简介：<正>依据兵器工业安全性评价标准,按照总公司的要求和部署,西北兵工局在1989年和1992年分别对847厂和803厂进行了评价,并一次通过了总公司的终评。总公司规定:从1995年起,在3年内不开展安全性评价的生产线不安排生产任务,凡没有按总公司下达的评

简介：<正>安全性评价是运用安全系统工程的原理和方法,对企业的安全性进行评估,找出企业在综合安全管理、设备设施危险因素以及环境安全条件等多方面与评价标准的差距,使企业通过整改达到安全评价标准要求的安全

简介：如何科学正确的评价火灾风险问题一直是从事火灾防范研究人员关注的问题,特别是对大型商场火灾风险的评判尤为重要。根据火灾风险评价过程中一些影响因素模糊性和灰色性并存的特点,综合灰色理论与模糊数学理论,建立商场火灾风险的多级灰色模糊综合评价模型,并应用构建的评价模型对大型商场的火灾风险进行了评价实验,获得了满意的效果。

简介：<正>安全性评价后,企业达到了安全级或特级安全企业的标准,这只能做为衡量企业在一定时期或一定阶段上的水平,只是企业现阶段目标的实现。因此,安全性评价工作也不是一劳永逸的,而安全工作却是一项长期性的工作。企业

简介：以石家庄市主城区为研究区,采集252个近地表灰尘样品,研究其重金属污染及环境质量状况。采用单因子指数法和尼梅罗综合指数法对石家庄城市近地表灰尘中重金属污染进行环境质量评价,最后应用ARCGIS的空间分析模块进行空间插值制图。结果表明,研究区近地表灰尘中重金属质量比均超过当地背景值,质量比变异系数较大的为Zn、Cd、Cr、Ni、Cu、Pb、Hg等,As的变异系数最小。重金属单元素污染评价表明,Zn、Cd为严重污染,Cr、Hg、Pb、Cu为潜在污染,Ni、As为清洁。重金属综合评价表明,石家庄市近地表灰尘重金属综合污染严重,重污染以上比例达到30.56%,其严重污染区与工业区域、交通分布发达程度的分布相吻合,重金属污染可能与城市的燃煤、交通等污染源有关。

简介：为量化评价已建和拟建高速公路交通安全性,以实测运行车速数据和事故率数据为基础,根据公路空间属性的变化,采用不定长法进行路段划分。考虑不同路段车速协调性和连续性的需求,引入客货差极差比、车速降低系数、路段车速离散度等车速特征指标。通过对运行车速特征指标与事故率的相关性分析,采用多元回归的方法建立了高速公路线形设计一致性综合评价模型,同时结合事故多发点改善效果的显著性,确定我国高速公路安全性服务水平,在此基础上提出线形设计一致性评价标准和评价方法。太旧高速公路的实例应用结果表明,该方法可准确有效地评价线形设计一致性。

简介：在煤矿火灾事故中,内因火灾的发生率远高于外因火灾,因此大多安全评价是针对煤矿内因火灾的评价,对于外因火灾的评价相对较少;但外因火灾造成的后果远高于内因火灾,做好外因火灾的安全评价同样重要。采用2级模糊综合评价与集值统计法相结合的模型对煤矿外因火灾进行评价,建立煤矿外因火灾的安全评价指标体系,采用集值统计法确定评价指标的权重,并对得出的权重进行可靠性分析,用加权平均模型确定外因火灾危险性总的相对隶属度,求出模糊特征向量,根据总得分确定外因火灾的危险性等级,并将其应用于实际,与传统的计算方法相对比。

简介：随着我国经济建设的高速发展，越来越多具有世界影响力的展览活动在中国举办，而大型装备展览在其中占有着十分重要的地位。由于大型装备普遍体积大、重量大、价值高，展馆施工期间，施工人员多、机械设备多、交叉作业多，展览期间观众密集，极易堵塞疏散通道及安全出口，展览各阶段的现场安全管理工作都具有较高难度。因此，笔者结合自身实践经验，从大型装备展览的展览准备、展品集结、布展与搭建、正式展览、展品撤离5个阶段，分别阐述安全管理工作的重点内容。

简介：基于模糊数学理论，简述了模糊综合评价数学模型的建模步骤，并将其引入航空工业企业安全评价。在建立多层次安全评价指标体系的基础上，通过定性与定量相结合的层次分析法确定评价因素的权重。以航空工业某企业的实际管理情况为例，把企业系统分成若干个评价单元，进行模糊层次分析评价，运用评价安全等级特征向量对模糊综合评价结果进行处理，得出了企业的安全等级，从而为企业制定防范措施和管理决策提供科学依据。研究表明，该方法可操作性强、效果较好，可在航空工业企业的安全评价中广泛应用。

简介：为了实现对轧钢企业安全生产标准化体系的系统性分析与评估,并为企业的安全标准化体系提供一条分级提升的路径,基于过程改进的原理,将安全标准化体系发展水平分为5个等级,构建安全标准化体系成熟度模型。对轧钢企业安全标准化评分标准进行整合,建立评价指标体系、确定指标权重。通过调查问卷确定成熟度的隶属度,根据单因素评价指标结果绘制柱状图,分析影响轧钢企业安全标准化成熟度的主要因素。采用层次模糊综合评价法,量化评估企业安全标准化成熟度。结果表明,该模型的评价结论与该企业实际情况吻合度较高。

简介：运用"道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法"对加油站的埋地汽油储罐和埋地柴油储罐进行安全评价,并提出相关的注意事项.

