简介：摘要汽车轻量化是汽车节能、减排的重要途径之一，世界各大汽车集团已纷纷将轻量化技术升级为企业战略，以提升自身竞争力。有资料统计显示，整车质量每降低10%，燃料消耗量可减少6%~8%，尾气排放减少5%~6%。车身是整车质量占比最大的总成，占比超过1/4，车身的轻量化还可带来底盘、动力总成等质量的螺旋式下降，对整车的轻量化至关重要。高强度钢具有低成本、高性能和生产制造技术成熟等优点，是目前车身轻量化的首选材料。高强度钢，如双相钢和热成型钢，已经广泛应用于车身结构件、安全件，同时一些新型的高强钢材料及成型、连接工艺也逐渐出现，进一步拓展了高强钢的应用范围。本文以某高强钢材料车身模型为研究对象，结合国内外高强钢材料应用现状，制定白车身高强钢材料方案，同时对车身部件进行料厚优化、安全性分析、冲压工艺研究，探究高强钢材料在车身轻量化应用中的若干问题。

简介：摘要岸桥设备（大型岸桥边集装箱式起重机）是港口运行的重要机械设备，其主要为钢材结构，这也表明设备的钢材用量会影响其成本的投入。因此，要注重对大型岸桥金属结构进行轻量化设计，通过建立岸桥有限元模型，并分析模型的静强度，针对分析结果对岸桥结构进行轻量化优化设计，能够得出最优的设计方案，同时针对最优设计方案的根据相关参数，来计算求得主梁的疲劳寿命也满足设计要求。

简介：摘要中国社会经济日新月异，建筑行业也随之崛起。建筑行业中载货汽车尤其是重型载货汽车的应用更加广泛。重型卡车在使用过程中的安全性是建筑行业中一个较为瞩目的话题，尤其是重型卡车车架的车架安全问题受到了行业内部极大的关注。通过对重型卡车车架的优化设计保证其职责正常的发挥的同时且具有较高的安全性，使得企业的经济效益得到保证，是业界重点研究的问题。

简介：摘要：随着现代交通的发展和汽车工业的进步，汽车已经完全融入到我们的生活中。我国人口众多，公共交通是我国发展的主流。客车不仅具有及时迅速的特点，而且可以实现点对点的直线运输，机动灵活性非常强。大客车作为公路客运最主要的一种形式，与航空、铁路相辅相成，每年承担着城乡、城际等重要的载客任务。因此，客车的节能和环保直接影响着我国的能源和环境。据统计，客车质量每降低10%，相应的耗油量减少6%-8%，尾气排放也会降低很多。客车车身质量占整个汽车整备质量的20%-30%，因此客车车身轻量化有助于客车油耗的降低和污染物排放的减少，对我国生态文明建设意义重大。

简介：　摘 要： 随着绿色环保节能理念日益深入人心，人们对于新能源汽车研发生产予以了高度的重视，然而当下新能源汽车在研发生产中，汽车自重问题一直是限制新能源汽车应用推广发展的一项重大问题，因此需要引入汽车轻量化技术，减轻车辆自重，推动新能源汽车实现更好的发展。 　　关键词：新能源 ; 汽车 ; 轻量化技术 1 注重新能源汽车轻量化发展

简介：摘要随着汽车行业的快速发展，汽车的持有量也是全面上升，汽车尾气对环境的污染也是日益严重，使用汽车的事故也是高频发生。为了减少污染，提高安全系数，设计者们开始对汽车的量轻化设计越来越关注，而汽车的量轻化设计中最主要的结构量轻化就是对汽车车门的量轻化设计。本文就主要基于乘用车门的安全分析，研究了车门钣金件强度和厚度合理设计，以在保证安全性前提下使车门达到轻量化。

简介：摘要汽车轻量化对节能减排具有重要意义，有利于汽车工业的健康发展。本文揭示了汽车轻量化技术的主要的应用现状，强调了汽车轻量化技术应用的重要意义与发展趋势。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，逐渐对于摩托车行业轻量化的研究和分析已成为重点，车轮也是摩托车最重要的承重部件之一，它的轻量化对于现代工业的标准来说也是成为了发展的重点。对摩托车的车轮进行轻量化的改造，可以在其保障安全性能和使用的基础下，对于如何去提高车轮的材质和韧性等使用方面的问题重点进行分析，提高车轮的使用寿命。考虑到摩托车在运行过程当中所消耗的燃料来分析，根据数据统计，将摩托车的车轮轻量化比其他部位轻量化对于燃料的消耗量降低来说更加有效。轮辋是摩托车车轮的核心部位，它的作用就是支撑和摩托车安全的行驶起到非常重要的作用，对其部分进行轻量化的处理具有良好的效果。当今社会的制造业来观察，对于可以将车轮中一些可以控制的方面进行修改和完善之外，还可以根据对轮辋截面的设计会很大程度的影响其重量。

