简介：摘要：随着国际经济一体化的发展，各国之间增强了经济、贸易往来，一线城市工程建设规模日益扩大，尤其对外开放前沿城市的机场是外界交流的重要集散地点，在交通人员流量不断增加的时期，积极地进行空港枢纽地区的建设尤为关键。可是在实际施工过程中存在软土地基问题，影响机场正常运行。基于此，本文结合具体的工程案例，对机场空港枢纽地区软基处理技术进行分析，以期为相关人士提供有价值的参考。

简介：摘要：随着“新冠”疫情控制常态化，我国空港经济区重回建设发展和产业模式转型的关键时期。为应对中小城市的空港经济区在建设中遇到远离主城区，发展动力不足的问题，本文通过对空港经济区发展及区域协同发展理论的梳理和在湛江吴川机场空港经济区规划中的实践探索，总结出提高服务能级、降低区域生产要素流动成本两个应对思路，并以湛江吴川机场空港经济区为例提出相应规划策略。

简介：摘要：基于全球化的时代背景，通过对广州市空港经济区景观规划的研究，探索空港经济区景观编制的方法。本文从区域背景、现状概况等方面切入，结合空港经济区的一般要求，强调景观规划的可落实性，分三个层面总结归纳，为此类型的景观规划提供启示。

简介：摘要目前在建的深圳国际会展中心位于深圳市宝安区，是珠三角中粤港澳大湾区推进的重要节点。空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程为会展中心周边配套设施。拟建道路等级有主干路、次干路和支路。此片区邻近海域，浅层土以淤泥土或淤泥质黏土及杂填土为主，为软弱地基。同时深圳也是一个多雨的城市，即地下水位埋置较浅，补给量大。综上所述，为保证地基承载力，设计采用水泥搅拌桩作为地基加固措施，用较少的桩将部分荷载传递到地基深处，从而减少基础沉降。

简介：摘要在河南省经济发展的作用下，郑州空港经济的综合试验区建设成为了进一步拉动河南省经济腾飞的历史性转折。郑州的空港经济区以新郑机场作为中心所打造的一个促进我国中部地区崛起的重要平台，对于推动我国国际贸易的整体化发展以及中部地区区域经济的均衡等都起着至关重要的作用，另外对于我国就业水平的提升也具有着一定的现实意义。本文以此为出发点，浅谈我国郑州发展空港经济区所面临的机遇和挑战。

简介：摘要作为国家交通基础设施，机场建设已经成为发展地方经济，带动区域发展的先行项目，而机场建设中大量的硬化面积与快排模式破坏了原有的自然水循环，使原本可以渗到地下的雨水短时间聚集起来，形成地表径流。地表径流携带大量污染物，通过机场快排设施排入河流、湖泊中，造成水体污染，本文从海绵机场的理念出发，以缓解机场洪涝为目的，修复自然水循环为目标，探究让机场返璞归真的具体策略，为今后海绵机场的设计与建设起到抛砖引玉的作用。

简介：摘要市政设施养护是指对市政道路、桥梁、排水等设施的保养和管理，具体包括城市道路路面、雨污水管道、泵站、人行道、桥梁、隧道、路灯等项目。养护内容包括经常性的零星小修和定期大、中修及特殊情况下的应急抢修。市政养护具有规模小、工期短、点多面广、社会敏感性强、突发性强、交通组织复杂等特点。本文介绍了国内城市市政设施的几种管养模式，并分析了优缺点及对航空港区市政设施养护的建议。

简介：随着我国民航事业的飞速发展，机场容量的研究已经显现出它的必要性。文章通过对机场容量的定义、计算和影响机场容量因素的研究，指出了我国现有机场面临的问题，文章主要通过数学方法对机场容量的计算和在现有条件下改善机场容量的方法进行探讨。

简介：民航运输机场是一个地区航空运输网络的枢纽，承担着该地区的航空货物、旅客运输的任务。然而，在机场实际运行过程特别是发生重大自然灾害，网络攻击等紧急情况下，经常出现机场效能不能充分发挥，各个工作系统效能不匹配的情况，从而导致旅客滞留等状况。因此，机场运行效能评估对提高机场运行效率有指导作用。

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简介：摘要：由于当前建筑机场工程中使用的是钢结构，为了保证工程的安全，在工程建设中会对其进行质量控制，同时也将安全管理列入工程建设的范畴。钢结构的安装，风险很大，材料、零件、各种安全措施，都需要起重机来搬运。为防止钢架安装工程发生意外，必须对其进行安全管理。本文就机场钢结构施工现场的安全管理问题进行了探讨。

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简介：摘要随着空中交通流量的持续增长，各项统计数据表明航班延误日益严重。通过对多跑道机场容量的研究，不仅能够找出限制容量的瓶颈所在，提出增强容量的方法，继而提高终端区的运行效率，还可以大大改善和提高全国空中交通系统的服务能力。

简介：随着民航的快速发展,空中交通拥挤现象越来越严重,由于流量控制而产生的航班延误呈逐年上升趋势。而目前还没有成熟的空中交通流量管理系统，对流量的控制往往是凭借空中交通管制员的经验而缺少科学的方法,在流量高峰期空中交通易陷入无序的状态。机场地面等待策略把空中等待变为地面等待,可以有效的缓解空中拥挤和减少航班延误。

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简介：摘要：现如今民航加速与其他综合交通方式融合发展，积极构建以大型机场为中心，与其他交通方式相衔接，积极推广“多式联运”服务。随着大型机场新建及改扩建，多个机场规划实施了集多种交通方式的“零换乘”、“一体化”的综合交通枢纽。本文以呼和浩特新机场为依托开展机场道路交通规划的研究，分别从场外交通及场内交通进行规划研究，希望对机场建设人员有所帮助。