简介:摘 要:活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC),是一种具有超高的力学性能、耐久性、整体性好及可模型好等优势的新型水泥基复合材料,RPC在实际工程中的应用越来越多,装配式建筑因具有绿色环保、施工便捷、便于工业化生产等优点,顺应了当今建筑行业施工速度快、工厂化生产的发展趋势,近年来已被广泛地应用于各种建筑结构中。但是目前在叠合构件中采用活性粉末混凝土尚比较少见,本文将活性粉末混凝土应用于叠合板中,通过设计整浇板,RPC配筋叠合板,研究整浇板和叠合板的受弯性能,分析荷载、挠度、裂缝宽度、裂缝发展情况、应变等的影响规律,为实际工程应用提供一定的参考。
简介:【摘要】 上海市闵行区绿野堂路(六园樱路~莲花南路)道路新建工程,按图纸要求组织上路床6%石灰土首件制施工;指导石灰土施工中的灰剂量、压实度、无侧限抗压强度、回弹模量地控制,来保证整个道路质量。 【关键词】 上路床 6%石灰土 首件制 施工 技术 质量 控制 【中图分类号】 /文件标识码 【文件编号】
简介:摘要目前,我国的综合国力在快速的发展,社会在不断的进步,为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求,高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制动方面具有不可替代的优越性,目前300km/h及以上的高速列车均采用粉末冶金制动材料。从材料设计、制备技术、摩擦磨损性能与机理及性能评价等方面,对近年来高速列车粉末冶金制动材料的研究进展进行了综述。首先,阐述了材料中基体组元、润滑组元及摩擦组元的基础研究,以及材料的环保化、组元简易化发展趋势;其次,探讨了制备工艺参数对摩擦磨损性能的影响,简述了制备技术的发展;再次,分析了服役条件对摩擦磨损性能的影响规律,介绍了闸片/制动盘匹配性的研究;最后,归纳了摩擦磨损性能的评价与预测方法,总结了摩擦磨损机理的最新研究进展目前,我国的综合国力在快速的发展,社会在不断的进步,为适应高速列车更快速、更安全、更舒适、更环保的发展需求,高速列车制动材料应具备合适且稳定的摩擦因数、优良的耐磨性、高的耐热性与抗热疲劳性、足够的机械强度、与制动盘匹配良好、良好的环境适应性及环境友好性等特性。由于在制动方面具有不可替代的优越性,目前300km/h及以上的高速列车均采用粉末冶金制动材料。从材料设计、制备技术、摩擦磨损性能与机理及性能评价等方面,对近年来高速列车粉末冶金制动材料的研究进展进行了综述。首先,阐述了材料中基体组元、润滑组元及摩擦组元的基础研究,以及材料的环保化、组元简易化发展趋势;其次,探讨了制备工艺参数对摩擦磨损性能的影响,简述了制备技术的发展;再次,分析了服役条件对摩擦磨损性能的影响规律,介绍了闸片/制动盘匹配性的研究;最后,归纳了摩擦磨损性能的评价与预测方法,总结了摩擦磨损机理的最新研究进展。
简介:摘要:活性粉末混凝土作为新型材料,受到建筑行业的广泛应用。本文针对配置高强钢筋的活性粉末混凝土梁的抗剪性能研究进行汇总,了解起研究现状和研究成果。