简介:摘要目的建立测定米氮平片中米氮平含量的方法。方法采用高效液相色谱法。色谱柱为Kromail-C18柱,流动相为甲醇-四氢呋喃-乙腈-四甲基氢氧化铵缓冲溶液(12.57.51565,V/V),流速为1.0ml/min,检测波长为290nm,柱温30℃。结果米氮平质量浓度在0.0500mg/ml~1.0007mg/ml范围内与峰面积积分值呈良好的线性关系(r=0.9999);精密度、稳定性、重复性试验的RSD均≤0.20%;平均回收率为100.4%,RSD=0.28%(n=9)。结论该法专属性强、灵敏度高、简便易行、结果准确,适用于米氮平片中米氮平的含量测定。
简介:摘要:习近平总书记有言:“绿水青山就是金山银山”。并且指出:力争在2030年实现碳达峰,在2060年前实现碳中和。目前,市场上的充电方式有传导充电、无线充电、换电三种,就现在的发展形势来看,将光伏发电设备全方位发展,并与无线充电等新兴科技相互结合共同发展,毋庸置疑对实现十四五规划起到极大助推作用。本文也对太阳能公路的发展前景有一定的介绍。
简介:摘要在华龙一号的设计中,化学和容积控制系统的上充泵只执行正常工况的上充功能,相较于M310堆型的化学和容积控制系统,华龙一号的上充泵不再执行事故工况下的高压安注功能,其相应的功能由安全注入系统新增的中压安注泵承担。通过分析比较正常工况及事故工况下对上充泵的流量需求,得出华龙一号的上充泵设计需求的最大流量为47.36m3/h。而某核电厂5号机组ACP1000(华龙一号)目前的上充泵选型为最大流量为160m3/h,最高效率流量点为105m3/h的上充泵。选用此型号的上充泵将导致泵长期在低效能区运行。泵在低效能区运行时,泵输出的有用功较少,无用功较多,多输出的无用功一方面会转化成热量、噪声和震动等能量形式对上充泵造成损害,影响上充泵的寿命,另一方面也会造成不必要的能量浪费,使核电厂的厂用电量增加,经济性降低。因此,建议对ACP1000机组的上充泵换型。
简介:摘要汽车作为现代社会化大工业的产物,已经成为石油消耗的主体。大量排放的汽车尾气造成严重的空气污染,影响人民的身心健康和社会的可持续发展。以电动汽车为代表的新能源汽车具有零(低)污染物排放、低噪声、能源效率高、维修及运行成本低等特点,代表了世界汽车发展的未来方向。尽管各大汽车制造商投入大量资金进行电动汽车的研究与开发,但是他们都面临着一个共同的难题电动汽车的续航里程不够长。无论是插电式混合动力车(PHEV)还是纯电动汽车(EV),都严重依赖充电网络。充电配套设施的完善是电动车能否大规模推广的关键。电动汽车与充电设施相互依存、相互促进,共同构成一个新兴产业链。地面大功率快速充电设备作为非车载充电装置,是整个充电站系统中为电动汽车实施安全快速可靠充电的关键核心设备.电动汽车大功率智能化快速充电系统,正是响应这一迫切需求,立足于锂动力电池特性、电力电子技术、计算机控制技术,研究锂动力电池组的充电技术,具有智能化、模块化、高效节能的快速充电桩.