简介:摘要根据以往运行经验,结合南京地铁宁高城际线(S9号线)建设及维护的实际情况,从支柱定位、线岔交叉点、始触区、接触线高度、线岔定位拉出值等方面,对接触网柔性线岔检调标准进行研究分析,并加以明确。将所定标准应用于宁高城际线正线(主要指车站渡线、存车线和折返线)及高淳车辆段的接触网建设及维护中,取得了满意的效果。同时,将所定部分标准与国铁普速接触网线岔检调标准进行对比,以供接触网生产和技术人员参考。
简介:摘要:在电气化铁路运营情况中,牵引供电系统是其中的关键所在,在牵引供电系统中,最核心的组成部分就是接触网系统,因此要确保其接触网能够得到有效控制,在施工干预等方面有所加强,进而为其安全稳定的运行提供必要的条件。然而在地铁高架区的柔性接触网施工建设过程中是在露天运行的,不可避免受到各类因素,例如,自然因素和自身基础质量等因素的影响,使其出现不同程度的故障或者问题。因此要加大运维管理力度,在施工预介入方面进行有效加强,这样才能确保其运行的安全性和可靠性。基于此,本文重点探讨地铁高架区柔性接触网的相关影响因素以及施工预介入和运营维护重点等相关内容。
简介:摘要:保证城市轨道交通系统的稳定可靠运行,是保证城市轨道交通安全的重要基础。随着社会和经济的快速发展,人们对生活质量的要求也在不断提高,保证供电安全、可靠、高效、稳定,以满足人们不断提高的出行需要。目前我国地铁供电系统所采用的接触网主要有两种类型,一种是接触网,另一种是接触网。其中,刚性接触网以其优良的安全性能被广泛地应用于地铁供电系统建设中。柔性接触网与刚性接触网相比具有一定的优越性,它能有效地提高供电质量和运行效率,降低建设成本。然而,受技术、环境及人为等多因素影响,刚性接触网故障频发,给地铁运营带来严重威胁。因此,有必要对刚性接触网在地铁供电系统中的实际应用进行积极总结,对常见故障类型进行全面分析,并据此提出相应的防治措施,从而全面提高刚性接触网的可靠性与安全性,为地铁系统的平稳运行提供可靠的电、能保障,促进我国地铁建设与现代化城市建设水平的不断提高。