简介：摘要：通过对富力首府项目 D16地块 建筑的数值仿真分析，研究了复合金属阻尼器在高层建筑中的受力特点和应用效果，指出经过合理的设计和布置，高层建筑层间位移角明显减小，墙与连梁的破坏程度减小，达到了良好的耗能减震效果，复合金属阻尼器可有效提高高层建筑的抗震性能。

简介：摘要本文基于金属阻尼器及主体结构双线性本构理论曲线，采用抗震规范的能量比值法，对附加金属阻尼器的结构获得的附加阻尼比，就行了理论推导，探讨了初始刚度比、屈服位移比及屈服后刚度比对附加阻尼比的影响。

简介：摘要：随着城市的发展，越来越多的建筑具有独特的外观和功能，但同时也存在着建筑加固的问题。传统的结构加固一般是通过增加结构本身的强度和刚度来实现的，但在实际应用中，仍然会遇到一定的问题，从而影响工程质量。通过添加粘滞阻尼器对建筑物进行加固比传统的加固方法有很多优点，并且可以达到满意的效果。因此，本文对于粘滞阻尼器在加固工程中的应用进行分析，仅供参考。

简介：摘要针对部分阻尼器在结构进入弹塑性阶段时未能充分发挥耗能能力的不足之处，研发出能将结构较小转角位移进行放大的基于杠杆原理铅粘弹性阻尼器。文中阐述了该阻尼器的构造特点、放大原理，并建立了阻尼器的Abaqus有限元模型，通过对比基于杠杆原理铅粘弹性阻尼器和无放大功能的简单剪切板型阻尼器的滞回曲线，表明该阻尼器构造合理，耗能能力提升显著。

简介：摘要 ： 如今 大跨度斜拉桥的理论研究和工程实践飞速发展，斜拉桥的抗震性能也得到了越来越多的研究和关注。 本文 系统回顾了近 20年来国内在采用液体粘滞阻尼器进行斜拉桥抗震体系研究的进展与代表性研究成果，总结了液体粘滞阻尼器的减震作用和局限性，并探讨了阻尼器在斜拉桥减震领域的发展趋势 。 研究结果表明 ： 设置液体粘滞阻尼器的约束方式，可以有效地控制地震作用下桥梁结构的纵向和横向位移反应和内力反应，对大跨度斜拉桥的减震具有显著作用。

简介：摘要：随着城市的发展，更多的建筑物具有独特的外观和功能，但同时也存在着对建筑物进行加固的问题。传统的结构加固一般都是通过增强结构本身的强度和刚度来达到，但在实际应用中仍然会遇到一定的问题，从而影响到工程品质。通过在建筑中增加粘滞阻尼器进行加固，能够取得令人满意的结果。本文主要研究了粘滞阻尼器在现有结构中的加固应用，重点介绍了粘滞阻尼器的特征、类别、应用效果和今后的发展方向。

简介：摘要： 传统上，抗震设计增加结构的强度或刚度以承受地震力。刚度主要用于抵抗侧向变形，强度主要用于提高承载力。显然，这种方法简单易行，仅通过添加材料和合理设计即可实现，但随着经济成本的增加，已不能满足城市建设的需要。目前 , 降低隔振技术的发展 ,是一种有效的方法取代传统的抗震技术首先提出的美籍华人学者姚挚萍的学者 ,通过给结构在承受振动装置 ,实现结构的地震力减弱 ,然后学者开始研究减少结构隔离设备 ,包括粘性阻尼器 ,防屈曲支撑 ,隔离 支座 等。

简介：摘要以昆明恒隆广场项目工程为例，系统介绍了软钢屈服型阻尼器逆作法安装施工基本原理、安装步骤、监测结果，为下一步的推广应用积累了工程实践经验。

简介：摘要：新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县人民医院急诊和医技综合楼建设项目位于高烈度区，按照常规框剪结构进行设计时，为满足规范要求多遇地震下结构截面尺寸过大。设置粘滞阻尼器后，采用YJK及SAUSAGE结构设计软件进行结构弹塑性分析，发现设置粘滞阻尼器能提高结构抗震性能，并优化结构截面尺寸。

简介：摘要：随着建筑抗震安全性能要求的日益提高，消能减震技术在建筑抗震领域的应用越来越多。消能减震技术是利用耗能装置(如阻尼器)消耗地震能量，减小主体结构的地震输入，降低整体结构体系的地震响应，进而减轻甚至避免主体结构构架的损伤破坏，是一种可行、有效的抗震策略，已成功应用于实际工程。粘滞阻尼器是一种用于结构消能减震的阻尼元件，可降低地震作用进而减小结构尺寸以达到相应要求，而且对建筑外观不造成影响。