简介：摘要汽车内外饰轻量化是汽车整车轻量化的重要组成部分，其为降低汽车的整车质量，从而提高汽车的动力性能，减少燃料的消耗起重要的作用。汽车内外饰的轻量化设计趋势是汽车工业发展的必然要求。文章就对汽车内外饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究，总结目前汽车轻量化设计中应用的主要材料以及微发泡注塑、薄壁化注塑等的轻量化工艺，为汽车内外饰轻量化的设计提供一定的参考。

简介：摘要纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点，而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此，本文在综合分析近年来，国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上，探讨车身轻量化技术的现状和前景，分析车身轻量化技术对于纯电动汽车发展的必要性，研究纯电动汽车车身轻量化的关键技术，提出通过对车身重要受力部件，例如汽车防护梁等方面的结构创新设计，来降低车身质量，提高车身的力学性能，是在现有的技术及工艺水平条件下，提高纯电动汽车性能最有效、成本最低的方法。

简介：

简介：伴随着我国经济与科技的不断发展，当前轻量化技术应用在汽车工程中成为了重要的发展趋势，其合理性对于提高汽车运行效率，降低能源消耗以及减少对外界环境的影响有着非常重要的意义。本文结合笔者多年的研究实践，探讨汽车工程应用轻量化技术的实践。

简介：摘要现代汽车正朝着轻量化、高速、安全舒适、低成本、低排放与节能的发展方向。铝具有密度小、质量轻、成形加工性好、可以重复回收利用、节能环保等优点，加上可以延长汽车的寿命，这对汽车的轻量化。提高汽车行驶性能和安全舒适性能、降低燃油的消耗、减少排放和减轻对环境的污染有显著的作用。此外，铝合金零件可以平衡前、后轴的质量。逐渐受到人们的重视。因此，铝合金被公认为是未来汽车的理想材料之一。

简介：摘要对于重型载重汽车来说，轻量化的汽车车架设计可以保证汽车行驶的安全，在研发过程中，还能够帮助企业节约开发经费，提高研发效率。本文利用实验的方法，对重型载重汽车的轻量化车架进行研究，并通过实验数据验证车架轻量化后的强度，同时利用有限元仿真实验对车架强度进行了模拟分析。

简介：摘要汽车的车身是车的外表，消费者根据车身的外观进行选择。一般情况下，对汽车的设计主要表现在汽车车身方面，所以对汽车车身的研究就相对多点。汽车车身在汽车上占有重要比例，仅车身质量就约占汽车总质量的五分之二。为了满足消费者的需求，在对汽车车身进行优化设计的时候，应当从轻量化入手。鉴于此，文章重点就新能源汽车车身轻量化设计方法进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要在本篇文章中，通过优化实验设计中的近似模型，在合理控制优化时间的基础上提升优化效率，全面掌握设计变量对于刚度以及模态的影响规律，实现白车身开发能力的提高。

简介：摘要：众 所周知，汽车座椅是汽车结构中重要的组成部分，也是汽车安全性的重要零部件，起到为驾驶人员提供舒适环境和保护驾驶人员安全的重要作用。因此汽车的座椅安全设计十分重要，座椅的高度、制作材料以及座椅调整幅度都要加以注意。从座椅的设计和制造到最后的安装，都需要注意诸多安全问题。 　　关键词 汽车座椅；改进

简介：摘要：工程机械广泛应用于城市建设、建筑、农田水利等领域，对国民经济的发展和社会整体生产力的提高具有重要意义。轻量化已成为包括工程机械在内的制造业的发展趋势。国内越来越多的工程机械企业将开发节能环保的绿色工程机械作为核心发展战略之一。在此基础上，论述了轻量化技术在工程机械设计领域的应用现状，提出了工程机械轻量化设计实现的方式，希望能保证工程机械产品的使用安全、稳定运行，工程机械性能的质量得到全面提高。

简介：摘要：轻型工程机械技术是指通过材料、制造工艺和结构参数来优化工程机械设计。轻型工程机械技术可以通过优化材料，改进制造工艺和调整结构参数来减轻工程机械的总重量。可以在制造过程中降低机械设备的成本，提高性能，并有效地节省能源和减少污染。

简介：摘要：目前镀锌、镀铝锌生产线钢带靠电阻焊机进行焊接，从而保证生产线的连续性和稳定性，但是由于高强板焊缝退火时间短，焊缝容易在后续的工艺中出现断带，造成产线停机。现在完成焊接后在感应退火设备下对焊缝进行退火，退火温度700-800度，时间3-4S，对焊缝进行拉伸实验，金相实验和杯突等一系列实验，结果表面，退火后的焊缝机械性能优良，能满足产线的要求。