮降水造成低碎云和恶劣能见度影响飞行安全的事例屡见不鲜。

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