简介：摘要土体的动剪切模量和阻尼比是土动力特性在建筑物抗震设计中的两个重要参数，也是场地地震安评不可缺少的内容。本文通过对苏州地区关键工程地质层组的共振柱试验结果，采用最小二乘法回归得到相应的拟合参数值。根据试验结果得出，最大动剪切模量随着剪应变的增加而逐渐减小，随着有效围压的增大而增大，随着孔隙比的增大而减小；阻尼比随着剪应变的增加而增加；随着有效围压的增大而减小；滨海相沉积土在剪应变幅值较大时，其结构破坏明显大于河湖相沉积的粘性土。

简介：摘要经过研究发现，现阶段的快速卷扬式启闭机的稳定性和可靠性还有待提高。所以这篇文章研究的目的是提高快速卷扬式启闭机的工作效率。在讨论中，我们主要了解卷扬式启闭机的工作原理和如何建立调速器的力学模型。让快速卷扬式启闭机能够更大范围的被使用，为我国的经济出力。

简介：摘 要：为改善某燃烧室的出口温度场，设计了一种高剪切涡流器方案。利用高剪切涡流器匹配双油路离心喷嘴进行雾化性能试验、全环燃烧室地面点火与性能试验研究，并与基准涡流器试验结果进行对比分析。试验结果表明：高剪切涡流器有效改善了喷嘴雾化性能；高剪切涡流器方案的燃烧室地面点火边界与基准涡流器方案相当；高剪切涡流器方案最大爬升和最大起飞状态的OTDF和RTDF值均满足总体要求，相比于基准涡流器方案，OTDF有较大提升。

简介：摘要经过研究发现，现阶段的快速卷扬式启闭机的稳定性和可靠性还有待提高。所以这篇文章研究的目的是提高快速卷扬式启闭机的工作效率。在讨论中，我们主要了解卷扬式启闭机的工作原理和如何建立调速器的力学模型。让快速卷扬式启闭机能够更大范围的被使用，为我国的经济出力。

简介：摘要:在美国，耗能系统被越来越多地用于新建和翻新建筑和桥梁的抗震保护。所使用的硬件包括屈服钢装置、摩擦装置、粘弹性固体装置，到目前为止，大多数是流体粘滞装置，该硬件已用于对角线或人字形支撑配置。本文提出了三种新的结构，利用扭杆机构，大幅度放大阻尼装置的效果，使它们可以有效地利用在小结构漂移的应用。通过对大型钢模型结构的振动台试验和分析，证明了这些结构的实用性。实验结果表明，尽管使用小尺寸阻尼装置，阻尼比仍有显著增加，因此，可以观察到所测试的刚性结构的地震反应显著衰减。此外，实验结果与基于简化方法或响应历史分析的分析预测一致。

简介：

简介：摘要:车辙的产生是因为路面的剪切性能不满足要求。所以本文提出了一种扭转剪切的试验方法来评测沥青混合料的剪切性能。其原理通过传力轴对沥青混合料施加扭矩，研究不同剪切速率、温度下的剪切强度。结果表明：随着剪切速率的增大剪切强度呈现增大趋势。随着温度的升高剪切强度呈指数形式减小。将结论和其他学者成果进行对比，结果表明本实验方法可靠性良好

简介：摘要：本文结合实际情况，对再生混凝土材料进行研究，并对再生混凝土材料的阻尼和非线性特征进行研究，再结合模拟实验的方法，对影响再生混凝土材料阻尼的相关因素，提出有效的控制办法，确保再生混凝土材料的性能符合实际需求，确保再生混凝土材料的应用价值，并为相关工程提供基础的材料支持，从而降低再生混凝土材料施工带来的安全隐患，保证工程安全。

简介：摘要悬架系统作为车辆的重要组成部件，其阻尼匹配对车辆的乘坐舒适性和行驶安全性具有重要影响。然而，由于舒适性和安全性两者是相互矛盾和相互影响的，且减振器具有非线性阻尼特性，致使悬架系统最优阻尼比的确定成为困扰车辆悬架阻尼匹配的关键问题。

简介：摘要地基土作为建筑施工的基础，其土应力与剪切波的研究在国内仍处于空白，本仪器旨在通过测定剪切波速与应力相关性，对工程现场的剪切波速进行应力因素修正，大幅提升剪切波速评估地基压实质量的可靠性。