简介：由于连续性生产特点，炼化装置设备的检维修，不仅涉及与生产的衔接，而且还涉及多种有毒有害、易燃易爆危险因素，以及动火、受限空间、吊装、高处作业、用电等多种特殊作业，加之检维修工作时人员相对集中，现场安全管理难度非常大。

简介：采用安全分析法和专家调查法，以事故致因理论进行系统安全分析，建立了电梯使用管理系统安全评价体系。应用AHP-模糊综合评价法建立了电梯使用管理系统的6级风险评估体系，确定电梯使用管理系统安全评价体系中各予系统及各指标的权重，再结合实际经验，根据安全规范构造各指标隶属度，进而根据评价集构造隶属函数，得到各指标对评价集的最终隶属度、模糊矩阵和综合评价结果，求得电梯使用管理系统安全状况的综合得分，进而划分安全评价等级，得到电梯使用管理系统评价结论。

简介：安全绩效是基于企业安全生产目标和方针，结合实际生产情况，运用科学的理论方法，对企业安全生产工作取得的成效做出可量化的评价。简而言之，就是根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结果。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，工程的招标管理工作也越来越受到重视。站在现代建设项目招标过程中能够看出，实际项目成本管理工作能够呈现出明显的动态化特征，而且实际项目建设质量和经济效益也会受到招标成本的影响。本文根据以往工作经验，对招标项目流程及要求进行总结，论述了建设工程招标代理及招标阶段造价管理的策略。

简介：分析了生物入侵的机制,认为生物入侵受外来种生物学特性、生态系统的可侵入性和环境条件等多方面的影响。在此基础上提出生物入侵的评价指标体系和因素分析评价方法。在评价的基础上,提出了利用多微区分分析方法进行生物入侵预警分析,为科学评价和有效预防生物入侵提供了一定的理论基础。

简介：针对单一评价方法的局限性,以沈阳市4个自来水厂16例监测井为对象,采用单项水质指数法、国标F值法和灰色关联评价法对沈阳市2010年枯水期地下水水质进行综合评价。选择氨氮、硝酸盐、硫酸盐、pH值、总硬度、总铁、锰7项指标作为评价因子。结果表明,3种方法联合使用更能真实地反映水质状况。国标F值法得出,评价结果中Ⅳ类为43.75%,Ⅱ类为37.5%,Ⅴ类为12.5%,Ⅰ类为6.25%,评价结果为水质较差;灰色关联评价法得出,Ⅰ类为62.5%,Ⅱ类为18.75%,Ⅲ类为12.5%,Ⅳ类为6.25%,评价结果为水质较好。由此得出,灰色关联评价法评价结果较差,则水质状况较差;国标F值法的评价结果较好,则水质状况较好;当灰色关联评价法评价结果较好,而国标F值法的评价结果较差时,则水质状况有恶化的趋势。根据单项水质指数法评价结果,能清晰地看出水质指标的超标情况。根据评价结果,沈阳市二水厂4个监测井的水质均较好,一水厂和八水厂有1个监测井水质较差,四水厂有两个监测井水质较差。除氨氮、总铁和锰等指标严重超标外,其他水质指标状况较好。

简介：笔者从安全预评价报告的格式、引用评价依据和标准、评价范围、危险、有害因素分析、评价方法的选取、评价单元的划分、定性、定量评价、安全对策措施和建议及安全预评价结论九个方面,对安全预评价报告实际编制工作中遇到的各类问题进行了探讨,对规范安全预评价报告的编写工作具有一定的借鉴意义.

简介：新华网日前发表题为《虚假安全评价：事故隐患的“掩体”》的新华视点文章，对一些唯利是图的中介机构。暗示、提醒、协助高危企业炮制虚假材料，“骗取”安全生产许可证，

简介：在工程实践中,采空区不良效应对桥梁桩基风险影响的评估,需要有进一步的创新方法和更完善的措施,既能准确地评价风险影响,又可以为桥梁基础施工提供保障,成为施工阶段桥梁风险评估的一个新的研究方向。结合某高速公路采空区桥梁桩基的风险估测,采用基于MIDAS/GTS的有限元程序,建立有限元数值模型,通过对煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态沉降、煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态应力、自重应力作用下煤层开采状态采空区沉降、自重应力作用下煤层开采状态采空区应力、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态沉降、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态应力等的分析,得出不同条件下的影响结果,并提出了有效的风险控制策略。研究表明,该评价方法减少了影响桥梁桩基础施工的不安全因素。